销售目标
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当销售说“全程免接管”“类无人驾驶”,他们到底藏了多少秘密?
引言 一场关于“放手”的信任游戏。 2025年3月,苏州车主刘先生经历了一次惊魂时刻——在高架匝道口,他的爱车突然无视转向指令,径直冲向水泥护栏。 紧急抢过方向盘后,他收到客服回复:“NGP只是辅助驾驶,请随时接管
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Pix独家丨理想汽车启动封闭开发,目标率先突破下一代大模型 VLA
理想 i8 将在今年 7月发布,这之后的几个月里,理想多款 i 系列纯电车会密集上市。为了迎接它们,理想在准备两件事,一是大规模建设 5C 超充站,二是将智能驾驶的能力再提升一个高度。文|曹琳编辑|冒
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新技术就位,华为智驾2025年又定了四个小目标
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 2024年4月,北京车展前夕,华为举办发布会,宣布推出以智驾为核心的全新智能汽车解决方案品牌“华为乾崑”,并发布车位到车位智驾领航NCA功能
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渠道融合:多元化销售渠道模式的崛起
?编者按 新技术牵引,竞争白热化,汽车市场要素深度重构;供需矛盾变化,卖方市场转向买方市场,核心生态从车源端转向客源端。产业转型升级,品牌向上潮起,用户体验诉求前所未有,传统汽车渠道生态应势而变,渠道运营样式更趋多元
多元化销售渠道 2024-12-02 -
目标、战略、打法,解密地平线高阶智驾
/// 余凯:倾全公司之力打造高阶智驾标杆产品。 作者:肖莹 编辑:肖莹 城区智驾表现惊艳,堪比第一梯队选手,地平线打造的高阶智驾正式亮相
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调查|“经销商逼宫”传闻下的保时捷4S店:销售力推金融买车方案赚返点
部分经销商“逼宫”保时捷的传闻愈演愈烈。 据悉,保时捷中国与部分经销商的矛盾由来已久,但此次风波可追溯至几日前。彼时,有消息称,保时捷部分中国经销商发起抗议和抵制,以停止进车为武器,“逼宫”德国总部,要求换高管、给补贴
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智能驾驶技术演进与未来挑战:从目标物识别到大模型上车
智能驾驶自动驾驶经历过去几年的迅猛发展,技术底层虽然确立人工智能AI赋能发展的根基,但是方法路径却经历了巨大的变化。 例如,当年的感知数据标注量之争,2022年左右的HD高精地图之争,再到2023年的真假无图开城大战,最后到2024端到端智能驾驶大模型上车
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11月汽车经销商库存调查,超70%完不成目标,生存堪忧?
相较于新兴的厂家直营模式,汽车行业更多的还是采用传统的经销商销售模式,也就是广大消费者俗称的厂家授权4S店。因此这些作为个体经营户的4S店,一直执行自负盈亏的经营模式,无可避免的面对现金流压力以及库存压力
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骏鼎达毛利率持续下滑:重营销轻研发严重,销售费用率数据打架
《港湾商业观察》施子夫 李镭12月1日,深圳市骏鼎达新材料股份有限公司(以下简称,骏鼎达)将迎来创业板首发上会。作为汽车配件企业,骏鼎达虽然为不少知名车企提供业务服务,但公司毛利率却整体呈现下滑态势。与此同时,骏鼎达在业务结构方面仍然存在着“重营销轻研发”的现象
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新年给自己定一个小目标,这3款豪车提一辆回家
有一天,你走在大马路上,一辆普通的汽车从你面前驶过,你或许看都不会看一眼,但如果是一辆价值百万甚至几百万的豪车,你一定会忍不住多看几眼,这就是豪车的魅力所在。那么假如某一天你攒够了100多万,会去买一辆什么样的车呢?不妨看看以下3款车型
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乔心昱:玛奇朵目标是进入中国第一混动阵营
