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智能车实验室盘点-欧洲篇
自动驾驶汽车正受到各国政府前所未有的重视,国内外各院校、研究机构都投入了大量人力、物力,各大车企、科技公司、汽车零部件供应商以及自动驾驶汽车创业公司也纷纷在这个领域进行布局。
自比亚马逊,Uber是鸿鹄之志还是好高骛远?
Uber首席执行官Dara Khosrowshahi说:“书本之于亚马逊,相当于汽车之于Uber。”
2019年一季度热销SUV投诉销量比排行
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,2019年一季度国内SUV(除进口车)销量约225.3万辆,其中1月份销量最高,达到88.1万辆。
说说汽车电脑的数据存储方式——为什么电瓶断电很多数据就丢失了
汽车长时间停放后,电瓶由于自放电的原因,会彻底没电了,即使打开钥匙门汽车也没有任何反应,仪表灯都不亮。
大陆集团MK C1量产时间表敲定 制动系统适用于高度自动驾驶
试想一下,如果仅仅搭载一款制动系统就能降低燃油车辆油耗、提高纯电动车型制动能量回收,还能帮助高级驾驶员辅助系统更快实现汽车刹停,在不考虑产业化等问题的前提下,其产品竞争力可想而知。
“7天包换”,东风日产的聪明的“促销”
4月24日,东风日产发布公告称,自2019年4月24日至2019年12月31日,凡购买东风日产全系家用汽车产品(含途达),可享受两项售后服务政策。
上汽通用五菱:一个未跟上消费升级意外跌落的车企样本
2017年,54岁的李书福在经历近20年事业低谷后一步步走向巅峰。这一年,56岁的沈阳在享受近20年事业辉煌后一步步走向谷底。
是冷是暖?一季度博越实销、库存比近2:1销量困境如何破局?
2019年一季度,以南北大众、上汽通用等为代表的主流合资品牌,均出现下滑,其中长安福特、神龙汽车等面临被边缘化的尴尬,众多车自主车企面临更大的生存考验,如长安、众泰、江淮、北汽等呈现大幅下滑。
突破自动驾驶后,未来交通还有这些路要走
打造交通大数据云计算支撑的包含:行为管理与诱导、智能车载终端、智能路侧设施、5G通信网络、智能车路协同平台“五位一体”架构的车路协同体系,将成为未来智慧交通的发展方向。
无人驾驶想落地?这些事还得先搞定
在5G通信的强有力加持下,未来车路协同的技术发展将有大幅度飞跃,但和智能汽车一样,道路的智能化同样面临种种难题,尤其是对于中国这样的复杂路况环境,更需要相关技术走出一条有中国特色的路线。
面向企业端做出行 车企更看重的是什么
在外界看来,在共享出行领域,面向C端消费者发展或许会更快速达成目标,而企业相对于C端消费者量级更小,由此提出疑问,车企更看重B端(企业)的什么?
中国网联自动驾驶试验场盘点(一):上海示范区,测试技术、场景的集成与示范
全球智能网联汽车实用化竞争已经进入白热化阶段,上至国家、地方政府部门,下至车企、制造商和科技公司,都在积极加速新技术新性能的落地普及,同时智能汽车新技术的发展也为智能驾驶测试提出了更高的要求、提供了更广阔的市场。
上海车展 | 自动驾驶:AI与资本驱动下的光环与阴影
本届上海车展的最大亮点之一是“造车新势力”的集体亮相,在新能源、自动驾驶和智能互联等方面各显身手。
您知道您的座驾或想买的车驾乘指数高吗?
2019年4月29日,中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)在重庆召开了中国消费者汽车驾乘指数(C-ADRI)第一批测试车型测评结果发布暨研讨会。
戴姆勒或停止与雷诺日产联盟
据德国《经理人》杂志报道,即将接任蔡澈成为戴姆勒CEO的康林松(Ola Kallenius)或将不会支持戴姆勒与雷诺日产续签合作项目。
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