巨亏上百亿
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蔚来汽车和李斌的“围城”：三季度再亏50亿元，盈利时间两度后延
近日，蔚来汽车（NYSE:NIO、HK:09866，下同“蔚来”）公布了截至9月30日的业绩财报。2024年第三季度，蔚来的单季交付量创历史新高，整车毛利率持续提升，并实现了正向的自由现金流
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曹操出行三年半亏77.7亿，5万“无证”司机面临被罚风险
全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链 曹操出行何时能扭亏，越来越多的司机未取得网络预约出租汽车驾驶员证，都是公司当前面临的问题，前者考验投资者的忍受力，后者则是为公司合规性埋下隐患。 撰文 / 程睿 出品 / 杰车科技 背靠吉利集团，曹操出行或成李书福旗下第十家上市公司
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4年亏超220亿！北汽蓝谷触及跌停
8月8日，汽车整车板块持续下挫，北汽蓝谷盘中一度触及跌停，最低报8.17元/股。截至午间休市，公司股价报8.28元/股，跌8.81%。 对于股价波动，公司已有回应。据21世纪经济报道消息，北汽蓝谷投资者关系部门相关人士表示，股价本身存在波动，公司经营各方面都正常
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地平线巨亏175亿：流动负债超400亿，资产负债率高达250%
《港湾商业观察》施子夫 “独角兽”公司，通常是指成立不超过10年，估值超10亿美元的企业。而往往这些年轻的资本新秀，都容易获得曝光度。 3月26日，Ho
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蔚小理的2023：理想赚翻，蔚来巨亏211亿，小鹏自救
造车新势力的头部品牌“蔚小理”，交出了2023年成绩单，差距由此拉开。 理想汽车凭借千亿营收、全年盈利成功上岸，挤进2023年中国新能源车销量排名第五。而蔚来、小鹏则走向另一面，亏损进一步扩大
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如祺出行的烧钱式巨亏：市场份额偏弱，押注Robotaxi短期仍盈利艰难
《港湾商业观察》黄懿 8月18日，广汽集团(02238.HK)旗下智慧出行平台“如祺出行”向港交所递交招股书，中金公司、华泰证券和农银国际为联席保荐人。如祺出行国内运营主体为广州祺宸科技有限公司
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中京电子业绩预亏谋划新业务
《投资者网》张伟随着汽车智能化、网联化的提升，为驾车提供安全保障的感知层技术越来越受到重视。近期，在特斯拉等公司推动下，作为感知层核心元器件之一的毫米波雷达成为汽车行业热点，与之相关A股上市公司的举动也引来投资者关注
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六年扣非亏净利润损超90亿！江淮汽车还能“熬”多久？
左拥蔚来、右抱大众，未来还可能跟华为联手造车，江淮汽车的前景看似一片大好。不过，现实却很“骨感”——虽然跟一众巨头合作，但如今的江淮汽车却仍然深陷亏损的泥潭之中。1月30日，江淮汽车披露了2022年的
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德尔股份业绩转亏，毛利率骤降，大举扩张下流动性受困，短债承压
文｜天一溢价收购的公司拖累了业绩下滑，短债承压下频频融资，德尔股份想要走出业绩困境，怕是不容易。图／官网不久前，德尔股份遭控股股东减持1．793％，而李毅自德尔股份上市以来减持套现的金额超过了3亿，在这不断减持套现的背后，是德尔股份不断走低的股价
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科通技术携手Microchip布局百亿汽车电子水泵市场
随着自动化和物联网功能在整个汽车和工业市场日益普及，新能源汽车市场的快速发展，使得新能源汽车电子水泵的市场空间逐年增大。科通技术作为数字化芯片应用产业先锋，基于丰富产线资源、客户生态及海量数据，携手全
科通技术 2022-08-29 -
巨亏42亿！周鸿祎放弃“增资”哪吒汽车
