权威预测！1月乘用车批发量或萎缩6.6%，车市寒冬成为常态？
近日，乘联会与威尔森的联合预测：2019年1月国内乘用车市场批发量预计为226万辆，同比2018年1月缩水6.6%。这预示着车市寒冬即将得到延续。那么，这个预测到底准不准？未来车市到底何时才能回暖？
2019年本田媒体大会上发布了这些干货
1月7日，本田2019年媒体大会在北京举办。在本届大会上，本田发布了包括第二代Honda CONNECT（智导互联）系统等在内的多项新举措。
2019款林肯大陆能否改变叫好不叫座的局面？
林肯在华除领航员之外，大陆可谓是林肯在华最不畅销的车型，近日迎来的小改款2019款换代上市，指导价依然为36．88－56．68万元，又能否改变最不畅销的林肯轿车局面呢？为何购买林肯大陆的消费者那么少？
吉利汽车将1元收购丰田技术，先别得意，这正是丰田想要的结果
即使吉利汽车1元收购丰田汽车的THS核心技术，也不必过于得意，因为这也是丰田汽车想要的结果。
汽车在大角度拐弯或掉头时，轮胎发出“砰砰”的响声是怎么回事？
汽车在大角度拐弯、掉头时，轮胎发出“砰砰砰”的响声，是由于轮胎在地面上拖滑、跳胎导致的，这是汽车设计的原因，一般与使用无关。这种现象在冬天使用雪地胎时会更加明显，不过无需担心，对汽车的影响是很小的。
东风日产三甲之路，天籁需要背负些什么？
天籁试图以后来者之姿试图打破沉寂，实现一次后来居上式的反超，对于东风日产而言，全新一代天籁的到来是对2018年的完美总结，更是对于未来的一次启幕。
二手车保值率真相：这几款车最保值，三年以上新能源车不具备流通价值！
虽然买了车并不是为了有一天去二手车市场卖，但是二手车保值率仍影响着不少人的购车选择。毕竟，有的车开了三年还是很值钱；但有的车，自从你买下来就开始大幅贬值，三年时间已经完全不具备流通价值了。
一汽夏利解压精髓：卖卖卖
2018进度条读取完毕，经过一年的拼搏和努力你感觉压力大吗？对于Man哥和正在看此文的各位来说，买买买或许是释放压力的最好办法，但对于产出和投入动辄以亿元为单位的汽车企业来说，释放压力的最好办法一定是卖卖卖。
最新C-NCAP碰撞成绩出炉，想不到这款车仅获两星评价
作为国内首屈一指的权威安全测试，C－NCAP测试结果一直被称作“汽车安全性能的试金石”。 自2006年面世以来，C－NCAP测试又对自身进行了多次改进，而最新的2018版更是已经与最严格的欧洲标准同步接轨。
定了！购置税税率10%，立法后购置税“变”在这里
2018年12月29日，《中华人民共和国车辆购置税法》经第十三届全国人民代表大会常务委员会第七次会议通过。本法自2019年7月1日起施行。2000年10月22日国务院公布的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》同时废止。
