自动驾驶热潮之下，汽车产业如何布局？
声明：本文为火石创造原创文章，欢迎个人转发分享，网站、公众号等转载需经授权。汽车正由人工操控的机械产品加速向智能化系统控制的智能产品转变，智能化、网联化是汽车产业发展的重要趋势。2020年2月，发改委
元宇宙下的自动驾驶发展
诞生于1992年的科幻小说《雪崩》描绘了一个庞大的虚拟现实世界，首次提出了“元宇宙”的概念，美国经典好莱坞科幻电影《黑客帝国》及2018年上映的电影《头号玩家》将“元宇宙”的世界搬上了银幕，2021年
国产“老头乐”，出海遍地开花，成美国年轻人YYDS
周五的下班高峰路上，这样的场景很常见：拥挤的路口，汽车排队等在红灯前，几辆外观奇特的的小车灵活地穿过车流，然后冲过路口扬长而去，留给堵在路口的司机们的是花白头发的后脑勺。这就是老年代步车，别称“老头乐”，足见深受老年群体的欢迎程度
民族品牌崛起，磁性元件国产替代程度高
【哔哥哔特导读】全球汽车芯片短缺，多家车企巨头减产，国产汽车芯片还有机会吗？前言：全球芯片短缺的问题仍在持续发酵，其中，对汽车行业的影响尤为凸出，因此，本文将首先从汽车行业角度切入，深度刨析车企芯片缺货背后的多重因素
偷拍人脸、阴阳合同，小鹏玩起了4S店的“花招”
将近年关，小鹏汽车的糟心事有点多。近日，据新华社报道，上海小鹏汽车销售服务有限公司（以下称为“上海小鹏汽车”）向第三方数据采集公司购买人脸识别摄像设备，并在旗下7家门店中安装这些人脸识别设备。由于未经消费者同意，被上海市徐汇区市场监管局处以罚款10万元
云厂商赋能车企，谁先解开汽车数据劫？
文：谈擎说AI 作者：郑开车PC互联网时代早期，很多电脑没有杀毒软件的保护，电脑病毒、木马程序在网络上横行一时。在汽车接入互联网的今天，数据安全问题正在汽车行业重演。12月10日，瑞典汽车制造商沃尔沃发布自家服务器遭未知攻击者入侵的公告
英伟达、地平线们角逐汽车芯片，新势力效仿特斯拉？
文：谈擎说AI 作者：郑开车“一开始宣传的是车机里面的芯片，然后改口说通讯模块，现在又继续改成远程模块，下次还要变成什么？我都不知道我的车还有这么多功能。”一位欧拉好猫车主如此表示对厂商的不满。最近，据财经网报道，长城欧拉汽车好猫被车主质疑偷换芯片的事件持续发酵多日
从租车到卖二手车，一嗨租车要和瓜子正面“掰头”？
年轻人的第一台车，是新能源还是二手车？整个2021年，新能源汽车甚嚣尘上，基于此，网络上大量讨论年轻人的第一台车，究竟是燃油车还是新能源——其实，二手车也是一个极具性价比的选择。前不久，公安部公布了一
百度、阿里、华为，汽车系统的差异化角逐
1920s,美国,史上首辆搭载了车载收音机的汽车缓缓驶上道路。尽管这个创意在当时囿于安装复杂、价格高昂、操作窒息(驾驶和听歌不能同时进行),并未能快速普及,但是“Adds TONE to your car(为你的车装上音调)”这则雪佛兰的广告无疑向世界宣告着汽车娱乐功能时代的到来
1万美元的自动驾驶来了！元戎启行实现低成本量产L4级自动驾驶
文／乐居财经 靳文雨能把爱好变成事业的人，大概都是幸福的，因为终其一生，都在做自己喜欢的事。而对于元戎启行CEO周光来说，做自动驾驶汽车就是其爱好的延续。从小受兴趣驱动，周光在父母的打骂声中拆解还原了
以新科技之名，英伟达、英特尔切入智能汽车产业
作者查攸吟百年未有之变局下，智能驾驶以及配套的芯片部件，正成为被新玩家们介入汽车供应链的捷径。责编丨查攸吟编辑丨别致一台汽车是否优秀，曾经是以“三大件”是否过硬作为核心指标。但在今日，智能驾驶这一全新需求，正推动汽车迅速实现智能化和网联化
数智引领未来：四维智联荣获2021年度科创引领企业
引言12月7日－8日，STIF2021第二届国际科创节暨DSC数字服务大会于天津圆满举行。本次以“数智引领未来”为主题，现场汇聚了多行业领域专家学者、商业领袖及最具科创精神公司同台竞技，旨在通过构建多元、开放的交流与合作平台，全面展示科创成果，传递科创精神
内卷的激光雷达，意义其实并不大
本文来源:智车科技/ 导读 /在今年的广州车展上,除了不少新车型之外,激光雷达最为引人关注。蔚来ET7有1颗、智己L7和小鹏P5有2颗、威马M7搭载了3颗、长城旗下的高端品牌沙龙的首款车型——机甲龙则直接配置了4颗激光雷达
2021年：激光雷达元年
被车企们捧上天的激光雷达再一次复制了当年动力电池兴荣时的模样。如今的激光雷达如同坐上了火箭,准备一飞冲天。被车企们捧上天的激光雷达再一次复制了当年动力电池兴荣时的模样。激光雷达,一种通过发射激光束来测量周围环境物体的距离和方位的方法,也是当下已知车载雷达中探测距离远,角度测量精度极高的一种
小鹏、蔚来与理想汽车，智能化发展路径殊途同归
“蔚小理”智能化发展路径殊途同归。作者 ｜ 章涟漪11月底，随着理想汽车财报发布，“蔚小理”三季度成绩单全部出炉。从各项财务指标来看。虽然各家车企打法不同、表现不一，但总体来看都处于快速增长期，交付量、营收、毛利率都呈上涨趋势，且各有千秋
智能驾驶独角兽Momenta缘何被资本追捧？
在消费升级及产业数字化的推动下,新经济业态蓬勃发展,培育了众多高估值企业。2020年中国独角兽企业数量再创高峰,达到251家,总估值首次超过万亿美元。这些企业凭借高爆发、高成长及高创新的特性,成为下一代科技和产业变革的引领者
近百家机构争相调研，欧菲光有何魅力？
文|钱眼君来源|博望财经上周(11月22日至26日),共计155家沪深公司,以及4家北交所公司披露投资者关系活动记录,较前周减少28家。其中,光学龙头企业欧菲光最受青睐。即便该公司一周股价下跌1．48%至8．67元/股
汽车芯片，汽车行业的突破口
来源 | 零壹财经作者 | Chenglin Pua(马来西亚)2021年11月18日,通用汽车总裁Mark Reuss在Barclays Auto Conference(巴克莱汽车会议)表示,将与高
激光雷达市场 禾赛科技技术如何发展？
研究员:温礼辉进入2021年,激光雷达市场突然热闹了起来。由于相较于其他雷达,激光雷达的探测角度更广,障碍物识别能力也较强,激光雷达已经成为了高等级智能驾驶的必备感知设备。该技术的商用大幕也正式拉开,“蔚小理”、北汽、长安、长城等车企纷纷宣布将在下一代车型上搭载激光雷达
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