360集团放弃进一步增资哪吒汽车。6月26日晚间，三六零公告称，拟转让其持有哪吒汽车3．532％股份，对应投资额为10亿元，转让价格为0元。值得一提的是，哪吒汽车可是造车新势力的一匹“黑马”。如三六零
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自动驾驶超级独角兽黑芝麻智能再获两轮融资，估值已超百亿
中国自动驾驶领域诞生了一只超级独角兽，估值已超百亿人民币。9月22日，自动驾驶芯片企业黑芝麻智能宣布，目前已经完成了数亿美金的战略轮及C轮两轮融资，估值近20亿美金。其中，小米长江产业基金，富赛汽车等
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巨亏292亿，关闭手机业务成LG最好的归宿！
过去的几个月里，LG曾多方为手机业务寻找买家。它曾找过大众、谷歌以及越南Vingroup集团，但这些公司愿意收购的目的都并非手机业务本身，而是智能手机的相关技术专利。为了这些技术和未来潜在的应用场景，最终LG只能选择关闭智能手机业务。
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蔚来四季度亏损收窄，“卖一辆亏一辆”何时结束？
蔚来在2020年实现毛利润和毛利率转正，表明没有以低于成本的价格卖车，不再是卖一辆亏一辆了。而在销量大增的拉动下，蔚来2020年第四季度亏损进一步收窄；但眼下芯片和电池的供应紧缺成为了制约产能的因素，李斌预计7月份供应能够跟上，同时订阅付费的辅助驾驶系统NAD将成为新的利润增长点
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比亚迪秦Plus亏电高速油耗实测多高？
前段时间，比亚迪今年重磅车型之一秦 Plus开启预售，共有四款车型，预售价为10．78－14．78万，将于今年3月初正式上市。该车最大的亮点是其动力系统，搭载比亚迪最新的DM－i插电式混动系统，官方表
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销量下滑，巨亏67亿！北汽蓝谷怎么了？
跑得早,不代表跑得快,更不代表跑得好。2021年1月30日,昔日的新能源汽车龙头北汽蓝谷发布了2020年年报业绩预告:预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润为亏损600,000万元至650,000万元
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看得见的巨手扭转车市乾坤
2020年汽车产业全政策实录。中国消费市场一直以来都被看作为“政策市”，风往哪边吹，钱就往哪边跑。作为工业支柱的汽车行业更是如此。2020年，新冠肺炎疫情对中国汽车产业造成了重大影响。此前有市场分析曾悲观预计，受新冠肺炎疫情影响，今年汽车行业产值可能会下降25％
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花一台奔驰GLC的钱买一台全新“GLS”，到底亏没亏？
近日，有一张2018款北京BJ90的新车报价图在网上引起众议。定睛一看，一款售价98．8万元的3．0T尊享版的BJ90，足足优惠了60万元。意思就是，想买丰田汉兰达的朋友加几万元就能买这款大型SUV了
汽车 2020-12-18 -
开了4年还能卖25万？开两年汉兰达再卖，也就亏个税钱！
我们都清楚日系车普遍保值率都挺高，但究竟有多高呢？日前，一家广汽丰田4S店官方认证二手车正在出售一台2016款丰田汉兰达，这台车的行驶里程14万公里，二手车价格为24．98万，而在当时，这台车的新车落地价为35万元
汽车 2020-12-07 -
“质量门”使现代汽车Q3“扭盈为亏” 净亏损达3360亿韩元
全球汽车快讯 据外媒报道，现代汽车于本周一表示，公司第三季度（7－9月）趋向于净亏损，与“利润丰厚”（wide margin）的市场预期截然相反。这主要归咎于发动机质量问题及召回而产生的高昂成本，前者将公司原本强劲的收益吞噬殆尽
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8年从百亿巨头到一元卖身，神车夏利被掏空贱卖到底是谁的错？
曾几何时，我们曾经专门讨论过一汽夏利的问题，当时的夏利虽然已经面临着四面楚歌的危局，但是还有着一丝希望，然而就在最近这最后的曙光也消散殆尽，夏利正式一元卖身，一个时代彻底终结了，当A股再无夏利的时候，
夏利 2020-09-25 -
五年领跑后的缓冲，汽车“巨象”转型高质量发展
