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易到裁员数百人是怎么回事？易到为什么裁员？（附易道内部信）
易到裁员数百人是怎么回事？易到为什么裁员？多名易到内部员工透露，最近两天，易到已经陆续通知员工们去办理解除劳动合同的手续，涉及人员达到三四百人，此前该公司大概有员工500人左右。
捷达已达 开启新篇章
于乍暖还寒，春草初生时，捷达品牌携旗下三款车型，亮相一汽大众成都工厂。官方表示，三款车型将会亮相上海车展，其中VS5在第三季度上市销售。
吉凯恩（GKN）扭矩矢量控制驱动系统
扭矩矢量技术可以单独地改变每个车轮的扭矩。当一个车轮开始滑动时，减小该车轮的扭矩，有效地制动车轮。同时增加另一侧车轮的扭矩，有助于平衡功率输出，并保持车辆稳定。
投资97.6亿元！一汽东风长安携手腾讯阿里成立T3出行公司
时隔8个多月后的3月22日，这三家公司拉上了苏宁、阿里、腾讯等互联网、金融、零售行业“头部公司”，在南京正式签订合资协议，共同成立T3出行公司，标志着三大央企T3出行项目正式落地。
Lyft改路演地点是怎么回事？为什么更改路演地点？
Lyft改路演地点是怎么回事？为什么更改路演地点？美国第二大出行服务公司Lyft正在紧锣密鼓地准备IPO路演，但突然更改了路演地点，将原定的旧金山的Omni酒店更改为奥林匹克俱乐部（Olympic Club）。
特朗普：欧洲车企做到这一点，将有望执行零关税！
在全球车企都为中美的关税政策感到头疼的时候，美国总统特朗普再放狠话，欧洲车企只要做到这一点，将有可能完全免除关税。
荣威i6 PLUS的自信源自于哪？
相比于朗逸 PLUS，荣威i6 PLUS诞生稍晚，但这“迟到”的几年时光却无损与“两兄弟”之间的“亲密联系”。
Nuro拿了软银愿景9.4亿美元后，创始人详解商业化计划Fido
在2019年2月融资9.4亿美元的Nuro，创下全球自动驾驶独立初创公司单轮融资记录。手握重金的Nuro，将在自动驾驶领域掀起什么样的商业化浪潮呢？
大众or奔驰？谁是第二例股比增持只是时间问题
虽然明面上外方与中方合作伙伴还将继续“互帮互助”的合作下去，但从种种迹象来看，这场博弈背后的剧情可能比想象中更加充满戏剧性。
“百年匠心，智领未来”博泽亮相2019上海国际车展
上海（2019年3月25日）汽车行业正在经历快速变革：智能网联、自动驾驶、共享出行及电动化正重塑人们未来的出行方式。
凌乱了！竟然是福特领跑2018自动驾驶发明专利100强
从全球范围看，在2018年申请自动驾驶方面专利数量最多的公司，绝对出乎意料，竟然是近期深陷泥潭的福特汽车（1,225件）。
Velodyne激光雷达销售额破5亿美元，未来重点拓展ADAS市场
近日，Velodyne 公司 CEO 兼创始人 David Hall 宣布，公司自2007年以来几乎为所有自动驾驶汽车项目提供激光雷达，自开始生产以来，已经发运了30，000个激光传感器，累计销售额达5亿美元。
贾跃亭又搞大动作，FF将与第九城市合作在华生产电动车
美国洛杉矶时间2019年3月24日，第九城市已经通过旗下子公司与总部位于美国加州的法拉第未来公司签定协议，双方共同建立合资公司，在中国制造、营销及运营电动汽车。
汽车巨头抱团取暖共克时艰
不管是FCA拒绝与否，车企走向联盟已然成为不可逆的大趋势。或许比起FCA与PSA的流言蜚语，巨头间“抱团取暖、共克时艰”的行为更值得玩味。
Simpack产品介绍和特点
Simpack是专家级机电系统运动学／动力学仿真分析软件，是世界上第一款采用完全递归算法、利用相对坐标系建立模型的多体动力学软件。
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