起亚海外大规模召回，召回数量高达近38万辆
用民生视角报道汽车资讯 ／ 汽车民生网3月12日报道——2020年，在J．D． Power 发布的2020美国新车质量研究（IQS）报告中，起亚以每百辆车问题数136个，与道奇并列“可靠性第一”，这一成绩力压雷克萨斯，因此在美国市场，起亚究竟表现有多好，我们就不多赘述了
贾鸣镝专访：明锐PRO，已经成为斯柯达输不起的一仗
明锐PRO，已经成为斯柯达输不起的一仗。过去几年，汽车市场正在发生剧烈变化，豪华车下探和本土车的上攻，对二线合资品牌造成了强烈挤压，大多数二线合资品牌“负重”前行，有些已经开始被边缘化甚至淘汰出局，而有些，则因为尚有一款明星车型而试图奋力突围
广汽埃安喜欢将事情做到极致，不断突破自我极限
作为中国自主电动汽车的标杆车企，广汽埃安喜欢将事情做到极致，不断突破极限，从而在中国电动汽车发展过程中，屡次打造行业第一。广汽埃安宣布品牌独立，致力于打造中国高端智能电动车品牌之后，发布了石墨烯基超级快充和硅负极超长续航，两项领先行业的电池技术，这两款全新技术的动力电池将在2021年内正式量产
美国市场能给捷尼赛斯多大的信心和勇气？
虽然中国市场这么大，但谁还会买一辆韩国现代生产的豪华汽车呢？“中国市场这么大。”这几乎是改革开放以来，所有外资企业选择来中国市场做生意的最大原因之一，毕竟在过去的三十年里，中国经济以惊人的速度保持增长
天籁安全问题频发，东风日产品控不在线
天籁是日产旗下的一款热销级B级车型，和雅阁、凯美瑞组成日系三剑客，备受消费者的青睐，在中国市场中的表现也比较强势，而曾经热度不减的日产天籁，在近年来的销量出现明显下滑，即使终端有比较高的优惠，但是和竞争对手的差距依旧相差比很大
汽车如何确保安全，为什么需要测试和监控？
TechSugar 编者前言：特斯拉又双叒降价了，却是在日本和美国；如特斯拉大中华区总裁朱晓彤所说：在中国，“随着技术的发展，特斯拉的价格还会越来越低。”不过，特斯拉质量问题频发，也是不争的事实。如新华网所云：“车辆安全始终是第一位的，产品质量终究是前提
大众对耗资200亿美元的MEB平台推倒重来
本文来源：智车科技／ 导读 ／对于大众来说，我们最熟悉的莫过于其平台战略。从传统燃油车时代的MQB平台到电动车时代的MEB与PPE高低搭配的两个平台，大众将平台战略运用得炉火纯青。通过整车平台，大众实
国内2月汽车销量榜出炉
进入到3月份后，国内2月份的汽车销量也随之出炉。因为市场恢复至正常水平，即使受到春节假期的影响，不少车企的销量也都出现了同比暴增的局面。近日，根据乘联会最新零售销量数据统计显示，2月份国内狭义乘用车市
2021年2月份汽车销量对比去年不具可比性
过去几天，一些汽车企业纷纷公布今年2月份汽车产销数据。由于2月份只有28天，又适逢春节大假，工作日只有十几天。2月份汽车销量下降是非常正常的。但是，一些厂家在发布稿中，片面强调2月销量比去年2月同比增长了百分之几百
一汽-大众速腾DSG问题如今怎么样了？
尽管一汽－大众速腾在2020年取得了近30万辆的销售成绩，但是在出色成绩的背后，干式双离合的问题却依旧严峻。在过去的一年里，一汽－大众速腾收到了1000宗用户投诉，这其中大多数问题都发生在DSG变速箱身上，变速箱异响、变速箱顿挫依旧是速腾的老大难问题
丰田X Prologue的到来引起了不少消费者的好奇
如今汽车电动化已然成了大势所趋，各大厂商都在加速布局新能源领域的发展，其中包括插电式混动、油电混动以及纯电动等各种车型；可新一轮政策的颁布，以上海为首的限牌城市即将解除插电式混动车，包括增程式的绿牌福利
丰田凯美瑞连续被爆出现质量问题遭到投诉
以质量“稳定可靠”著称的丰田汽车，从去年开始到现在过的并不是很好，先是因陷入“机油门”事件被众多车主投诉，至今厂家没表态。其中，旗下热销款车型—丰田凯美瑞 连续被爆出现质量问题，以致接二连三的投诉在2020年全年中直接把它推上质量投诉榜第二名，一度让“开不坏的丰田”蒙羞
工信部对第342批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车型进行了公示
电车汇消息：3月10日，工信部对申报第342批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车型进行了公示，本批公示中共有175个新能源整车产品进行申报，其中新能源乘用车共有50款，客车有31款，专用车有94款
取消换电设施销售，特斯拉中国工商变更等7条快讯
1、工信部将进一步加强新能源汽车质量监管3月11日讯，工信部表示，将进一步加强新能源汽车质量监管，促进电动化、智能网联等技术进一步融合，推动新能源汽车高质量发展。在前期基础上，工信部将根据市场、特别是用户体验，进一步提高标准，组织整车和动力电池企业、行业机构、高校院所开展技术攻关，加强质量监管
3月初春，π3 E-Shock曜越版上市
距离云度汽车创世之日已经过去许久，浮沉之间，汽车市场也是换了一代又一代，有些东西却一直存在，有些情感也一直饱满，或许这就是作为新一代汽车人该有的可怕的执念。3月初春，大地开始复苏，车企在经历了短暂的休息之后也开始陆续复工
2021美国消费者汽车质量排行报告出炉
近日，美国《消费者报告》杂志公布了2021年汽车品牌质量可靠性榜单，其中，斯巴鲁排名第三，更有两款车型作为2021年10大热门精选“年度最佳汽车”推荐到用户的面前，除了连续8年蝉联榜单的FORESTER森林人外，旗舰车型——新一代OUTBACK傲虎也金榜提名
雷克萨斯不是神，被神话的雷克萨斯质量
在国内，说起日本丰田旗下的豪华品牌雷克萨斯，就像神一样的存在。说它像神一样，是因为它有着超长的质保和较长的免费保养，也有着超高的保值率。同时，雷克萨斯品牌旗下一半车型都需要加价，还需要等车，而另一半不加价的车型，也几乎不会有任何优惠
3月10日，嬴彻科技宣布推出自动驾驶系统“轩辕”
继本田宣布限量推出L3级自动驾驶产品，打响了L3乘用车商用第一枪，在自动驾驶卡车领域，该项技术也即将迎来重大量产突破。3月10日，嬴彻科技宣布推出自动驾驶系统“轩辕”，并表示将联合东风商用车和中国重汽基于该系统推出量产L3重卡，相关车型将于2021年底交付，并在未来可通过OTA升级至L4
1月销量五菱宏光MINIEV可谓是“全方面胜利”！
“产品自信”在国内车企当中，五菱汽车永远都是最特立独行的一个。从疫情期间生产口罩、消毒液“救急”，到后来推出柳州螺狮粉“圈粉”，在不少人眼里频繁出圈的五菱汽车完全就是“不务正业”的最佳代表。但事实真的如此吗？显然不是，在其他车企还在苦苦寻找销路的同时，五菱旗下的产品无一例外都成为了市场爆款
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