S63L
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L4级自动驾驶测试步入第二阶段 通用汽车迎战更复杂路况
3月27日，通用汽车中国官方微信号，发布了一条《期待在更多地方偶遇》的消息，这条消息实际是在官宣：通用汽车在中国自动驾驶技术验证测试，已经步入了第二阶段。 从2023
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“变速箱”顿挫，成了奥迪A6L的难题？
在国内中大型车市场，还没有一款车型能够媲美奥迪A6L，即使是同级的宝马5系和奔驰E级，在销量上与奥迪A6L也有不小差距。如2024年1月奥迪A6L销量超过1.8万辆，宝马5系才刚过万辆，奔驰E级仅8000多辆，凭借着长期深耕国内市场打下的基础，奥迪A6L自然就成了很多消费者入手中大型豪华车的首选
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智界S7，成败就看MDC810?
智界S7延期交付，到底发生了什么？ 智界S7最核心的产品力在于智能驾驶系统。我们在华为授权经销商体验智界S7时，华为销售曾表示，如果看重智驾方面的体验，智界和问界是目前市面上最好的选择。阿维塔12是同样的路子，因此，智界S7希望以行业领先的智驾形态出现在市场，而华为MDC 810是其迈不过的槛
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被骂了24年的4S店，今年变心了
美国社交媒体上，最能打的人向来是埃隆马斯克，一是敢说，二是能喷，三是有钱直接把社交平台买了。中国社交媒体上，汽车圈最能打的肯定是余承东，曾经被誉为“微X之王”的李想，明确表达不敢跟华为吵架，吵不过。再顺着李想说，丢了汽车圈老板网络战斗力最强的身份之后，他也被开玩笑，可能要丢掉“创业教父”那个头衔
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长安斩获17张自动驾驶测试牌照，L3真的要来了？
本文来源：智车科技 近日，从长安汽车官方获悉，在11月17日长安汽车就成功拿到17张高快速路的L3级自动驾驶道路测试牌照，成为最早且单批次最多获得高快速路L3级自动驾驶测试牌照的企业。与此同时，截至12月21日，长安汽车17辆L3级自动驾驶车辆已通过34天道路测试
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出了事故，车企负责，中国自动驾驶L3终于快落地了
众所周知，按照专业机构的说法，自动驾驶级别分为L0-L5一共6级。其中L0等于没自动驾驶，全部由人控制，最多搞个定速巡航什么的，方向、油门、刹车等，全部由驾驶员负责。至于L1-L2则属于辅助驾驶功能，即汽车在一定条件之下，可以进行辅助驾驶员，进行变道、超车、加油、刹车等操作
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L3/L4距离上路“临门一脚”，自动驾驶事故责任判定终落地
近日，我国四部门联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，《通知》中正式对 L3/L4 自动驾驶的准入规范进行了具体要求，并完善了相关规则，值得关注的是通知中还明确规定了自动驾驶事故责任判定的相关规定
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自动驾驶L3标准将发布：车企不想上，华为等科技企业只想上
近日，有媒体报道称，筹备了三年之后，智能网联汽车准入试点通知可能很快就会发布，意味着国家层面的自动驾驶L3标准随之到来。L3自动驾驶技术，究竟是什么？目前行业上将自动驾驶，分为L0至L5这么6个级别。而目前国内上市的所有汽车，均是L2级，L2只是辅助驾驶，驾驶员双手是不能离开方向盘的
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燃油车卖不动原因找到了？新能源车L2级装配率是燃油车两倍
近日，乘联会发布《2023年7月汽车智能网联洞察报告》，从这份报告中可以看出，在L2级别的辅助驾驶装配率上，新能源汽车要显著高于传统燃油汽车。据悉??? ，2023年上半年新能源汽车L2级别的装车率高达34.9%，同期传统燃油汽车仅有18.1%
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L4公司进军辅助驾驶，放话无图也能跑遍中国
作者 | Amy 编辑 | 德新 高阶智能驾驶走向规模量产，高精地图成为关键的门槛之一。今年，多家车企和智驾公司都喊出「不依赖高精地图，快速大规模落地」的口号
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6.5L V12混动 兰博基尼LB744动力曝光！
在电动汽车时代，传统燃油车失去了超强加速性能的优势，因为大功率电机更便宜，制造难度也更低，所以理论上只要愿意，普通汽车企业只花几百万拼装费，就能打造一台百公里加速3秒内的“顶级跑车”。不过，这种情况对
