RTI软件
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智能化时代：汽车软件重塑行业格局
随着汽车智能化时代的到来，越来越多的辅助驾驶硬件已成为标配，汽车后续的附加价值及整车厂利润更多地将体现在软件上。 随着整车电子电器架构的持续演进，以及辅助驾驶组合、智能座舱应用的蓬勃发展，越来越多的辅助驾驶硬件已成为汽车的标配
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软件定义汽车中的远程控制硬件技术
芝能智芯出品软件定义汽车（SDV）架构正引领汽车行业向智能化、灵活化和可持续化转型，远程控制硬件技术作为其核心驱动力，深刻改变了电子电气（E/E）架构的设计与功能实现。我们根据《Software-De
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工信部召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会提的内容，将如何影响智驾行业发展？
随着智能驾驶技术的发展和落地，越来越多车企加速推进自动驾驶商业化进程，但在技术落地过程中，夸大宣传不断，恶意引导常见，消费者对于智能驾驶辅助和无人驾驶观念混淆，智驾行业急需规范化和标准化引导。 4月16日，工业和信息化部装备工业一司组织召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会
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软件定义汽车将如何引发从芯片到架构的变革？
芝能智芯出品 汽车行业从机械硬件主导的“铁盒子”转向软件定义的计算平台。 ● 转型的核心在于重构汽车电子架构：打破传统分布式ECU的桎梏，转向集中式区域架构，并通过“软件先行、硬件适配”的模式加速创新
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美国将禁止中国软件进入自动驾驶汽车
根据外媒报道，出于安全考虑，美国可能在未来几周提议禁止在自动驾驶汽车中使用中国软件。 据路透社援引未具名消息人士的话报道，拜登政府计划提出一项规定，禁止在美国 L3 级及以上自动驾驶汽车上使用中国软件
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万字长文详解汽车软件需求开发与管理
本文摘编自《智能汽车电子与软件：开发方法、系统集成、流程体系与项目管理》，机械工业出版社出版，经出版方和作者授权发布，转载请标明文章来源。 问渠哪得清如许，为有源头活水来。 需求一定是我们开发的源头，甚至是企业生存的源头，有需求，才有消费，有消费，才有盈利
汽车软件需求开发与管理 2024-07-30 -
美国新势力Rivian的智能化电子电气架构与软件
最近大众汽车集团在北美计划向美国新势力Rivian（欧美电动车新势力Rivian以及其全生命周期生态系统）投资 10 亿美元，并计划额外投资高达 40 亿美元，预计总交易规模为 50 亿美元。相比之前的小鹏7亿美金，这又是巨头的另一大手笔
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解读汽车软件测试之“软件需求测试”
《解读汽车软件测试之“软件单元与集成测试”》 接上文。 第二篇针对软件需求测试。软件需求测试有时也被称为软件功能测试或者直接简称为软件测试。 1、概述 软件需求测试是汽车软件测试的第四级别
汽车软件 2024-05-17 -
软件定义汽车，那谁来定义软件？
本文来源：智车科技 软件定义汽车（Software Defined Vehicles, SDV）这个话题，已经算是老生常谈了。尤其是汽车新四化技术不断发展的这几年，软件定义汽车这个话题在不同的场合被人们提及和重申
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汽车软件质量这个活儿到底该怎么干？
熟悉的朋友都知道，我的聚焦点在于汽车软件研发管理上，而企业专职研发管理的职能经常落在质量的角色上，但我很少专门写这个角色的文章。原因是，我始终觉得软件质量的“工夫在诗外”。不过，出于对这个职能的尊重，
汽车软件 2023-12-26 -
不拼硬件，拼软件，澎湃OS能让小米汽车起飞吗？
在前不久举行的小米14发布会上，小米正式发布了名为「澎湃OS」的操作系统，正式告别了已经使用13年的MIUI系统。据了解该系统的英文名字为Xiaomi Hyper OS，是小米首个真正意义上的自研系统，光研发就花费了整整7年的时间
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BlackBerry QNX 推出超可扩展、高性能计算操作系统， 推动下一代汽车与物联网系统软件开发工作
