牵手百度，比亚迪找到了“接腿”人？
文：郑开车＠谈擎说AI近日有消息称，比亚迪选择百度为其智能驾驶供应商，百度将向比亚迪提供行泊一体的ANP智驾产品与人机共驾地图。消息称，百度智驾团队已经提前进场配合比亚迪进行开发，不久将实现合作车型的量产
智驾科技MAXIEYE获东风商用车高阶智慧重卡项目定点
【中国·上海】2022年3月2日，智能驾驶核心技术服务商上海智驾汽车科技有限公司（下称“智驾科技MAXIEYE”）宣布，公司已于近期获得东风商用车有限公司（下称“东风商用车”）高阶智慧重卡项目定点，将为其提供搭载高级领航辅助驾驶系统的智慧化重卡技术方案及服务
SOA：整车架构下一代的升级方向
软件定义汽车时代，OEM转型的三部曲：整车E／E架构升级，硬件架构上从分布式ECU向域集中式，进一步向中央集中式＋区域控制器升级；Linux、QNX 和其他 RTOS等只提供内核，主机厂在此基础上实现
城市SUV底盘皮卡真有市场吗？
车轱辘编辑试驾过多款各种皮卡，也购买过一款长城炮四驱汽油版皮卡，使用了1年后就卖了。编辑作为并不是要工具皮卡的用户，买长城炮没有选择后钢板弹簧的车型，而是选择了后多连杆整体桥式非独立悬架的炮乘用版。论载重来说，乘用版炮肯定不及商用版炮强，但驾乘在不平路面和弯路上没那么颠簸和侧倾没那么强
江淮汽车：左牵大众，右揽蔚来，百倍估值能撑起来吗？
文 ／ 三生出品 ／ 节点财经作为一家拥有数十年历史的老牌车厂，江淮汽车（600418．SH）近年来的处境多少有些尴尬。如果没有补助和资产处置，公司的财务报表会比较难看。但是，在汽车行业特别是智能汽车被寄予厚望的当下，江淮汽车依靠大众汽车蔚来汽车和华为的加持，又被资本市场寄予厚望
2022领克1挡起步，欧洲扩张会影响提车速度吗？
虽然是一个年轻，且定位也年轻的品牌，但是领克的很多节奏和规则却又像成熟品牌那样“按部就班”。去年年底，我们曾经对领克品牌在汽车行业芯片荒背景下的终端表现，实地前往领克4S店进行探访。彼时，领克正处于10－11月份的加速冲量之中，以弥补此前产能受到供应链的影响
理想汽车完成了从“0”到“1”的验证
“我希望在家庭用户市场吃到20个点以上,做到这点,理想才算完成了从1到10。”作者 | 章涟漪“划上圆满句号”。这是理想汽车对2021年第四季度财报的总结。2月25日,理想汽车公布四季度财报及2021年全年财报
腾讯不造车，与车企互拆藩篱
撰文 ｜ 王 潘 编辑 ｜ 吴先之1月17日，中国乘联会预测，今年新能源车渗透率可能达到22％，“原来预期2022年新能源乘用车销量为480万辆，目前应调整到550万辆以上”
蔚来造手机，还有机会吗
文／白材 编辑／李信智能手机行业越发“内卷”了。近期，据36氪报道，蔚来已经开始“动手”做手机了，前美图手机总裁尹水军已加盟。据悉，蔚来动了做手机的心思已经很久，早在去年就和荣耀手机的一个负责人谈过，“只是没谈成”
马斯克高估了自动驾驶
新眸产业组作品作者｜阮雪编辑｜桑明强一直以来，自动驾驶都是各大新能源车企发布会上的常客。和PPT上激动人心的说辞不同，自动驾驶最初的新鲜感，已经略显听觉疲劳，加上一些车企频频发生安全事故，理解自动驾驶技术原理后的消费者，开始回归冷静
PK特斯拉，比亚迪补自动驾驶短板，选择了百度，没选择华为
按照2021年的数据，在所有的新能源汽车中，特斯拉以93．6万台的销量，排名全球第一。而比亚迪以59．4万台的销量排名第二。虽然今年比亚迪的目标是全年销量120万台，销量或许并不比特斯拉差多少，但很明显，比亚迪与特斯拉还是有一定差距的
拖了一年的极狐华为HI版 还交付么？
近期，华为正在大力推进共主导的问界M5的交车进度。此消息一出，有关北汽新能源与华为合作开发的阿尔法S华为HI版何时才能交车成了很多人都关心的问题。毕竟阿尔法S华为HI版距离发布时间已经接近一年时间。一时之间，北汽蓝谷与投资者交流的版块早已经被质问的投资者的质问声占满
深陷“锁电门”，销量再成谜，请问威马沈晖：如何破局？
提起威马汽车沈晖，可能知道、或者了解的人并不多。
拳打蔚来脚踢特斯拉，哪个品牌那么大口气？
［ 百年福特，还能再干百年吗？］“我们知道蔚来和特斯拉是我们的竞争对手，我们必须击败他们，而不仅仅是与他们旗鼓相当。”这是福特CEO Jim Farley昨天在直播会议上说的。在他说出这句话的时候，福
卖展车、Q5L优惠破9万，奥迪提前开冲半年销量冠军？
今年1月奥迪Q5L的销量,是整个奥迪品牌中销量最好的,达到1．7万台,随着销量升高的还有那破9万的优惠。奥迪Q5L的优惠又涨了,奥迪A6L的展车已经卖了。以上是春节之后奥迪终端市场的行情两个较为明显的现状
中国自动驾驶独角兽及准独角兽榜单
出品 ｜ 零壹智库作者 ｜ 彭舸 赵欣雨 王冰倩编审 ｜ 赵金龙自动驾驶无疑是近年来最为火热的赛道之一。互联网巨头、主机厂和零部件商、芯片公司、初创企业等纷纷入局，国家层面也从数字经济、智慧城市等角度出台一系列支持政策，共同推动自动驾驶技术发展和商业化应用落地
3月新车来袭，长安UNI-V、全新一代凌渡L等，每一款颜值都高！
转眼间3月即将来临，一些南方城市已经开始回暖了，那么3月份车市会有什么新气象呢？今天我们一起来看下3月份即将上市的重磅新车。1．长安UNI－V上市时间：3月内预售价格：10．89万－13．19万元车型
从蔚来造手机，看新能源车企的生态壁垒
文：郑开车＠谈擎说AI主编近日，蔚来汽车造手机的消息不胫而走。先是网名为“罗格斥候”的微博用户爆料，“蔚来手机部门最近加大资金投入，年后新增offer就有100多个，预计还会再增加200多个研发岗位…
北京or上海，谁更“急需”新造车？
作者丨崔力文责编丨崔力文编辑丨别 致二者都很需要，但目的有所交集，也有所不同。“北京和上海，你觉得谁更适合我？”“我觉得还是看你自己，但一定要记住，它们完全是性格迥异的两个地方，所以做出决定前，一定要考虑的更周全
先行者前沿占位，北汽蓝谷以新技术生态进击智能汽车时代
智能互联的新经济时代，智能汽车伴随着新能源汽车浪潮应运而生，迅速获得新一代消费人群的认可和追捧。区别于传统造车思维，智能化汽车需要多产业协作来实现技术集成。在这一背景下，新能源汽车企业纷纷引入互联网思维，充分整合行业前沿资源，以快速实现产业突进
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