一体化压铸
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中国Robotaxi将如何进行商业化?
芝能科技出品 随着特斯拉的进入,Robotaxi的预期正逐渐升温,所以高盛也写了一份报告《中国Robotaxi商业化之路》。 伴随着人工智能、感知系统、算力芯片和政策体系的同步演进,L4级自动驾驶出租车(Robotaxi)正以可预见的速度迈向大规模商业化
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大众ID.2改名Polo就有人买?电动化打情怀牌没有用
导语 Introduction 再精妙的命名策略,也需强大的产品力作为支撑。 ID.系列作为大众集团推出的全新电动汽车系列,标志着大众电动化转型迈出重要一步。自2019年首款车型ID.3亮相
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中国第一辆无人驾驶汽车:从实验室到万里长江的狂飙三十年
引言 1992年,国防科技大学的实验室里,一台代号ATB-1的汽车正以21公里/小时的速度在校园内画圈——这是中国第一辆无人驾驶汽车的处女秀。 没有方向盘后的司机,没有副驾上的安全员,只有车顶天线疯狂旋转,像极了科幻电影里偷渡到现实的赛博幽灵
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吉利,在憋一个“大招”?
“一个吉利”,从减法到加法。 作者 | 刘亮 编辑 | 趣解商业汽车组 5月15日,吉利汽车(0175.HK)公布了2025年第一季度的财务数据。 吉利汽车Q1实现
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一个很酷的汽车设计公司,要被卖掉了
更好的活下去 ” 作者|王磊 编辑|秦章勇 全球最酷的汽车设计公司,要被卖掉了。 这家公司就是Italdesign,同样也是奥迪乃至大众体系下最出色的汽车设计公司。 根据意

慢一步则步步皆输:吉利为何必须私有化极氪?
时间紧迫,转型必须提速,因为关乎生存。这还只是吉利集团应对车企科技军备竞赛的一个片段,好戏还在后面。 5月7日,汽车圈被一记“闷雷”惊醒——吉利汽车突然宣布将以每股25.66美元的价格私有化极氪品牌,计划收购剩余34.3%股份实现完全合并

出海卖皮卡,广汽的最后一招?
出品 | 创业最前线 作者 | 魏帅 编辑 | 冯羽 美编 | 邢静 审核 | 颂文 曾经风光无限的地方国企代表,却面临增长失速的境地。 随着2025一季度报的出炉,广汽集团迎来了二十年来的首次亏损

恩智浦25年一季度财报:稳健应对下行周期,“边缘智能”战略延续
芝能智芯出品 恩智浦NXP在2025年第一季度交出了一份“稳中有忧”的财报:营收同比下降9%至28.35亿美元,净利润同比下滑23%,但毛利率56.1%和经营利润率31.9%展现出强劲的盈利能力

一季度汽车产量省份排名大洗牌!谁在异军突起?
2025年国家统计局调整汽车产量统计方式,从“企业法人所在地”改为“生产地统计”。以比亚迪为例,此前比亚迪在西安、长沙、合肥、常州等地的产量被计入广东,而2025年起这些产量则分别被计入陕西、湖南、安徽、江苏


打响智驾平权第一枪的外资品牌 - 大众汽车集团
2025年开年,比亚迪开启了智驾平权之战,采用天神之眼战略将智能驾驶推向全民时代,紧跟着长安,吉利,奇瑞,上汽,广汽基本上国内大型汽车主机厂都推出了各自的智驾平权方案和战略被迫应战。但谁也没想到,20

福耀玻璃,一季度又爆发了
文丨泰罗2025年一季度,福耀玻璃又创造了历史新高。日前,福耀玻璃发布了2025年第一季度报告。公司实现营业收入99.10亿元,同比增长12.16%;归属于上市公司股东的净利润20.30亿元,同比增长46.25%

2025上海车展看什么?看这一篇就够了!
第二十一届上海国际汽车工业展览会也就是通俗叫法的“上海车展”将于2025年4月23日至5月2日在国家会展中心(上海)举行。本届上海车展主题为 “拥抱创新,共赢未来&



获奇瑞和小米投资,又一家智能汽车供应商重启IPO
作者 | 叶 秋 编辑 | 章涟漪 又一汽车智能化供应商寻求上市。 近日,芜湖埃泰克汽车电子股份有限公司(以下简称“埃泰克”)上市辅导备案申请获受理,华泰联合证券保荐,即将冲刺A股


一则招聘信息泄露了自研芯片行踪,奇瑞剑指何方?
导语 | Lead 国内车企自研智驾/座舱芯片行业正在兴起,现在这个阵营又增加了一个新的成员——奇瑞汽车。为什么国内车企前赴后继、排除万难、投入重金研发智

一文看懂2025汽车百人会国际论坛:中国汽车出海,外资在华如何发展
今年的中国电动汽车百人会论坛2025年首日的议程是1场国际论坛、1场理事研讨会,以及3场主题论坛,分别是车路云一体化发展论坛、商用车可持续发展论坛、增程式电动汽车发展论坛。本次国际论坛处于最重要的位置,可见中国汽车出海,国际化,以及外资在华的发展,在这个时间段显得如此重要

1马力仅342元,小米SU7 Ultra性价比第一,秒杀全球所有汽车
众所周知,这一年以来,国产新能源汽车界,最火的车就是小米SU7了,而今年SU7的衍生版本SU7 Ultra发布后,虽然52.99万,但同样火的一塌糊涂。 很多人觉得奇怪,一款50多万的车,还是纯电轿