QNX 软件开发平台 8.0 面向未来世代最大化多核处理器性能加拿大，滑铁卢 — 2023 年 5月19日 — BlackBerry（纽约证券交易所代码：BB；多伦多证券交易所代码：BB）近日宣布推出
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特斯拉、华为们要用软件重新定义汽车？
“软件将占据未来汽车创新的90％。”在回复软件技术对未来汽车业究竟有多大时，大众汽车CEO赫伯特·迪斯如此说道，足见软件技术在这位世界知名汽车公司CEO心目中的分量。事实上，如今无论是前端的中控大屏，
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RTI公司宣布推出软件定义汽车生产级互连框架Connext Drive 2.0
Connext Drive 2.0新功能加速与AUTOSAR和ROS 2直接集成最大的智能机器及应用系统软件框架提供商RTI公司近日宣布推出RTI Connext Drive? 2.0软件定义汽车生产级互联框架
RTI公司 2022-06-29 -
AI芯天下丨产业丨汽车数智化趋势：软件发展将推动汽车行业转型
前言：软件定义汽车时代来临。汽车制造是近百年来工业制造里面的支柱性产业，现在随着汽车电动化、智能化时代的带来，传统汽车行业也正面临一场巨大的变革。当汽车逐渐从一个硬件驱动的机器进化成软件驱动的电子产品，汽车行业的竞争法则将被重新书写
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远峰科技正式通过ASPICE CL2国际认证！汽车软件研发能力跻身世界一流水平！
近日，远峰科技股份有限公司（以下简称“远峰科技”）正式通过Automotive Spice（简称ASPICE，汽车业界软件开发过程评估标准）Capability Level 2评估认证，标志着远峰科技在汽车电子产品领域的开发、测试、项目管理、质量管理整体能力达到国际一流先进水平
远峰科技 2021-12-23 -
推动自主电动汽车创新，RTI数据中心软件框架获得功能安全性认证
最大的自主系统软件框架提供商RTI公司今日在“RTI汽车论坛”上宣布，RTI Connext Drive?基础组件已通过ISO 26262 ASIL D认证，达到道路车辆最严格的汽车安全完整性等级（ASIL）
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软件加持 赛灵思与魔视智能助力汽车前视摄像头效率升级
面向 24 亿美元的前视摄像头市场，各大企业竞相开展新项目，专注于交付综合性解决方案，帮助汽车制造商加快产品上市进程2021 年 9 月 1 日，中国上海 —— 自适应计算领先企业赛灵思公司（ Xil
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恩智浦与上汽零束携手，赋能软件定义汽车新时代
7月19日，恩智浦半导体（NXP Semiconductors N．V．，纳斯达克代码：NXPI）与上汽零束正式签订战略合作备忘录。双方将从芯片技术合作出发建立长期稳定的深度合作关系，充分共享各自的资源优势，聚焦软件定义汽车时代客户需求，引领智能汽车发展新浪潮
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全球首搭激光雷达车型，小鹏P5自动驾驶软件单独购买
IT之家 7 月 17 日消息 今日在 2021 粤港澳大湾区车展现场，全球首款搭载量产车规级激光雷达的小鹏 P5 正式开启预售。新车预售价格 16－23 万元，提供了诸如激光雷达等精度更高的科技配置以及更大更舒适的后排空间，NEDC 工况下最高续航 600 公里
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大陆集团成立中国软件与系统研发中心，谋求中国市场的可持续增长
7月9日，大陆集团宣布在重庆成立中国软件与系统研发中心。大陆集团称，该研发中心旨在培养和提升本地软件和系统的能力，其中包括复用设计、更高级别的设计抽象层次、模型和设计执行的敏捷性以及提高软件和系统工程方面的专业性和产出
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是软件就会有BUG，智能汽车OTA召回是趋势
一个不可否认的事实是：在iPhone之前，手机的很多质量问题都是硬件引起的。iPhone之后，虽然仍有硬件故障，但更多故障来源于软件。同样，现在的智能汽车也处在一个由硬件转向软件的过程中，软件正式试图重新定义汽车，同时也带来了很多BUG
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未动科技加速打造L3+自动驾驶软件架构 赋能中国自动驾驶加速度