兰博基尼LB744 2023-03-08 -
大批4S店倒闭，售后谁管？
越来越多4S店倒闭了“买车两个月，4S店倒闭了。”车主小李最近有点烦，首保还没保，买车时赠送的一次保养、一面喷漆以及赠品也没到手，偌大的4S店就倒闭了。小李所购车的4S店隶属???浙江中通控股集团。这
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在中国率先启动L3测试，奔驰反超小鹏和华为？
新能源汽车时代到来后，原本辉煌的老牌车企虽然销量依然很高，发出的声音却不如之前那么大了，风头被蔚小理这种造车新势力盖过。我们经常看到理想屡屡突破销量纪录、蔚来电池技术大升级、小鹏自动驾驶研发进度等消息，给人一种他们在技术层面超越了老牌车企的感觉，但老牌车企的底蕴岂是那么容易追上
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从4G63到DM-i，中国品牌让世界“满江红”
导语Introduction从买核心部件到自主研发核心技术，中国汽车品牌已经从技术的吸纳方变成了输出者，并且有了技术上的优势，自主品牌也在积极走出去，让中国红在全球绽放。作者丨邓勇拓责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌莫等闲、白了少年头，空悲切
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平均每天有11家经销商退网，失去人心的4S店还能起死回生？
1999年3月26日，广州白云区黄石东路448号，“锣鼓喧天，鞭炮齐鸣”。在这一天，广州本田（后更名为广汽本田）汽车公司第一特约销售服务店隆重开业，这也是国内汽车史上的首家汽车4S店，标志着中国汽车市场迈向了一个新时代
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2022年40%的4S店倒闭，智能化+直营敲响传统模式丧钟？
2022年40％的4S店倒闭，寒冬加剧，智能化压垮传统营销模式？超73％的经销商认为无法完成年内销量任务，其中61．1％的经销商任务完成率不足80％，这就是中国汽车流通协会发布的2022年底的最新数据
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对标迈巴赫S级，蔚来百万级豪车有市场吗？
继比亚迪仰望之后，蔚来也将推出百万级豪车。近日，蔚来内部人士向媒体透露，蔚来要属于自己的“迈巴赫”。还透露，新车已经进入设计阶段，如果顺利的话，该车型最早将于2024年上市发布，并在全球出售。蔚来正逐步完善自己的矩阵
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卖不动“装潢”，4S店“大逃亡”
导语Introduction4S店除了自身投入的硬件设施，本身不产出任何产品。作者丨杨 晶责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌一般来说，从客观原因出发，一家汽车
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MAXIEYE获广汽传祺L2量产项目定点，规模化再提速
2022年9月7日，智能驾驶与智慧出行领域的全栈创新及系统方案服务商智驾科技MAXIEYE宣布，公司已于近日获得广汽传祺L2级ADAS量产项目定点，定点车型将配置MAXIPILOT® 1．0全速智能巡航系统
广汽传祺 2022-09-07 -
L3：智能驾驶赛道中的一段弯路嘛？
文：郑开车＠谈擎说AI主编在L2早已不再罕见，L4却遥遥无期的当下，L3的行业性进展一直备受关注。然而，在9月1日的2022世界人工智能大会（WAIC）上，李彦宏判断，L2之后率先进入商用的很可能是L4，而不是L3
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静态识别还得“激光雷达”？极狐阿尔法S 全新HI版：我有3颗
近日，“智能辅助驾驶”又被迫站在了舆论的风口浪尖。一个老生常谈的场景——对于静态物体的识别问题始终是摆在智能驾驶辅助面前的一个“难题”。为什么都到了2022年下半年，它依然还会是“眼角”底的盲区，静态
极狐阿尔法 2022-08-22 -
极目智能：不谈颠覆，做L2的普及者
一次非典型创业，一家非典型公司在智能驾驶的圈子里，极目智能有点儿特别。2022年，是极目智能成立第11年。网上能找到的宣传资料很少，相关报道基本也都在探讨行业和技术。极目智能官网的自我介绍为——“作为
极目智能 2022-08-15 -
30万级“零短板”纯电都有谁？极狐阿尔法S PK 特斯拉Model 3
相信热衷王者、绝地求生的高阶玩家，对“六边形战士”荣誉应不陌生。这张二次元六维雷达图，代表各项能力值全部“拉满”。凡有该印记傍身，你在游戏便是人见人爱跪求组队的香饽饽。当今纯电车领域，新中产们何尝不是在热烈追寻如此“零短板”的实力派呢？尽管特斯拉Model 3因产品均衡全球销量无限风光
极狐阿尔法 2022-08-15 -
年中购车季 最值得买的高阶智能驾驶车为什么首选极狐阿尔法S全新HI？
