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创新成为主基调 一汽-大众于“寒冬”中主动求“变”
纵观2018整个车市，上汽大众、上汽通用均出现了不同幅度的销量下滑，反观一汽－大众，在2018年屡推爆款产品，以高品质的产品、创新的营销模式实现了逆市上扬。
自动驾驶初创公司Roadstar内斗后续：“年轻”的代价
Roadstar内斗公开化已经过去一周了，周光阵营和佟显乔（另外衡量、那小川）阵营像投资人希冀的，充分沟通、消除分歧基本上是不可能的，但是，两大阵营谁走谁留还没有一个明确的说法。
博泽携手Vayyar研发传感器技术，赋予车门及汽车内饰全新功能
当自动驾驶在未来成为主流驾驶方式时，方向盘将消失，融合进仪表盘内显示，车辆使用者可以自主决定驾驶方式。
自动驾驶新进展！微软和MIT开发出可以检测AI盲点的模型
据外媒报道，微软和麻省理工开发了一个模型，可以捕捉这些自动驾驶汽车系统的虚拟的“盲点”。
第04周自动驾驶周刊丨麻省理工学院新研究识别自动驾驶AI盲点 特斯拉全新型神经AI芯片专利曝光
麻省理工学院和微软研究人员开发的一种新型模型能够识别自动系统从训练样本中学习到的样例，这些样例与现实世界中实际发生的事实不符。
想要遨游天际？这三款飞行汽车帮你圆梦
自古以来，像鸟儿一样飞翔都是人类的梦想。但在现实生活中，这个梦想只有飞行员，亦或是翼装飞行等极限运动爱好者才能享受得到，我们普通人只能对着科幻片里的个人飞行器YY了。
1000万辆之后 “裁员潮”下的北京现代年关难过
据了解，北京现代在北京顺义有三座整车生产工厂，在河北沧州和重庆各有一座整车生产工厂，目前五个工厂的产能共计达到165万辆。
智能汽车异军突起！产业链上下游如何抢滩万亿市场
随着汽车产业变革，智能网联汽车无疑成为我国抢占汽车产业制高点的关键；也是我国汽车产业转型升级、由大变强的重要突破口。
戈恩落幕，雷诺集团新董事长和新首席执行官上任
由于涉嫌虚假记载有价证券报告书，戈恩已经被日产汽车、三菱汽车先后解除了董事长职务，雷诺集团在戈恩被捕后一直维持戈恩CEO职位，然而这并没有持续多久。
为什么纯电动车替代燃油车的起点不是特斯拉，而是它？
其实大多数在售的纯电动车型都是以油改电为主的过渡性产品，并不能让消费者真正心悦诚服地从燃油车切换到纯电动车。
吉利FY11的矩阵大灯里，究竟藏了多少秘密
“FY11”到来，无疑又是吉利在品牌高端化路径上的又一重大举措，在逐步建立起高端品牌形象的过程中，产品的不断提升拔擢无疑是最坚定也最踏实的脚步。
挖来前英菲尼迪总裁，戴森这次在电动车领域要来真的了
当地时间1月22日，53岁的英菲尼迪前全球总裁罗兰德？克鲁格（Roland Krueger）将于戴森公司汽车部门担任要职。
苹果自动驾驶项目裁员200人 裁的可能都是“临时工”
美国当地时间1月23日，曾经世界上市值最高的科技公司，苹果确认在自动驾驶汽车项目（Titan）在本周裁员超过200名员工。
吉利研究院：智能网联汽车封闭实验场地的规划设计
2019年，吉利汽车销量又创新高，在完成了一系列收购的同时，也在为未来汽车智能网联化布局，正在多地筹建智能网联汽车封闭实验场，本文为吉利整车实验中心高级技术专家谢刚分享的吉利智能网联汽车实验场地的规划设计。
一汽-大众用全新的方式开局
1月19日，一汽－大众全新一代速腾闪耀亮相，让北京与上海的消费者先睹为快。与以往不同的是，此次一汽大众车型发布并没有选择在某一个场地，邀请众多媒体共同鉴赏，而是将展车放在人头攒动的热点地区进行展示。
中国车市的白银时代，如何成全宝马的黄金时代？
从汽车诞生之后的百余年里，人类对速度与驾驶激情的追求从来没有停止，每一个时代都有这样的一个标杆出现，多年来，宝马也未曾将“运动标杆”的称号拱手让人过。
汽车厂、商矛盾小规模爆发，追求销量不该成为目标
在我国汽车产业由“高速增长”转向“高质量增长”的调整期，企业更应该关注的是如何提升单车利润，而不是一味地追求销售数量。
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