途歌被指押金2个月退不下来！客服称系统升级转人工审核速度慢
今年8月以来，关于途歌押金难退的消息就不断传出。7月底至12月11日，聚投诉平台上有两百余名途歌用户发布关于“退款难”的投诉，多数案例显示为“处理中”。
冷到怀疑人生！11月汽车产销暴跌两成，只有新能源车持续走红
中汽协12月11日下午了公布了11月份的车市运行情况，数据显示，今年年底车市继续毫无意外地继续下行。
重拳布局智能互联 沃尔沃汽车为中国消费者打造智能服务新生态
随着造车新势力的兴起，汽车已经成为集计算机、现代传感技术、信息融合、通讯、人工智能等科技一身的综合体，也成为继平板电脑和智能手机等电子产品之后的又一大移动智能终端。
【吴声视角】中国智能汽车如何发展
近年来越来越多汽车企业提出向“移动出行服务商”转型，意味着汽车企业需要在智能化上有颠覆性的改变，机器学习、自然语言处理、神经网络等人工智能技术的运用，被外界认为是汽车智能化颠覆性改变的关键技术。
11月汽车产销环比均超7% 同比降幅较明显
2018年11月，汽车产销量环比均呈小幅增长，同比降幅依然明显。1－11月，汽车产销同比继续呈下降趋势，降幅比1－10月有所扩大。
11月乘用车销量环比增6.19% 同比降16.06%
11月，乘用车销量环比小幅增长，同比较快下降。1－11月，乘用车销量同比呈小幅下降，与1－10月相比降幅有所扩大。
Waymo首次公布技术细节，自动驾驶老司机是这样炼成的
虽然Waymo已经在美国当地时间12月5日宣布正式商用，但是外界对Waymo的技术细节知之甚少。
行业变天，汽车经销商如何转型破局？
2018年，对于中国汽车经销集团来说，可谓是一个分水岭，首次迎来了数月月度销量同比降幅超过两位数的时代，行业转型迫在眉睫！
Uber提交IPO申请，和Lyft的战火从车市烧到股市？
日前，国外网约车公司优步科技（Uber Technologies Inc ．）已提交首次IPO申请，公开资料显示，Uber将自己的IPO计划称为“自由项目”（Project Liberty），具体时间定在明年下半年。
响铃：玛莎拉蒂即将移植一颗“中国大脑”
就在丰田、大众、戴姆勒、宝马、本田、通用等汽车巨头与苹果、谷歌、百度等科技巨头合作之后，今日又传出超级豪华汽车品牌玛莎拉蒂所属的菲亚特克莱斯勒汽车（简称菲克）中国区与腾讯签署战略合作协议，中国市场的玛莎拉蒂将移植一颗由腾讯打造的“国产大脑”！
【吴声观察】李宏鹏因个人原因离职 福特方向明确将继续推进
12月10日，福特汽车（中国）有限公司今天宣布，福特汽车大中华区市场及销售副总裁、全国销售服务机构总裁李宏鹏先生提出辞呈并获批，计划于今年底正式离职。
在自动驾驶改变汽车工业这件事上，百度靠这几点领先
2018 年眼看步入尾声，在这一年中，自动驾驶行业进一步褪去了表面的浮夸，转而在技术的沉淀与落地之路上越走越远。
“裁员潮”频发，各大车企在寒冬中谋变
10月份，乘用车市场同比跌幅再次扩大，车市寒冬提前到来。与此同时，诸多车企巨头，如大众、通用、福特等在华结束了高增长态势，转而走起了下坡路。
深陷债务风波！透视“途歌”违约后的共享汽车模式困局
“我们不是出行公司，也不是分时租赁公司，我们是大数据公司。”早在此前的某行业论坛中，途歌出行CEO王利峰曾在公开场合明确阐释了该公司的定位。不过上周末，一则来自“途歌”出行的负面消息却传遍了整个网络。
单打独斗的中国车企，何时联盟并购自动驾驶初创公司？
Waymo One正式商用，最先将汽车自动驾驶技术真正商业化的不是车企，而是科技公司，这对于车企来说，简直就是一个奇耻大辱。
卡车跑得快全靠头车带 列队驾驶技术即将到来
随着物流行业的快速发展，道路上的卡车越来越多。为了进一步提高运输效率，出现了卡车列队行驶（Platooning）这一技术。
资本低迷、市场失势下，智能驾驶能否将福特带离泥沼困境？
新品难产、对手赶超、亏损不断，重重阴霾加身下，福特在各类汽车销量排行中难见身影，业内存在感大幅降低。
第49周自动驾驶周刊 | 全球首个自动驾驶收费项目落地 奥迪140亿欧元投资自动驾驶汽车
当地时间12月5日，谷歌旗下自动驾驶公司Waymo在美国亚利桑那州凤凰城郊区正式向公众推出名为Waymo One无人驾驶出租车付费服务。
【吴声调查】库存指数75%对汽车经销商意味着什么？
自今年8月开始，受经济环境影响国内车市出现下行现象，由此所产生的连环效应令很多经销商“愁眉不展”。
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