智驾芯片
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地平线机器人历史机遇期：智驾升级，价值重构
文｜董二千编辑｜杨旭然黄浦江入海口，海风裹挟着智能驾驶的时代潮涌，吹向上海临港新片区。4月18日，在这个上海最早看到日出的地方，地平线举办了一场以“征程所向，远超想象”为主题的发布会。发布会开场时，地平线创始人兼CEO余凯用地平线上日出东方，隐喻中国科技产业的欣欣向荣，而地平线正是其中的代表之一
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疯狂智驾，踩下“刹车”
【潮汐商业评论/原创】 发热的智驾正式进入冷静时代！ 即使在4月22日华为ADS 4高阶智驾的正式发布上，大佬们的技术言论也显得低调的多。这与近期工信部明确要求“汽车生产企业不得进行夸大和虚假宣传”有关
智驾 2025-04-29 -
打响智驾平权第一枪的外资品牌 - 大众汽车集团
2025年开年，比亚迪开启了智驾平权之战，采用天神之眼战略将智能驾驶推向全民时代，紧跟着长安，吉利，奇瑞，上汽，广汽基本上国内大型汽车主机厂都推出了各自的智驾平权方案和战略被迫应战。但谁也没想到，20
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整治智驾“蒙眼狂奔”，国家出手了
智驾不能再“蒙眼狂奔” 2025年，“智驾平权”浪潮席卷而来。小米汽车在高速公路的事故也引发了行业对于智驾“蒙眼狂奔”的热议。如今，官方出手了
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中汽协发布《关于规范驾驶辅助宣传与应用的倡议书》，智驾行业“强监管”愈发明确？
近年来，随着智能网联汽车技术的不断成熟与市场需求的快速攀升，组合驾驶辅助（L2 级自动化）正迈入规模化应用的关键期。但在产业高速发展的背后，安全边界模糊、功能误读与营销噱头频出等问题也愈发突出，正累积成为行业信用与消费者信心的隐患，为规范行业发展，监管机构对行业的监管需求也更为重要
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工信部对浮躁的智驾说“不”
导语 | Lead 2025年被业内人士认为是“智驾元年”。智驾安全问题在汽车行业受关注度越来越高。在智驾技术不断下沉的情况下，国内出现了多起和智驾相关的交通事故，而随之出现的相关责任事故的认定，更是引发了社会的关注
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智能座舱还是广告位？智驾时代的车载系统可以有广告吗？
近年来，随着自动驾驶技术逐步走向成熟，车载系统从最初单一的信息导航功能，已经发展成为包含多媒体娱乐、实时路况提醒、远程互联等多种功能的综合平台。技术的进步本应为驾驶员提供更高效、更安全的行车体验，但部
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关税大战，汽车芯片会涨价吗
作者 | 杨 璐编辑 | 沈天香出品 | 帮宁工作室（gbngzs）4月9日，美国“对等关税”落地生效，对中国商品征收的关税上涨至104%。
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买车看智驾，「自华魔」三分车市
作者 |张马也编辑 |德新智能驾驶市场，已从早期的技术试水，进入规模化商用阶段。据佐思汽研统计，2024年城市NOA实现爆发式增长，20 - 25万元价格区间内的车型，城市NOA渗透率实现了「从个位数到两位数」的增长，在10月达到了24.7%
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工信部召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会提的内容，将如何影响智驾行业发展？
随着智能驾驶技术的发展和落地，越来越多车企加速推进自动驾驶商业化进程，但在技术落地过程中，夸大宣传不断，恶意引导常见，消费者对于智能驾驶辅助和无人驾驶观念混淆，智驾行业急需规范化和标准化引导。 4月16日，工业和信息化部装备工业一司组织召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会
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撕掉智驾的“新装”，人们究竟需要什么样的智驾？
（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源） 2025年，当车企纷纷打响智驾普及战时，一场突如其来的交通事故，踩下了智驾“高速行驶”的刹车键。 3月29日的深夜，安徽德上高速上，有部分路段因施工修缮，用路障封闭部分路段，并自行引导、改道至逆向车道
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智驾平权进行时，从安全博弈到价值突围