如今，智能驾驶辅助系统已成为不少车企角力的战场，随着技术的更迭，智能驾驶辅助系统已从单纯的L2级往更高阶的道路上发展。诸多厂家也都在不停推出拥有高阶智能驾驶的车型。其中代表性产品分别是极狐阿尔法S全新HI版、蔚来ET7、智己L7这三款具有高阶智能驾驶能力的车型
极狐阿尔法 2022-07-06 -
L3立法试水，为自动驾驶产业带来什么？
经过近几年的快速发展，自动驾驶从最开始的各种技术突破到现在开始进入缓慢落地的爬坡期。造成这种缓慢的原因，主要集中在技术可行性、政策法规、隐私安全等方面。近日一则支持L3自动驾驶汽车合法上路的消息，让行业内的参与者无比兴奋
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油价继续上涨，95号或突破10元/L，这五大省油技巧终于派上用场！
6月14日24时（今晚凌晨），国内成品油将开启新一轮调价窗口。多家机构认为，国内油价将迎来年内“第十涨”，部分地区的95号汽油或将进入“10元时代”。这对于大部分车主来说，已然成为了一个头疼的问题。当然，大环境没法改变，只能改变自己
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都说大排量自吸是情怀，2.5L发动机却悄悄下了线？
“及时雨”般的购置税优惠政策下线，汽车市场开始充满了点点生机。新政策一下线，2．5L发动机似乎成为了行业孤儿，举目无亲，包括马自达CX－5、丰田凯美瑞、日产途达等部分车型在内，大排量发动机压力甚大。从
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极目智能发布L2+级商用车视频域控方案，已和国际顶级主机厂展开合作
5月12日，极目智能副总经理王述良做客汽车之心《行家说》，分析了从商用车安全的现状、痛点和商用车智能驾驶解决方案，极目智能对商用车安全有极深的思考与研究，其最新发布的 L2＋ 级视频域控解决方案将是提升商用车安全的利器
极目智能 2022-05-16 -
3月集中投诉车型盘点：途观L旧疾难医
近几个月以来，途观L销量持续下滑，背后的原因是什么？汽车门认为和途观L居高不下的投诉率有关，途观L曾连续多次登上汽车门SUV投诉排行榜。本期我们来详细聊一聊途观L被车主吐槽的“痼疾”。 来自汽车门网的投诉数据显示：2022年3月，途观L投诉指数175．95，环比为上涨趋势
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卖展车、Q5L优惠破9万，奥迪提前开冲半年销量冠军？
今年1月奥迪Q5L的销量,是整个奥迪品牌中销量最好的,达到1．7万台,随着销量升高的还有那破9万的优惠。奥迪Q5L的优惠又涨了,奥迪A6L的展车已经卖了。以上是春节之后奥迪终端市场的行情两个较为明显的现状
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3月新车来袭，长安UNI-V、全新一代凌渡L等，每一款颜值都高！
转眼间3月即将来临，一些南方城市已经开始回暖了，那么3月份车市会有什么新气象呢？今天我们一起来看下3月份即将上市的重磅新车。1．长安UNI－V上市时间：3月内预售价格：10．89万－13．19万元车型
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油价持续上调，搭载4.0L及以上发动机车型用户会在乎油价？
每次油价的上调，都对很多油车一族来说是拔毛。尽管每次上涨不多，但持续的上涨，对很多开燃油车的网友来说，还是会持续不断地增加油耗支出，但对于哪些不差钱的土豪来说，油价上涨会对大排量土豪用车带来影响吗？不
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2.0T定价45.97万元起，3.0T要价59.97万元起，上汽奥迪A7L上市，贵不贵？
新年第一天，上汽奥迪展现出了超高的工作积极性，先后将A7L的3．0T版本和2．0T版本上市，其中2．0T版本指导价45．97万元－51．97万元，而3．0T版本则是要59．97万元－77．77万元。此
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偷拍人脸、阴阳合同，小鹏玩起了4S店的“花招”
将近年关，小鹏汽车的糟心事有点多。近日，据新华社报道，上海小鹏汽车销售服务有限公司（以下称为“上海小鹏汽车”）向第三方数据采集公司购买人脸识别摄像设备，并在旗下7家门店中安装这些人脸识别设备。由于未经消费者同意，被上海市徐汇区市场监管局处以罚款10万元
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1万美元的自动驾驶来了！元戎启行实现低成本量产L4级自动驾驶
文／乐居财经 靳文雨能把爱好变成事业的人，大概都是幸福的，因为终其一生，都在做自己喜欢的事。而对于元戎启行CEO周光来说，做自动驾驶汽车就是其爱好的延续。从小受兴趣驱动，周光在父母的打骂声中拆解还原了
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