拼多多开卖劳斯莱斯
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吉利一夜进化L3，高阶智驾车平价卖
智驾从炫技走向普及”作者｜王磊编辑｜秦章勇2025年，注定是全民普及智驾的一年。昨晚，吉利的AI智能科技发布会落下帷幕，成为继比亚迪，长安之后的第三家普及高阶智驾的自主车企。其中的重头戏就是吉利的千里浩瀚安全高阶智能驾驶系统，共规划了H1、H3、H5、H7到H9五大层级
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解密星纪元ET增程四驱卖爆的背后原因
星纪元ET增程四驱版上市后一度引发市场热议，但最新销量数据却显示其表现不及预期。 这款备受瞩目的新车究竟有何过人之处？ 又为何难以在市场上站稳脚跟？ 让我们一探究竟。 1 黄金增
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从“拼马力”到“拼算力”，国产智驾芯片何时全面“上线”？
在汽车智能化的下半场，高阶智驾功能下沉成为行业“主旋律”。工信部的数据显示，今年1-6月，中国乘用车L2级新车渗透率55.7%，其中具备领航辅助驾驶功能的新车渗透率达到11.0%
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特斯拉不是神，Cybertruck卖不动很正常
导语 Introduction 今年前三季度，这款纯电动皮卡只交付了不到3万辆。 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 上周，特斯拉正式发布了11月在华终端成绩单。 具体来看，刚刚过去的30天，上海工厂共交付新车7.9万辆
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“银十”，新车卖疯了
导语 Introduction 国庆假期的催化，购车政策的助力，车企推新的疯狂，缺一不可。 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 “卖疯了，新车卖疯了！” 经历了北京时间11月1日，主机厂们争先恐后发布终端成绩单的盛况
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暴跌42%！宝马，突然卖不动了！
宝马的日子不太好过。 宝马最新发布的一则公告称，调整2024财年的业绩指引，预计交付量同比略有下降。直接引发了市场资金担忧，导致宝马股价闪崩、暴跌，多家投资机构紧急下调宝马集团目标价。 目前来看，宝马集团的处境非常危险，在中国市场“想卷又卷不赢”
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突然暴跌！保时捷，卖不动了！
保时捷，真的卖不动了。 保时捷最新发布数据显示，2024年上半年，保时捷在全球共交付15.59万辆汽车，同比下滑7%。其中，中国市场的交付量为2.96万辆，同比下降33%，远超全球市场平均跌幅。 保时捷的销量暴跌，或许是国际豪车品牌在中国市场的一个缩影
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前首富黄光裕，跨界卖车
黄光裕的“神话”已经终结。 前首富的故事，也成为了时代的印记。 站在今天的视角，如果三年前黄光裕没有对国美系大刀阔斧地进行调整，或保持现状、或直接卖掉，那么今天黄光裕依旧能笑傲资本市场
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说好的爆款，全新宝马5系怎么卖不动了？
一直以来，在国内中大型轿车市场，德系三大豪华品牌奔驰、宝马和奥迪都处于绝对的领导地位，也就是我们常说的“56E”。 为什么这么说，你去看一下中大型轿车销量排行榜就明白了。奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L这三款车，长期以来都霸占着国内中大型轿车销量的前几名
宝马5系 2024-05-24 -
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不拼硬件，拼软件，澎湃OS能让小米汽车起飞吗？
在前不久举行的小米14发布会上，小米正式发布了名为「澎湃OS」的操作系统，正式告别了已经使用13年的MIUI系统。据了解该系统的英文名字为Xiaomi Hyper OS，是小米首个真正意义上的自研系统，光研发就花费了整整7年的时间
