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首款搭载48V轻混系统的国产A+级SUV，东风启辰星正式亮相
11月22日，第十七届广州国际车展正式拉开帷幕。在本届车展上，东风启辰正式发布了自家全新VSA智能模块化架构，以及基于该架构诞生的首款车型——启辰星。新车定位A＋级紧凑SUV，将主打细分市场。新车预计将于2020年第一季度正式与消费者见面
售价28.7万元起：全新换代沃尔沃S60，能否延续“当家花旦”之名
对于沃尔沃而言，S60这款车在此刻的重要性显然超过了任何一款车型。广州车展的企业展台上，首席出行官看到了“难得一见”奇观：整个沃尔沃企业展台虽然错落有致地分布着5辆车（其中两辆在墙上），但这居然都是S60这一款车型
广州车展上的腾势，奔驰展台的C位
时隔5年之后，腾势品牌的第二款产品终于与消费者见面了，只是这次见面的场合有些豪华。11月22日，广州车展开幕。在梅赛德斯－奔驰的展台活动上，最先亮相的并不是奔驰品牌车型，而是腾势X。本次上市的腾势X均
全新一代傲跑“包牌价”上市背后，东风悦达起亚四大领域迎变革
本届广州车展对于现代中国副总裁、东风悦达起亚总经理李峰来说有些特别，这是其加入东风悦达起亚后经历的首个大型车展。11月22日，东风悦达起亚全新一代傲跑在广州车展媒体日正式上市。新车共推出四款车型，售价区间为10．88万～12．58万元，全系总价差仅1．7万元
能在火星工作的特斯拉电动皮卡Cybertruck发布了
和车展抢流量，且不输。放眼整个车圈也就只有马斯克拥有这个能耐了！11月22日，国内汽车产业年度收官大戏——广州车展正式上演。这一天，近百场大大小小、形形色色的发布会层出不穷。新车、访谈、专访、评奖，可谓热闹非凡，各类与车相关信息更是满天飞
盘点2019年广州车展上市、亮相、预售的新能源汽车
第十七届广州国际汽车展览会于2019年11月22日至12月1日在中国进出口商品交易会展馆举办，在本届广州汽车展上，国内外参展车企共展出新能源汽车182台，其中有部分是首次对外亮相，有一部分是在车展期间上市，还有的则是代表了品牌未来发展的概念车
第三季度亏损7.5亿元 北京现代还能否重回巅峰？
近年来，现代汽车在中国市场的表现一直不太景气，而国内车市寒冬持续良久，这家韩系车企也愈发显出落寞之感。日前，现代集团公布了北京现代第三季度财报，数据显示，北京现代第三季度实现营收2．76万亿韩元（约合人民币166亿元），营业亏损为1253亿韩元（约合人民币7．5亿元）
62.88万起售，全新林肯飞行家或将成豪华大型SUV新标杆
全新林肯飞行家在今年豪华大型SUV市场是一部极为重磅的新车，从成都车展公布预售价到近期新车上市，全新林肯飞行家在市场上受到了消费者极大的关注度。11月15日，全新林肯飞行家正式上市，售价为62．88万－81．88万元
Uber自动驾驶事故落幕：无效安全文化与放缓的行业脚步
Uber自动驾驶致行人死亡事故究竟是“车灾”还是“人祸”？北京时间11月20日（美东时间11月19日），美国国家运输安全委员会（NTSB）召开会议，正式将这起事故的原因归咎于Uber无效的安全文化：没有及时监督安全员行为，也没有及时启动自动驾驶车的紧急制动系统
8.48万起，掀背式运动轿车江淮嘉悦A5上市，7款车怎么选更值？
江淮汽车与江淮大众共线生产后，其旗下车型在产品综合品质方面升级明显。值得一提的是，江淮嘉悦A5则是江淮汽车与江淮大众共线生产的全新掀背式运动轿车。11月20日，江淮汽车旗下全新掀背式运动轿车嘉悦A5在
首席出行要闻丨苹果“泰坦计划”获新专利，神龙公司人事调整
苹果“泰坦计划”又获新专利，可进行自动驾驶导航近日，苹果公司获得了美国专利商标局（U．S。 Patent and Trademark Office）授予的新专利，其中包括“泰坦计划”（Project Titan）的发明专利：自动驾驶导航系统（ANS）
神龙汽车复“元”计划除旧疾：撤高管、提效率、调整组织架构
一系列企图唤醒沉睡中的神龙汽车的改革，正在这家公司内部自上而下发生着。首先是组织架构的调整，主要包括取消专业副总，减少执委会成员，提高决策效率；取消部长双设双签，强化中法一个工作团队；压缩管理层级，缩短汇报线，提高沟通效率
亚美科技车智汇分享一个汽车落水的自救方法
如果车上安装了亚美科技车智汇的产品——车智汇智能终端，就可以通过紧急救援功能申请救援，将此时的定位信息给到救援公司，争取准确的救援位置。
来了，自动汽车新突破，判断车主是否自私成关键！
计算机科学家提出了一个有限的自动汽车心智理论，允许车辆更好地向附近的人类解释他们要干什么。一个友好的挥手动作可以发出一个明确的信号，表明他们在他们的车道上给你让出了位置，而我们通常可以根据他们的车的行为做出推断。但关键的是，自动汽车在这方面不是特别擅长。
CT5回归价值取向，为凯迪拉克赢得新的尊重
只有CT5打赢这场价值回归战，凯迪拉克才配得上更大的雄心。
从成都车展惊艳亮相宣布预售，到之后以“没有后驱，不算豪华”的魔性广告成功在网络上刷屏，再到10月份凯迪拉克品牌之夜上携代言人林俊杰圈粉无数，凯迪拉克CT5这款车的整个预热和传播节奏，与以往凯迪拉克的风格有所不同
北京现代三季度亏损1253亿韩元，全球净利润低于预期
韩国《每日经济新闻》援引现代汽车集团消息称，北京现代三季度销售额为2．76万亿韩元，营业亏损为1253亿韩元，连续两个季度出现赤字。据报道，前三季度北京现代累计营业亏损为4957亿韩元，较受萨德事件影响的2017年相比，亏损扩大了超过三倍
谁在制造更可靠的汽车？
《消费者报告》（简称CR）是北美市场很有影响力的消费类产品评估刊物，尤其对汽车产品的可靠性调研非常有含金量，以致于国内消费者也习惯将其作为选购汽车产品的参照物。近日，CR公布了2020年汽车品牌可靠性排行
一锤定音：第二代传祺GS4拿什么重振往日雄风
11月15日，作为全球首款搭载微信车载版的量产车，基于全新广汽跨平台模块化架构GPMA打造的第二代传祺GS4于广州焕新上市。新车共推出9个版本，售价从8．98万元到15．18万元。第二代传祺GS4的PHEV车型及COUPE车型也将于明年第一季度上市，共同构建起全新GS4家族
腾讯车联强强联手蘑菇车联，车联网行业元年开启
近几年，汽车行业正在发生一场深刻的变革，智能化、网联化、电动化、共享化的趋势让车变成了移动的智能大脑。5G的商用开启、汽车芯片的快速发展、政策的频频利好也给车联网的蓬勃发展奠定了坚实的基础。11月8日，腾讯车联与蘑菇车联在北京宣布将展开全面战略合作，给车联网市场带来了更多的想象空间
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