车辆测试
-
无人车辆,谁是盈利最强企业?
无人车,即无人驾驶车辆,是一种通过搭载先进传感器、控制器、执行器等装置,并融合人工智能、计算机视觉、雷达、导航定位、模式识别、机器视觉、智能控制等多种技术,实现自主规划、感知环境、决策行动和执行操作,无需人类驾驶员直接操控的智能车辆
-
IIHS研究:车速叠加车辆高度,加大行人碰撞风险
当发生车辆和行人的碰撞事故时,车速越快,行人受到严重伤害的可能性就越大。日前,IIHS(美国公路安全保险协会)研究发现,除了车速,撞击车辆的高度也会加剧行人的伤害风险,尤其是车头更高的车辆,高速碰撞的风险会进一步增加
-
如何高效实现车辆故障一次性修复
近期,车质网发布的《2024年10月国内汽车投诉排行及分析报告》显示,该月服务问题投诉量涨幅高于质量问题,较9月上涨10.4%。回顾今年前三个季度的数据,消费者对服务问题的反馈也呈现上升趋势,特别是对汽车售后服务的要求日益升级
经销商服务运营力 2024-11-12 -
多项车辆信息安全标准发布,对自动驾驶发展有何影响?
汽车行业技术发展迅猛,智能化进程加速,高级辅助驾驶等功能也逐渐在中低端车型上搭载,汽车智能化时代已然到来。每当聊到智能汽车时,都会有一个跳不过去的话题,那就是信息安全。不同于传统汽车依赖机械和电子系统
-
9家车企准许上路测试L3,自动驾驶时代将来临?
继去年11月提出智能网联汽车试点框架之后,今年6月终于迎来了具体试点的落地。近日工信部、公安部等四部门联合发布《进入智能网联汽车准入和上路通行试点联合体基本信息》,目标推进L3级别自动驾驶汽车的上路通行和量产落地
-
国家允许3级自动驾驶车辆上路通行,比亚迪、蔚来、宇通等获批
6月4日,工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部(以下统称“四部门”)发布公告,有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点。四部门组织专家对首次集中申报的方案进行了初审和择优评审,研究确定了9个进入试点的联合体
-
解读汽车软件测试之“软件需求测试”
《解读汽车软件测试之“软件单元与集成测试”》 接上文。 第二篇针对软件需求测试。软件需求测试有时也被称为软件功能测试或者直接简称为软件测试。 1、概述 软件需求测试是汽车软件测试的第四级别
汽车软件 2024-05-17 -
L4级自动驾驶测试步入第二阶段 通用汽车迎战更复杂路况
3月27日,通用汽车中国官方微信号,发布了一条《期待在更多地方偶遇》的消息,这条消息实际是在官宣:通用汽车在中国自动驾驶技术验证测试,已经步入了第二阶段。 从2023
-
激光雷达传感器在测试汽车的距离中的技术方案应用
行车安全,从掌握车距开始。在道路上行驶,无论是跟车还是在人多车多的地方,都必须对车头前的距离有准确的判断。高速行驶,车速在100km/h以上时,车间距在100米以上。在普通道路上,车速为80km/h时
-
MG5折戟A-NCAP测试,闯荡全球市场道阻且长
导语|Lead 2023年,中国汽车超越日本,登顶全球最大的汽车出口国。但是,作为国内最大的汽车出口厂商,上汽集团旗下的MG5在澳洲当地的碰撞测试中获得了零星的成绩,还是引发了行业内外不小的关注。进军全球市场,尤其是发达国家的市场,上汽以及国内其他自主品牌还有很多需要去学习和摸索的地方
上汽名爵 2024-01-08 -
长安斩获17张自动驾驶测试牌照,L3真的要来了?
本文来源:智车科技 近日,从长安汽车官方获悉,在11月17日长安汽车就成功拿到17张高快速路的L3级自动驾驶道路测试牌照,成为最早且单批次最多获得高快速路L3级自动驾驶测试牌照的企业。与此同时,截至12月21日,长安汽车17辆L3级自动驾驶车辆已通过34天道路测试
-
AEB测试惨败,撕掉了小鹏汽车智驾、科技狠活的遮羞布?
进入11月后,车圈里最热的瓜之一,莫过于何小鹏与余承东的口水战,两人围绕一个让人们既熟悉又陌生的话题展开:AEB。 何小鹏说,问界M7的AEB测试视频99%造假,并在接受采访时表示:行业里说的是纵向
-
气体流量传感器AFE-01检测汽车尾气流量判断车辆是否符合排放标准
随着经济的迅速发展和社会需要的增加,汽车已经成为人类不可缺少的交通运输工具。我国在汽车用量大幅度增长,在汽车产业高速发展、汽车产量和保有量不断增加的同时,汽车也带来了大气污染,即汽车尾气污染。汽车尾气
-
-
-
激光雷达传感器在车辆防碰撞和安全预警中的应用方案
在以往的汽车安全技术上,侧重点在于减少汽车事故造成的损失,然而随着汽车工业蓬勃发展及车联网技术的发展,车流量不断增大,交通事故发生率也随之增加,驾驶员所承受的压力越来越大。在汽车安全问题中,汽车相撞问题已逐渐面向智能化控制管理
-
在中国率先启动L3测试,奔驰反超小鹏和华为?
