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中汽协：5月车市两位数增长，乘用车11个月后增速转正
6月11日，中国汽车工业协会对外发布了上月中国汽车工业产销数据。2020年5月，中国汽车产销分别达218．7万辆和219．4万辆，分别同比增长18．2％和14．5％，汽车产销形势持续向好。
特斯拉成为全球市值最高车企；福特和大众签署合作协议
6月10日，特斯拉股价大涨约5．5％左右，创下股价新高。同时，其市值达到1839亿美元。丰田盘前下跌，市值已低于1800亿美元。由此，全球市值最高的车企冠军易主。不少投行将特斯拉的短期股价预期调高到了1300美元，甚至有投资人喊出今年2000美元的目标股价。
北汽接手神州租车，宝沃汽车这回怕是要凉透！
神州优车主营业务共包含神州租车、神州专车、神州买买车以及神州车闪贷四大板块。如果将神州租车转手，那么宝沃汽车的销量前景也是较为堪忧。
视界 | 优势互补后，大众福特联盟还将面临哪些问题？
福特汽车公司和大众汽车集团正式签署战略合作协议，在电动化、商用车和自动驾驶领域开展合作。说实话，但凡合作的公司再小点，就有可能走上汪峰的道路，每次上热搜就会被其它更大的热搜给掩盖。
5月汽车产销均呈两位数增长
中国汽车工业协会11日发布5月份国产汽车产销统计。统计显示，5月份国产汽车产销形势持续向好，环比同比均呈两位数增长，今年前5月汽车产销降幅继续收窄。
广汽本田锐·混动联盟正式成立，四款明星产品成团“出道”
6月10日，广汽本田正式宣布成立“锐·混动联盟”，四款混动明星产品雅阁（ACCORD）锐·混动、奥德赛（ODYSSEY）锐·混动、皓影（BREEZE）锐·混动以及凌派（CRIDER）锐·混动悉数集结，成团“出道”。
谋划在江淮大众投产燃油车，大众有意逼宫一汽与上汽？
大众集团优先考虑在江淮大众生产燃油车。这明显是有意逼宫其在中国的另两个合作方——上汽集团和一汽集团。
Kodiak Robotics发布有关自动驾驶技术的安全报告
自动驾驶卡车公司Kodiak Robotics发布了一份长达49页的安全性自我评估报告，该报告旨在证明该初创公司对公共安全的承诺，并详细说明该公司如何编程和操作其自动驾驶汽车。
快过高尔夫GTI！奔驰GLB 45专利图曝光：7座
近日，有外媒从曝光了一组梅赛德斯－AMG GLB 45的专利图。据悉，新车将推出普通版和S版两种版本选择。
本田宣称旗下美国和其他国家境内的汽车工厂及摩托车工厂已复工
本田汽车于本周五宣称，公司已恢复旗下美国及其他国家境内汽车工厂和摩托车工厂的生产，早前上述工厂疑似遭到网络攻击。
京东丧失3C主场优势
3C品类是京东最传统而重要的品类。不夸张地说，京东之所以有今天的行业地位，3C功不可没。以智能手机为代表的3C消费电子也向来是618活动惠及用户的核心品类。正因如此，当3C行业顶上明珠苹果将自己的“主场”置于天猫，京东就不仅仅是失去618主场那么简单，其一贯的3C主场优势也正在逐步消失。
宇通客车“一骑绝尘”，继续稳坐新能源客车市场头把交椅
从整体格局上看，宇通仍然是“一骑绝尘”，比第二位企业多出近1000辆，也是唯一一家实现累计销量突破2000辆的企业。累计销量超过1000辆的企业还有比亚迪、中通客车和福田欧辉。可见，新能源客车行业的格局同样相对稳定而且日趋固化。
相差仅15辆！宇通和比亚迪继续延续争夺冠军之势
5月份6米以上新能源客车销量位居前十的企业中，宇通和比亚迪继续延续4月份争夺冠军的态势，相差仅为15辆，其中，比亚迪同比大增223．98％。
盛纳德：雷诺不考虑国有化 方法不中肯且不能合理利用国家资源
据外媒报道，雷诺董事长盛纳德于本周四宣称，法国政府想要对雷诺追加投资，但这并非是最中肯的解决方案，也并未有效利用到国有资源。他补充道，雷诺的国有化转型不在考虑范畴之内。
汽车以太网技术及测试介绍
汽车智能化推动了汽车以太网技术的发展，汽车以太网技术的各种应用将逐渐满足车联网和汽车智能化的需求。而汽车以太网的测试方法也会随着汽车以太网技术的完善，会更加成熟和标准化。
装备工业一司组织召开智能网联汽车产业发展专题研讨会
2020年6月10日，工业和信息化部装备工业一司组织召开智能网联汽车产业发展专题研讨会，分析当前发展态势和面临的主要问题，并就智能网联汽车技术标准规范、产品准入审查要求、道路测试和应用示范等进行了交流讨论。
专注于智能驾驶，腾视科技获数千万元A轮融资
AI智能驾驶初创公司深圳腾视科技有限公司（以下简称：腾视科技）近期完成数千万元A轮融资。本轮融资由高通创投领投，方正和生、丰厚资本、鼎青创投跟投。
两国总理见证，江淮大众又敲定了这些合作细节
?6月11日下午，国务院总理李克强与德国总理默克尔举行云会晤，江淮大众战略合作项目是这次云会晤、云签约的重点项目。
总投资超70亿元！江淮大众合作正式敲定：将推5款新车
安徽省国资委、大众中国投资、江汽控股签署了一份《关于安徽江淮汽车集团控股有限公司投资协议》。相关交易完成后，大众中国将持有江汽控股50％股权，安徽省国资委对江汽控股保持控制权；大众中国将持有江淮大众75％股权，江淮汽车对江淮大众的持股则降低至25％。
两年三级跳！智能汽车产业的“长沙模式”是怎样炼成的？
长沙智能汽车产业用两年时间完美诠释了奋斗二字的内涵，长沙智能汽车产业也用两年时间塑造出了一个让行业为之惊叹的“长沙模式”。
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