作者 | 陈婧涵图片 | 来源网络,侵删很难有品牌像魏牌这样进行转型:品牌名称改变,命名体系和底层逻辑也全部不同。从2019年的“中国豪华SUV引领者”,到如今的“新一代智能汽车”,从魏派到魏牌,我们正在见证一个中国豪华品牌的进阶
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新能源汽车检测收费禁止捆绑销售:市监总局明确了
你的爱车要年检了吗?对于燃油车来说,年检主要包括车辆外观、尾气、OBD、灯光、刹车等项目,而对于纯电动新能源车来说,尾气项目没意义了,可依然存在乱收费的现象。本周,国家市场监督管理总局发布2021年第32号公告,对新能源汽车检测收费做出规范
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阿维塔E11、C385正式亮相,长安向2025年300万辆目标迈进
8月24日,在2021长安汽车科技生态大会上,长安汽车正式发布了新一代智能新能源高端品牌“阿维塔”,同时揭秘了该品牌首款车型E11的局部造型。据长安汽车党委书记、董事长朱华荣介绍,E11定位高端智能电动中型SUV,将搭载长安、华为、宁德时代共创的智能电动网联汽车架构CHN
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罗德与施瓦茨发布新型4D汽车雷达目标模拟器
8月5日,罗德与施瓦茨(中国)科技有限公司(以下简称“罗德与施瓦茨”)发布新型4D汽车雷达目标模拟器。同时,凭借全新的R&S RTS 4D汽车雷达测试系统,罗德与施瓦茨还推出了4D MIMO汽车雷达测试解决方案,方案覆盖汽车雷达研发,硬件在环和整车在环(携手AVL推出)
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舍弗勒二合一电驱动桥正式投产,配套车型即将上市销售
电车汇消息:7月9日,舍弗勒二合一电驱动桥在太仓制造基地正式投产,为此,舍弗勒举行了隆重的投产仪式。作为舍弗勒在电驱动领域的又一款创新系统解决方案,该产品的投产体现了舍弗勒不断加强本土生产,快速响应客户需求,服务中国市场的承诺
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奥迪2033年将停止销售燃油车,而中国市场将继续本地化生产
IT之家 6 月 23 日消息 德国奥迪宣布,2026 年以后投放市场的新款车将全部为纯电动汽车(EV)。汽油和柴油发动机将在 2025 年之前停止开发,2033 年将停止销售燃油车。这家大众汽车公司的子公司周二表示,它将从 2026 年起只推出纯电动车型
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大众即将通过无线升级汽车 或带来数亿欧销售额
盖世汽车讯 据外媒报道,大众品牌ID系列纯电动车的买家很快就能通过无线更新服务来升级他们的汽车,并能在不同汽车之间转移他们的个人设置,这将为大众利润丰厚的附加服务铺平道路。在新车中使用模块化软件系统是大众Accelerate 数字化战略的一个方面
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滴滴上市迈出了最重要的一步,目标估值1000亿美元
滴滴上市终于迈出了最重要的一步。6月11日,滴滴正式向美国证券交易委员会(SEC)递交了IPO招股书,股票代码为“DIDI”。若无意外,最快将在今年第三季度登陆美国资本市场,最迟也不会超过今年年底。成
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下半年销量赶超蔚来?零跑汽车6万目标还剩5万
近日,零跑科技联合创始人、董事、总裁吴保军表示:“零跑2021年的销量目标是超过6万辆。” 被打了一次脸之后,零跑2021年的目标比2020年务实多了。 或许是造车进程很顺利,零跑汽车对自己的市场表现一直很有信心
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一汽奔腾向年产销60万辆的目标迈进,不到五年的时间,能实现吗?
2021年5月18日,一汽奔腾在吉林长春举办“一汽奔腾十五周年全新品牌战略发布”活动,现场除了秀出强大的生态联盟“朋友圈”,还发布了全新品牌LOGO、全新造型设计语言、产品布局规划等。为用户带来“不一样的奔腾”,开启了“中国奔腾、进取不止”的新篇章
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星途揽月的产品实力能撑得起“星辰大海”的目标吗?