新能源汽车时代到来后,原本辉煌的老牌车企虽然销量依然很高,发出的声音却不如之前那么大了,风头被蔚小理这种造车新势力盖过。我们经常看到理想屡屡突破销量纪录、蔚来电池技术大升级、小鹏自动驾驶研发进度等消息,给人一种他们在技术层面超越了老牌车企的感觉,但老牌车企的底蕴岂是那么容易追上
-
电装和NTT Com达成合作 为车辆提供安全运营服务
近年来随着互联汽车的普及与利用ICT(信息与通信技术)连接更多服务的同时,网络攻击的威胁也在持续升级。NTT通信株式会社(以下简称“NTT Com”)与株式会社电装(以下简称“电装”)将开始合作,提供
电装 2022-11-07 -
智行者全场景自动驾驶车辆亮相2022WICV
9月16日,2022世界智能网联汽车大会展览会在北京国家展览中心盛大开幕。作为全球最大规模以新能源和智能网联汽车为主题的国际展会,世界智能网联汽车大会展览会吸引了数十家头部自动驾驶企业、龙头车企及造车新势力参展
智行者 2022-09-19 -
全国首批!行深智能获得功能型无人车行业标准测试报告
2022年上半年,中国智能网联汽车产业创新联盟(简称“CAICV联盟”)功能型无人车专项工作组(简称“工作组”)启动全国首批功能型无人车行业标准测试。日前,行深智能“绝地”系列无人车在功能型无人车联合
行深智能 2022-09-14 -
两家中国车企装备Autotalks V2X的车辆将于2023年量产上路!
Autotalks是V2X(车联网)通信解决方案的全球领导者,V2X芯片组已被两家中国大型汽车制造商授予乘用车的量产项目。根据协议,两家制造商的旗舰品牌汽车将装备Autotalks的V2X。第一家中国汽车制造商将于2023年下半年在中国推出装备V2X的车辆
Autotalks 2022-09-14 -
完成极寒 极热环境严苛测试,威马M7性能表现优秀
相信大家都知道,如今纯电汽车在冬季由于低温会有续航缩短的问题,这也是新能源汽车厂商一直致力于解决的问题。今年全国多地方居高不下的高温天气,让人考虑到,如果低温对于纯电汽车有影响,那么高温环境情况会怎么
威马M7 2022-08-31 -
激光雷达长距离传感器在车辆防撞系统中的技术应用方案
随着汽车数量的不断增加,汽车追尾在交通事故中占到30%-40%,对于汽车出行的安全问题减少交通事故和人员伤亡汽车防撞系统日益显得重要和迫切。在道路交通安全相关法规的大力推进和车辆主动安全设备技术升级迭代的双向驱动下汽车防撞预警系统应运而生
-
腾讯数字孪生自动驾驶测试平台荣获2021“智能驾驶杰出平台奖”
随着自动驾驶走向量产应用爆发期,虚拟仿真技术已经成为自动驾驶研发和测试领域的的必备工具。从虚拟仿真到数字孪生的技术演进,也推动智慧交通、智慧城市的快速发展。在这片行业竞争新高地上,腾讯自动驾驶仿真技术
腾讯 2021-12-30 -
主动停止加州无人化测试:小马智行的“文字游戏”?
文:谈擎说AI,作者:郑开车11月19日,美国加州机动车辆管理局(DMV)官网显示,自动驾驶无人化测试许可名单内仅出现了6个月左右的小马智行,身影已经消失。关于此事,小马智行对新浪科技回复表示,“小马智行一贯秉承安全第一的原则
-
威孚高科基于Arbe的汽车雷达产品已进入测试送样阶段
新一代 4D成像雷达解决方案的全球领先企业Arbe Robotics(以下称:Arbe)今日宣布,中国汽车市场一级供应商威孚高科基于Arbe成像雷达芯片组制造的完整雷达系统进入测试送样阶段,在交付给领先的自动驾驶公司和大型OEM客户后,将对该雷达系统进行道路测试
威孚高科 2021-11-03 -
激光雷达传感器在车辆限高应用中的解决方案
目前超高超限车辆对桥梁损毁日益严重,为了保障道路行驶安全,交通部在《超限运输车辆行驶公路管理规定》中,对于运输车辆的高和宽给出了详细规定。下面工采网小编和大家一起看看激光雷达传感器在车辆限高应用中的解决方案
-
狮桥集团结合自身产品优势打造城配物流市场新能源车辆综合服务
吉利商用车集团在前不久举办了一场“吉利商用车远程星智新品上市发布会”,来自上饶市政府、吉利商用车集团以及合作伙伴、行业专家学者、主流媒体等百余位嘉宾出席并见证此次活动。狮桥集团作为战略合作伙伴之一受邀参加,狮桥集团副总裁刘一杉女士出席并代表签署战略合作协议
-
自动驾驶测试挑战很多:数字孪生与仿真测试最为关键