上汽大众中国汽车消费市场的放缓和下滑，已是行业共识。行业不景气，“蛋糕”没法越做越大，车企们就只能在存量市场里厮杀，自然也无法复制高增长时代的销量增速。“天塌下来先砸死个子大的”，正是因为上汽大众在汽车市场中的位置足够高，销量基数足够大，所以其面对冲击时的损失就更严重
上汽大众 2020-09-15 -
车企百亿亏损成常态，全球车企共克时艰
2020年之后,中国市场将成为全球汽车最重要的角力场,谁能抓住机会,谁才有资格去看看未来。时间进入到8月,包括大众、丰田、戴姆勒在内的多家跨过车企纷纷公布其今年上半年财报。其中,法国制造商雷诺亏损600亿成为上半年亏损最厉害的企业,其余各企业亏损金额均超过百亿
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半年巨亏600亿元！法系车雷诺雪上加霜
雷诺－三菱－日产，结成联盟一事是好是坏，这个当前谁也不能给出准确的结论。但是当下，联盟内部的混乱与动荡，已经严重影响了这个超级联盟中的各个车企生存发展。近日，雷诺汽车发布最新度财务报告，报告显示，雷诺
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雷诺是怎么做到半年巨亏600亿的？
对比大众亏损的115亿,通用亏损的56亿元,雷诺半年净亏损的600亿元,简直可称是天价。7月30日,雷诺汽车发布最新度财务报告,报告显示,雷诺上半年销量下降35%,营运亏损20亿欧元(约合人民币164亿元)
雷诺 2020-08-03 -
巨亏上百亿、关键内控职能缺位、被实施退市风险警示，众泰汽车还有被挽救的可能吗？
通过昨晚这组公告呈现出来的相关信息，或许我们可以大致了解到众泰汽车究竟发生了些什么？又何以会走到今天这个地步。文｜车事小说 青柠檬6月22日晚间，众泰汽车一口气连发22条上市公司公告。其中包括了千呼万唤终于始出来的2019年年度报告
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众泰汽车至暗时刻：去年预计亏损超百亿 在部分地区无车可卖
借壳上市三年之后，众泰汽车（000980）迎来了至暗时刻。与2018年盈利8亿元相比，该公司2019年预计至少亏损108亿元。
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上汽集团百亿分红的背后
上周末，上汽集团2019年年度股东大会召开，高票通过了董事会工作报告、利润分配预案及财务决算报告等全部议案。看似欣欣向荣的背后，如巨轮一般的上汽集团却显得有些漏水。
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中保研死磕C-NCAP：“军备竞赛”为权威还是为分食百亿蛋糕？
中保研正在以迅雷不及掩耳之势，用苛刻的标准，去强化自己的行业威信。因为有了突然闯进来的“野蛮人”，在国内汽车碰撞测试领域产生了“鲶鱼效应”，正在进行一场你争我夺的“装备竞赛”。
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靠“抄袭”走红的众泰汽车：一年巨亏上百亿，破产还有多远
近日，众泰汽车公布的了主要的经营业绩，2019年实现营业收入32．04亿元，较2018年147．64亿元下降78．30％；同期归母净利润亏损达92．94亿元，较2018年同期的8亿元下降1261．96％。
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长城汽车要凉凉：一季度狂亏6.5亿 哈弗H6顶不住了？
继去年达到业绩巅峰盈利47亿元后，长城汽车今年首季狂亏6．5亿元，业界质疑其进入衰退期，消费者更是不禁发问，刚买的哈弗，长城不会黄了吧。
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银宝山新2019年亏损2.93亿元由盈转亏 模具收入大幅下滑
4月15日，银宝山新（002786）近日发布2019年年度业绩快报公告，2019年营业总收入为2，779，183，852．05元，比上年同期下滑7．67％；归属于上市公司股东的净利润为－293，423，369．41元，较上年同期由盈转亏。
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蔚来叶落归根，百亿汽车基地落地合肥，合肥到底吸引了蔚来什么？
最近一段时间，对于中国整个汽车产业来说都不是一段容易的岁月，在这个汽车产业的销售寒冬中，各大汽车企业都在纷纷努力求生，而对于造车新势力来说也是如此，相比于其他的传统车企，造车新势力的资金压力更大。而作
蔚来 2020-03-03
换一批