2021年的中国汽车市场注定不平凡。安然渡过了2020年的重重危机之后,国产品牌中的几家头部厂商自2021年开年伊始便展现出了强大的战斗力,这其中当然不会少了老牌国产巨头奇瑞。2021年3月18日,奇
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股权激励获股东大会通过 科力远锚定未来三年盈利目标
日前,科力远股权激励事项获2021年第一次临时股东大会通过。通过股权激励计划,科力远将锚定未来三年的盈利目标,驱动业绩高增长,对公司实现长远发展具有重要意义
科力远.一汽丰田.广汽丰田 2021-03-12 -
取消换电设施销售,特斯拉中国工商变更等7条快讯
1、工信部将进一步加强新能源汽车质量监管3月11日讯,工信部表示,将进一步加强新能源汽车质量监管,促进电动化、智能网联等技术进一步融合,推动新能源汽车高质量发展。在前期基础上,工信部将根据市场、特别是用户体验,进一步提高标准,组织整车和动力电池企业、行业机构、高校院所开展技术攻关,加强质量监管
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雷诺的首要目标:提升利润率,扭亏为盈
继雷诺集团CEO卢卡·德·梅奥对外发布 “Renaulution”全新战略规划之后,大众中国前副总裁苏伟铭接到雷诺中国CEO任命。雷诺邀请苏伟铭加盟,一方面是看到了其拓展新业务的魄力和行动力,这正是雷
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比亚迪全年累计销售18.97万辆
电车汇消息:1月5日消息,比亚迪股份发布2020年12月销量快报,2020年12月份,新能源汽车销量为2.88万辆,同比增长120.18%;纯电动汽车销量为1.95万辆,同比增长145.40%;燃油汽车销量为2.75万辆,同比减少8.64%;12月汽车合计销量为5.63万辆,同比增长30.44%
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万里扬:9月销售汽车变速器13.95万台
10月13日,资本邦获悉,万里扬(002434.SZ)发布2020年9月汽车变速器销量快报。 销量快报显示,万里扬9月合计销售汽车变速器139,469台,本年度累计销售1,078,253台,累计同比增长27.80%
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恒大辟谣:成立24年借款20523笔从未逾期 年内销售已超五千亿
恒大拥有2.4亿平方米土地储备,一二线城市占比达66%。根据世邦魏理仕估值,恒大土地储备估值达1万亿,可随时变现,加上销售产生的现金流充沛,公司并无太大偿债压力,经营状况稳健。雷达财经出品 文|李亦辉 编|深海据乐居财经报道
恒大 2020-09-26 -
滴滴能否找到出路来完成自己的宏伟目标?
近日有消息传出,滴滴与比亚迪合作打造一款定制汽车。比亚迪在上个月获得了工信部的批准,销售一款名为D1的电动汽车车型。早在2018年滴滴联合比亚迪、北汽等31家汽车企业成立了“洪流联盟”。在当时,滴滴表示该联盟将共同探讨共享新能源汽车的设计和标准
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8月车市持续回暖,“金九银十”销售旺季预热明显
中汽协数据显示,8月,汽车产销分别完成220.1万辆和211.2万辆,产量环比下降3.7%,销量环比增长3.5%,同比分别增长6.3%和11.6%。1-7月累计产销分别完成1443.2万辆和1455.1万辆,同比分别下降9.6%和9.7%,降幅较1-7月分别继续收窄2.2和3个百分点
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8月乘用车销售175.5万辆 同环比小幅增长
8月,乘用车销量环比和同比均呈小幅增长,共销售175.5万辆,环比增长5.4%,同比增长6.0%。在乘用车主要品种中,与上月相比,四大类乘用车品种销量均呈增长,多功能乘用车(MPV)增速更为明显;与上年同期相比,交叉型乘用车增长较快,其他三大类品种均呈小幅增长
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简讯:8月国内狭义乘用车销售170.3万辆
日前,乘联会公布了最新综合销量数据同统计,8月国内狭义乘用车(轿车+SUV+MPV)零售销量为170.3万辆,同比去年8月增长为8.9%,环比今年7月增长了6.5%。其中,8月份轿车销售82.3万辆,同比增长8.4%;SUV销售78.2万辆
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曝北汽欲增持戴姆勒股份至9.9%:目标成为第一大股东
继去年7月收购戴姆勒5%股份后,北汽集团或将继续增持戴姆勒股份。近日,据媒体报道,北汽计划通过收购二级市场股票的方式增持戴姆勒集团4.99%的股份,总持股比例达到9.99%。若增持成功,北汽集团或超过吉利汽车,成为戴姆勒的第一大股东
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自动驾驶:ECCV2020|基于关键点的单目3D目标检测
论文原文:RTM3D:Real-timeMonocular3DDetectionfromObjectKeypointsforAutonomousDriving目前已有的一些 3D 检测器都是将 3D 边界框到 2D 边界框的几何约束作为重要组件
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车联网成黑客新目标 没有安全就没有车联网体系的健康发展
据悉,去年汽车行业85%的车联网关键部件都存在漏洞,超六成企业缺乏车联网安全应对手段。随着车联网技术的智能化、网联化进程加快,车联网网络安全问题日益严峻。9月5日,工业和信息化部网络安全管理局局长赵志
车联网 2020-09-08
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