郭堉说,自动驾驶测试有三大部分:传感器采集道路数据信息;数字孪生与仿真测试;硬件在环HIL。其中,数字孪生与仿真测试最为关键。文︱立厷图︱NI如果没记错,早在2015年,大陆集团(Continental)就提出以无事故“零愿景(Vision Zero)”为目标最终实现自动驾驶;2017年
-
美国法案要求车辆具备防止酒驾的技术
盖世汽车讯 据外媒报道,美国参议院正在讨论一项价值1万亿美元的基础设施法案,其中一项条款指示美国监管机构强制要求使用被动技术防止司机酒后启动汽车,每年可避免1万多人死亡。该法案将要求美国运输部在三年内设定一个技术安全标准,若新标准是“合理的,可行的,适当的”,汽车制造商需要至少两年的时间满足标准
-
华为公开智能汽车控制相关专利:可根据识别的信号标识控制车辆行驶
IT之家 7 月 25 日消息 华为技术有限公司 7 月 23 日公开了一项名为“智能汽车的控制方法、装置及相关设备”的专利,专利公开号为 CN113160590A。企查查专利摘要显示,本申请公开了一
-
英特尔旗下企业Mobileye在纽约进行自动驾驶汽车测试
近日,有媒体报道,英特尔旗下自动驾驶企业Mobileye在美国纽约市开启自动驾驶汽车测试。 Mobileye执行官安农·沙斯华(Amnon Shashua)在新闻发布会上表示:“这正是我们选择纽约市作为下一个扩建试验场的原因之一,因为这座城市的交通环境充满了挑战。”
-
夏季怎么正确使用空调?车辆怎么养护?这几条新老司机都得注意
眼下已入三伏天,是一年当中气温最高,最为闷热的时节,祖国大地温度一片飘红。在高温之下不仅人要好好防晒防暑,用车时也有许多问题需要注意,不仅涉及车辆的使用状况,还包括一些用车安全的问题。今天阿贵君就来给大家盘一盘夏季高温用车需要注意的事项
-
理想ONE水银事件持续发酵:测试车内密闭性需要用到水银
7月9日消息,理想ONE水银事件持续发酵。一位西安车友发文为理想ONE水银事件当事人@正义谦叔发声,表示座椅是车主发现水银后开车去了理想维修中心,是工作人员现场拆开的(之前没有拆过,全新座椅),双方全程记录,车主开去维修中心时就已报警
-
小米申请全新车辆专利:根据温度调节轮胎硬度
今年3月,小米(港交所股份代号1810)发布自愿性公告,确认董事会已经正式批准智能电动汽车业务立项。拟成立一家全资子公司,负责智能电动汽车业务。其中首期投资为100亿元人民币,预计未来10年投资额100亿美元
-
国产十代索纳塔碰撞测试A柱弯折,进一步打击消费者购买信心
文魏无羡作为北京现代的拳头车型,十代索纳塔可以说是被北京现代给予了厚望的。不论是从上市前后的宣传推广还是从它对于北京现代的市场意义上来说,这都是一款重磅车型。不过,尽管被寄予厚望,但十代索纳塔的销量表现还是让人感到失望
-
本田KEI自动驾驶电动概念车曝光,用于个人市内通勤工具或租赁车辆
全球汽车快讯 据外媒报道,要是您了解日本车,想必一定听过Kei汽车(Kei car)。从字面意思上讲,这是一款轻型小轿车,是车企针对二次大战后日本疲弱的经济实力而推出的车辆。然而,由于我们当前所处世界的动态变化非常快,未来车辆的设计也不仅限于传统车辆的设计样式
-
一代“神车”的陨落,索纳塔碰撞测试A柱弯折
老款车型成绩很棒,平台技术在改进、美国车型碰撞全优,难怪消费者怀疑北京现代的造车诚意。(微信公号:CNWAUTO)不知道大家注意没有,现代第十代索纳塔火了,最近在业内的关注度颇高。按说车型关注度上涨应该是让一家企业开心的事儿,但是索纳塔的“火”却有所不同,是因为在C-NCAP的碰撞测试中A柱弯折了
-
7月机动车新规解读:事关发票、税务证明、车辆召回等
今天是2021年上半年最后一天,马上就要进入下半年了。从7月开始,一批新规将开始施行,可能会影响你的车子和钱袋子,包括:机动车召回由安全召回扩展至排放召回、机动车实行“一车一票”、全国实施“证照分离”改革全覆盖、全面推行税务证明事项告知承诺制等等
最新活动更多 >
-
6月13日立即参评>> 【评选】维科杯·OFweek2025中国工业自动化及数字化评选
-
6月13日立即参评>> 【评选启动】维科杯·OFweek 汽车行业年度评选
-
6月13日立即参评 >> 【评选启动】维科杯·OFweek 人工智能行业年度评选
-
即日-6.16立即报名>> 【在线会议】olution Talks |Computex 2025关键趋势深读
-
即日-6.18立即报名>> 【在线会议】英飞凌OBC解决方案——解锁未来的钥匙
-
6月19日立即报名>> 【在线研讨会】安世汽车车身照明方案