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卖不好怪中国员工，捷尼赛思，韩国骄傲？
2021年4月2日晚，3218架无人机从黄浦江边升起，于夜空中组成了捷尼赛思的LOGO以及“你好中国”的标语，这一创意十足的操作在当时打破吉尼斯世界纪录，而通过这样的方式，捷尼赛思高调地宣布重返中国市场，风头一时无两
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燃油车卖不动原因找到了？新能源车L2级装配率是燃油车两倍
近日，乘联会发布《2023年7月汽车智能网联洞察报告》，从这份报告中可以看出，在L2级别的辅助驾驶装配率上，新能源汽车要显著高于传统燃油汽车。据悉??? ，2023年上半年新能源汽车L2级别的装车率高达34.9%，同期传统燃油汽车仅有18.1%
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美国人钟爱的皮卡，为何在国内卖不好？原来是因为这个！
2022年国内汽车市场销量突破2686万辆，连续14年稳居全球第一。而在大洋彼岸的美国，以1363万辆车的销量成绩位列第二。不过就整体销量对比，两者之间的差距越来越大了，但是今天我们不是来讨论销量，而
皮卡 2023-01-24 -
跌落神坛，长城汽车2023年销量下调120万辆！卖不动了？
曾经的国产SUV“销冠”长城汽车，如今居然也要卖不动了？近日，长城汽车发布了关于“调整股权激励业绩考核目标”的相关公告，具体内容是将2023年的业绩目标达成率由销量不低于280万辆、净利润不低于115
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汽车卖不动政策来驱动，专家建议全面放开油车限购，能迎来爆发？
众所周知，消费是拉动国民经济三驾马车中的最大动力。以2021年的数据为例，消费已占到GDP贡献度的54．3％，而汽车又占整个社会消费品零售总额的10％以上，占GDP比重超过4％，如果算上能源、化工、半导体等上下游产业，汽车产业链对经济的推动性将会更大
汽车产业 2022-12-27 -
卖不动“装潢”，4S店“大逃亡”
导语Introduction4S店除了自身投入的硬件设施，本身不产出任何产品。作者丨杨 晶责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌一般来说，从客观原因出发，一家汽车
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从领头羊到卖股权求生，奇瑞沦落至此，谁的责任最大？
如果是在十年前，奇瑞在国内汽车市场绝对有着举足轻重的话语权，从2003年到2010年，奇瑞连续八年成为自主品牌销冠。现在的奇瑞，早已没有了自主品牌领头羊的风范，是一家不折不扣的二流自主品牌。纵观奇瑞近十年的表现可以发现，除了“理工男”的标签外，更多人对奇瑞几乎没什么印象
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降价6万还是卖不动？讴歌在华困境如何破
前段时间有媒体曝光称，北京广汽讴歌金港4S店正式停止销售，而部分讴歌展台也转到了广汽本田 4S 店内，后续还会有旗下经销商撤出，讴歌即将退出中国市场。而近日，某位知名汽车博主在网上发文曝光称，多家讴歌的经销商，开始对旗下车型CDX、RDX等，进行降价促销，其降价幅度高达6万元至7万元
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没了血统改卖情怀，会有人为40多万的进口皇冠买单吗？
年初以来，关于丰田皇冠以进口身份再次入华的消息逐渐在网络上传开。先是1月下旬，一张“一汽丰田2022年新车鉴赏·暨经销商会议”的相关图片显示，新皇冠将作为CBU车型导入中国市场。不久前又有资深媒体人透露，全新一代丰田皇冠将实现全球同步，第二季度会在日本发布，年底也会引入国内市场
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卖展车、Q5L优惠破9万，奥迪提前开冲半年销量冠军？
今年1月奥迪Q5L的销量,是整个奥迪品牌中销量最好的,达到1．7万台,随着销量升高的还有那破9万的优惠。奥迪Q5L的优惠又涨了,奥迪A6L的展车已经卖了。以上是春节之后奥迪终端市场的行情两个较为明显的现状
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上市半年仅卖千辆，“汽车梦”能不能救创维?