高通下一代移动芯片曝光,全新技术,强到离谱!
对国产手机来说,虽然大家都知道自研是降低对几家头部供应链依赖的唯一出路,也看到华为在自研方面做出成绩后,已经基本能做到自给自足,但说说容易,做起来可是要面临一大堆难以回避的问题,其中最难做

又一款经典落幕,曾是一代年轻人的“梦中情车”
燃油车时代的经典,正在一一落幕 2分28秒,这是马自达6曾经在北京金港赛道创下的单圈纪录。在当时,这一成绩甚至比同场测试的宝马3系快3秒。那一年,被誉为“东瀛宝马”的马自达6,在赛道上赢了宝马

小马智行营收三连涨“全球Robotaxi第一股”何去何从?
来源 | 美股研究社 自2024年11月27日成功登陆纳斯达克、成为“全球Robotaxi第一股”后,小马智行发了新历史阶段的首份业绩报。 财报显示,公司营收连续三年保


全新一代奥迪A6 Avant公布,能跟宝马5系、奔驰E级一战吗?
面对用智能座舱、智能驾驶、以及“冰箱彩电大沙发”来争夺豪华定义的新势力,像BBA这样的传统豪华品牌,必须要拿出更具有含金量的技术储备,来证明自己的地位。这也是奥迪发布的新一代A6 Avant受到广泛关注的原因所在


为何激光雷达被抛弃?因为特斯拉不用,免费智驾压上又一根稻草
随着国内电车市场竞争更加激烈,越来越多的企业正抛弃激光雷达,即使一些企业嘴上仍然坚持会采用激光雷达,但是随着今年以来有汽车企业推出免费智驾,给它再压上一根稻草,激光雷达被彻底舍弃已是必然。 智驾

Pix独家丨理想汽车启动封闭开发,目标率先突破下一代大模型 VLA
理想 i8 将在今年 7月发布,这之后的几个月里,理想多款 i 系列纯电车会密集上市。为了迎接它们,理想在准备两件事,一是大规模建设 5C 超充站,二是将智能驾驶的能力再提升一个高度。文|曹琳编辑|冒

在重庆街头溜一圈,是中国智驾的成人礼
导语 Introduction 车企选择在“山城试炼场”做智驾测试,既有技术自信也有品牌博弈。 “没有司机能一把过。” 司机老张将车开到重庆的景点洪崖洞时,突然迷了路


吉利一夜进化L3,高阶智驾车平价卖
智驾从炫技走向普及”作者|王磊编辑|秦章勇2025年,注定是全民普及智驾的一年。昨晚,吉利的AI智能科技发布会落下帷幕,成为继比亚迪,长安之后的第三家普及高阶智驾的自主车企。其中的重头戏就是吉利的千里浩瀚安全高阶智能驾驶系统,共规划了H1、H3、H5、H7到H9五大层级

中国自动驾驶:从追赶到超车,一路狂飙!无人驾驶发展之路是一部热血奋斗史
引言2025年,从百度萝卜快跑到文远知行、小马智行无人驾驶出租车,比亚迪的“天神之眼”系统更是让高阶智驾成为全系标配。中国自动驾驶这些年发展得那叫一个迅猛,自动驾驶的风口已经吹到了每个人的家门口。无人

2025车市AI潮:DeepSeek爆火,车企“抢滩”智能化下半场
当屏幕取代按键、算法重构驾驶,唯一确定的是:这场由AI定义的竞赛中,没有中间态,只有领跑者与掉队者。春节过后之际,汽车行业迅速迎来了一场AI技术风暴。国内大模型公司DeepSeek凭借其开源、低成本、高性能的DeepSeek-R1模型,在众多竞争对手中脱颖而出

华为余承东一次性说透尊界S800的黑科技
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 第一次,华为(鸿蒙智行)专门为一款新车举办技术发布会。 2月20日,鸿蒙智行尊界技术发布会上,华为终端BG董事长余承东表示:在尊界S800外观亮相后,很多人来打听新车会有哪些新技术,为此,特别召开了这次发布会

香港到中东:萝卜快跑全球化业务提速
作者 | 唐飞编辑 | 李小天“自动驾驶比人类司机安全十倍。”在2月11日举办的“世界政府峰会”(World Goverments Summit 2025)上,百度创始人李彦宏在主论坛上与阿联酋AI部

智能化下半场:2025传统车企加速布局
撰文/ 陈不七出品/ 杰车科技2024年1月,在坪山区比亚迪全球总部举行的“2024比亚迪梦想日”发布会上,比亚迪董事长兼总裁王传福向外界透露,比亚迪将加大智能化领域的投入。“比亚迪非常重视智能驾驶,并建立了一套全栈自研的智能驾驶研发体系

联手华为造MPV,传祺要将谁一军?
导语 Introduction 今年,MPV市场好不热闹。传祺牵手华为的背后,事关智能化的对决,也将上升到一个新的高度。 作者丨曹佳东 责编丨杨 晶 编辑丨何增荣

断电封楼、CEO失联?纵目科技引爆2025年智驾第一颗雷
“眼看他起朱楼,眼看他宴宾客,眼看他楼塌了”。近日,智能驾驶领域的明星企业——纵目科技爆雷,让网友唏嘘不已。 1.纵目科技断电封楼、创始人失联? 据
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