近期，未动科技宣布，自动驾驶软件架构领域资深专家肖猛已加入公司担任研发VP，领导高算力智能驾驶计算平台软件架构、高性能高安全中间件产品的开发。作为一家汽车智能化科技企业，未动科技认为，中间件是自动驾驶
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未动科技：支持L3+自动驾驶的软件架构及产品架构
L2 及以下级别的自动驾驶功能基本上都是属于“驾驶辅助”性质。各功能的场景，主要的驾驶行为是驾驶员主导，自动驾驶系统只在非常限定的条件约束内对车辆进行操作。而且这些约束条件所形成的场景基本上是各自独立的，这也就是各功能能够由不同供应商独立开发的原因之一
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特斯拉“幻影刹车”有解 马斯克：将在两月内改进自动驾驶软件
马斯克周三在社交媒体上发推表示，特斯拉正在调整其自动驾驶软件，以消除一个“幻影制动”问题，并可能在一到两个月内发布一个显著改进的版本。在德克萨斯州和其他州的一系列事故后，美国联邦和州监管机构一直在对特斯拉的半自动驾驶系统进行审查
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亚马逊送货司机被要求关闭识别危险驾驶软件
要速度还是要安全？受新冠疫情影响，亚马逊零售业务正在飞速发展，仅2020年，亚马逊新增数十万名员工。高速发展之下，亚马逊急需提高配送效率。不过，据Motherboard 的一份最新报告称，为快速完成送货，亚马逊的一些送货货车司机被命令关闭用于识别危险驾驶行为的软件
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OTA升级软件能解决智能汽车所有质量问题？
在传统燃油车领域，有着大量汽车召回事件的发生。如今，伴随电动汽车的普及，汽车召回反而少了，为什么？因为很多电动汽车都是智能汽车，不需要让车主开车回4S店处理问题，只需要远程在网即可搞定软件升级问题，当然前提是硬件没有问题的情况下，才能通过软件升级解决
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整合软件和电子专长，博世XC事业部启动运营
由于个性化、自动化、互联化、电气化等新技术变革驱动软件在车内应用大幅提升，近两年无论传统车企还是零部件供应商都在积极强化软件领域的技术实力，博世亦不例外。为更好地响应日益增加的软件需求，赋能汽车智慧升
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数据决定体验、软件定义汽车
近年来，以电动智能为特征的发展新动能，正在构筑起下一轮汽车产业竞争的新赛道。这条新赛道，融汇了新能源、新材料和互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术，以及全新的产品形态和商业模式。然而一直有一种说法
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3·15来袭，“软件定义汽车”后催生质量问题新痛点
每年3月15日，作为国际消费者权益日，一直以来备受消费者关注，而《3·15晚会》也成为消费者守护消费品质的舆论阵地。随着汽车走进千家万户，作为大宗消费品的汽车，各种问题也层出不穷。从燃油车来看，一些常
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特斯拉将在近期推出FSD软件套装服务
近日，特斯拉CEO马斯克在Twitter上公开表示，特斯拉在2021年第二季度中将会推出全自动驾驶（FSD）软件套装的订阅服务。
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大众将召回5．6万辆Golf车型，以便修复其软件故障
全球汽车快讯 据外媒报道，大众于本周二表示，公司将召回5．6万辆Golf车型，以便修复其软件故障。据称，该故障将影响车辆的车载信息娱乐系统及倒车摄像头。该故障影响了绝大多数第八代大众Golf车型，最近的生产批次为2020年7月
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采埃孚推出新款开源软件平台——Middleware
全球汽车快讯 据外媒报道，采埃孚推出新款开源软件平台——Middleware，该平台是车载计算机操作系统与其软件应用间的中介者。自2024年起，采埃孚的Middleware将提供给量产车型，其研发与自动驾驶、综合安全、车辆运动控制和电动车等移动出行领域的应用软件研发密切相关
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