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哈弗H6:横扫买车中遇到的所有纠结,请满分带走!
这个世界虚实切换,真真假假我们早已习惯,唯有亲眼所见才可以认定为真的,自打2011年上市以来,我们亲眼见证长城汽车的崛起,更看到马路上越来越多的哈弗H6在穿梭,我们终于认定这哈弗H6即是中国制造的骄傲。
汽车自动化要求不蹲提高,硬件虚拟化成为必然
随着汽车行业电气化和自动化程度的提高,汽车内部ECU的合并,更严格的安全性标准,汽车生态系统参与者正在以多种方式寻求虚拟化概念,以应对系统的复杂性,实现未来汽车。
日系车总体销量下降,广汽丰田逆势飘红
上半年日系乘用车降幅最低,是唯一低于20%的系别。而在日系合资汽车企业中,广汽丰田是唯一实现正增长的主机厂,也是上半年唯一取得正增长的国内主流乘用车企业,逆势飘红。
乘联会:7月乘用车销量159.7万辆,创近2年来单月最高正增长
2020年8月11日,中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘用车市场信息联席会)发布7月全国乘用车市场产销,并对目前的行业政策、消费需求趋势、价格、二手车、进口车、新能源汽车的情况进行了分析。
新R标是荣威黔驴技穷下的保命符,还是全新的希望?
曾经气势如虹的荣威为何会失蹄?最近搞出来的新R标、新狮标,是荣威黔驴技穷下的保命符,还是全新的希望?
降维打击专业户,凯迪拉克CT5,这车到底值得买吗?
如果要问在目前的豪华品牌当中,最具性价比的品牌是谁?懂点车的人第一反应就是凯迪拉克,其次的反应或许是沃尔沃。但说到底,沃尔沃是拿同级别与同级别竞争。而凯迪拉克则是玩起了所谓的降维打击。
广汽本田“四步走”,创下历史最高7月销量纪录
中国,这里有着全球最大的汽车市场,能养活足够多的企业和品牌;然而也意味着,一旦爆炸式的增长宣告结束,品牌和品牌之间,车型和车型之间,竞争将会异常的惨烈。市场再大,也不可能容得下几百个整车厂商,优胜劣汰势在必行,经济周期的低迷和疫情时期的困难,只是加速了“汽车进化论”的历史进程。
试驾长安逸动PLUS:颜值逆天,配置升级,开起来到底爽不爽?
在整体表现更加稳定饱和的家轿市场,一台售价合适,颜值逆天,且高配高质的实力家轿必然会成为市场的宠儿。就像长安逸动PLUS这般,以节节攀升的销量数据,稳步力争家轿市场上游宝座!
华为一大波自动驾驶、智能汽车专利公开:能识别交通信号灯
近日,华为技术有限公司新增多项和自动驾驶、智能汽车先关的专利信息,包括“一种机动车辆自动驾驶方法及终端设备” “控制智能汽车行驶方向的方法和装置”以及“交通信号灯的识别方法、系统、计算设备和智能车”等等。
长安UNI-T获 “未来新风尚SUV”大奖,超前理念打造销量奇迹
作为长安汽车全新产品系列“UNI”(引力系列)的首款车型,UNI-T从内到外都与长安其它车型不一样,全新的设计语言、全新的智能车机系统、全新的蓝鲸动力和全新的平台架构,在上市短短十天就实现了7414辆销量,同时订单已经超过了2万辆。
标配运动套件,全系1.5T+CVT,14万就能入手Type R原生形态?
思域Hatchback还未上市便已备受关注,不仅仅受到消费者们青睐,还获得了业内人士的好评,在车展期间举行的中国西部汽车联盟颁奖典礼上,思域Hatchback被评为“年度运动型轿车”,那么,新车是凭借什么俘获了消费者以及业内人士的心?
i-VISTA最新成绩即将发布,五款车型大比拼,谁才是最智能的车?
随着i-VISTA发布5款车型的智能指数测试结果,消费者对于他们的智能化水平也会有一个可量化的认知,至于谁才是五款车型中最"聪明"的汽车,我们拭目以待。
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