文／周雄飞编辑／子夜虎年春节开工不久，创维汽车提出了它的新年计划。据其介绍，2022年它要实现国内外双渠道总销量3万辆、累计销售额达45亿以上的目标。与此同时，创维汽车还提出了新车型交付的计划。与“蔚
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从租车到卖二手车，一嗨租车要和瓜子正面“掰头”？
年轻人的第一台车，是新能源还是二手车？整个2021年，新能源汽车甚嚣尘上，基于此，网络上大量讨论年轻人的第一台车，究竟是燃油车还是新能源——其实，二手车也是一个极具性价比的选择。前不久，公安部公布了一
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“高级两座老头乐”卖近6万，五菱你飘了？
五菱宏光MINI EV凭借着超高的性价比，一举登顶新能源车销量榜首位置，就算是特斯拉这样的“割韭菜王”也望尘莫及。有网友说它就是打价格战以本伤人，有点“不讲武德”，但不得不承认，它硬是把K－Car理念传遍了大江南北，而上汽集团也成了最大受益者，“双积分”挣得盆钵盆满，手头富裕到能卖积分挣钱
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字节跳动试水卖车，频频出现小动作
文／乐居财经 靳文雨随着汽车行业智能化变革的深入，越来越多的互联网企业选择下场造车。相比百度、华为等企业的摆明立场、高调入局，字节跳动则显得低调许多，虽有相关业务布局，但官方一直没有宣布明确业务方向。不过而今，感受到市场变化的字节跳动，也开始在汽车领域频频出现小动作
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汽车豪门是非多，劳斯莱斯和奔驰在社交媒体上火热出圈
汽车豪门是非多。最近，汽车豪华品牌两大公关灾难在社交媒体上火热出圈。前脚，劳斯莱斯下架了网红木木美术馆主理人晚晚夫妇为其拍摄的宣传视频。后脚，奔驰将和脱口秀女王杨笠相关的视频设为粉丝可见，在互联网上引起很多讨论
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劳斯莱斯电动化加速，相关专利近200件
近日，有媒体报道称，汽车制造商劳斯莱斯正式公布了旗下首款纯电动车Spectre（幽灵）的概念图，并表示劳斯莱斯在2030年后将不再生产内燃机汽车。值得注意的是，虽然劳斯莱斯是V12引擎技术的行业领导者
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18万真平民跑车！全新斯巴鲁BRZ日本开卖：水平对置+后驱
提及“平民跑车”，丰田86和斯巴鲁BRZ是永远也绕不开的两款车型，不到30万元的售价就能买到后驱＋手动＋水平对置发动机，可以说满足了一部分年轻人的跑车梦。日前，据外媒报道，全新斯巴鲁BRZ在日本已公布价格，308万日元起售（约合人民币18．2万元）
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赛科龙RA2卖的不只是情怀，更有实力和态度
在上期《入门一定就选仿赛吗，个性复古巡航同样值得选择》静态评测一文中我们聊到，升级之后的2021款赛科龙RA2在保证原有复古巡航轮廓的同时，在诸如制动系统、轮胎、仪表、复古座垫、挡泥罩等部件上进行了升级，该车的行驶安全性大幅提升
赛科龙RA2 2021-07-23 -
捷尼赛思即将开卖，它可能不只是豪华市场的扰局者
现代起亚集团作为全球体量排名前六的汽车企业，底蕴虽不及德系，但仍然曾引领过汽车时代的发展，比如在02年左右于韩国本土推行定速巡航功能等等，而这个汽车集团的豪华品牌捷尼赛思在美国市场诞生之后也是荣誉不断，如今捷尼赛思进入中国市场，它能做豪华市场的扰局者吗？能，恐怕还不止
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奔驰主力车型青黄不接，半年大卖44万辆难掩尴尬
国内市场所谓的“车市寒冬”再也无人提及，眼下汽车市场一片繁荣景象。豪车市场也不例外，最近BBA先后公布了2021年上半年的销量成绩，比起2020年疫情肆虐的开局，今年上半年BBA销量集体上浮，宝马半年
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奔驰C级卖不过宝马3系，新款C级能夺回冠军之席？
众所周知，宝马、奔驰向来是“死对头”，特别是在中型车这一细分市场上，它们的代表车型3系、C级更是争个你死我活，毕竟，谁都不想丢掉这块“大蛋糕”。从近一年的销量上看，奔驰可不那么好受。因为这一年的销量，奔驰C级几乎都被宝马3系压着打，好一点的，销量持平；差一点的，接近5000台差距
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全新汉兰达比老款贵4万，是卖情怀吗？
已经“杀红了眼”的国内汽车市场上，仍然不乏价格坚挺的车型。在大众化消费领域，广汽丰田汉兰达称得上最“豪横”的一个。多年来，汉兰达一直是七座中型SUV领域当之无愧的“霸主”。即便已临近产品生命周期，汉兰达依然没有任何优惠，且一车难求，甚至不加价已经非常“良心”
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为何丰田小型SUV卖不过本田？
同样是日系小型SUV，奇怪的是，全系搭载2．0L自吸发动机且采用四轮独立悬架设计的奕泽和CH－R，居然销量只有后扭力梁非独立悬架的本田缤智和XR－V销量的四分之一。最近，伴随2021款奕泽的上市，又能
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海尔集团接洽吉利集团，要抢华为生意卖车了？
继美的之后，海尔也要涉足汽车领域了。有知情人士透露，海尔集团与吉利集团正在接洽商谈进行深入合作，后者推出的智能汽车新品牌极氪汽车旗下首款车型极氪001有望出现在海尔的零售门店。对此，海尔集团声称，公司
换一批