新能源、自动驾驶、人工智能、芯片技术快速发展，汽车行业正迎来前所未有的变革。 关注汽车行业最新动态，深入剖析市场趋势，零态LT特推出《车圈》栏目，以专业的视角，关注全球汽车行业最新动态、各大车企的新
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不敢吹智驾的新势力们，还有什么看点？
“智驾成为“烫手山芋”，意味着2025年的汽车江湖，不再是PPT与口号的狂欢。车企们还有什么牌可打，不久后的上海车展可能就会给到答案。”@科技新知
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地平线智驾方案软硬结合，大众、保时捷的合作纷至沓来
芝能智芯出品 北京地平线机器人公司（Horizon Robotics）与大众汽车（已官宣）和保时捷（待官宣）在高级驾驶辅助系统（ADAS）领域的合作日益深化，Horizon Superdrive（HSD）智能驾驶解决方案
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“慎用智驾”的大标语，比“全民智驾”更洗脑
导语 Introduction 从技术狂欢到安全敬畏的必然转向。 前段时间，某新能源汽车的高速事故致3人遇难的事件引发广泛关注。据调查，事发时车辆处于智能驾驶状态，碰撞前虽切换至人工驾驶，但系统仅提前2秒发出预警，驾驶员反应时间不足，最终导致车辆与施工路段的水泥护栏相撞并起火
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追赶者到规则触碰者，地平线征程6P芯片能让大众智驾丝滑进化？
“幻想市场未来会自行改善，或认为消费者会愿意支付更高溢价，这种观念是错误的”。 面对国内独特且不可逆的汽车智能化大趋势，大众汽车中国CEO贝瑞德直言，过去CARIAD中国更注重项目执行，未来，CARIAD中国将成为一家全面的软件开发企业，在中国本土进行开发
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灵眸智驾：上汽通用五菱智能辅助驾驶系统
芝能智芯出品 灵眸智驾是上汽通用五菱推出的智能辅助驾驶系统，以“辅助驾驶不是替你驾驶，而是护你周全”为理念，致力于提升驾驶安全性和用户体验。 其技术矩阵涵盖基础版、标准版、
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小马智行的2024 年：美股上市之后？
芝能科技出品2024年，小马智行以“全球Robotaxi第一股”的身份在自动驾驶领域掀起波澜，发布的财报显示全年营收5.48亿元人民币，同比增长4.3%，营收增长与技术突破的背后，净亏损扩大至2.75亿美元，股价也稳不住，凸显其商业化道路的艰难
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一则招聘信息泄露了自研芯片行踪，奇瑞剑指何方？
导语 | Lead 国内车企自研智驾/座舱芯片行业正在兴起，现在这个阵营又增加了一个新的成员——奇瑞汽车。为什么国内车企前赴后继、排除万难、投入重金研发智
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高呼的“全民智驾”真的做到“全民”了吗？
2025年，“全民智驾”这一概念成为国车企高呼的关键词。全民智驾意味着高端的自动驾驶技术将不断下沉，以更平民化的方式推广10～20万元价格区间的至中、低端车型。随着新能源汽车渗
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全民智驾，三问地平线的过去、现在与未来？
文 / 七公来源 / 节点财经如同苹果重塑手机、微软革新PC一样，智能驾驶也正在改变人类的出行方式。沿着潮水的方向，大量技术精英和资本大鳄蜂拥而入，导致赛道的博弈异常激烈、残酷，能稳坐牌桌者，更是寥寥无几 商业 2025-04-03 -
地平线：智驾行业快速收敛，迎来拐点
芝能智芯出品中国汽车行业智能化转型的下半场，“智驾平权” 成为核心发展主题。众多车企纷纷发力，比亚迪、吉利、奇瑞、长安、广汽等车企相继推出智驾解决方案，全力推动 “全民智驾” 时代的来临。●这次余凯博士在百人会2025年主要是两个核心观点：◎智能驾驶作为智能汽车的 “基带”，已迎来价值拐点
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智驾芯片竞争升级，黑芝麻智能如何应对蔚来、英伟达挑战
作者 |章涟漪编辑 | 邱锴俊“A1000从2020年推出之后经过五年，我们非常自豪地可以说，在中国传统自主品牌的乘用车上面，我们无论是从量产的车企，还是量产的车型，我们都排名第一。在全球出货的芯片里面排名第三，占有的市场份额超12%”
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国产智驾迎战特斯拉FSD，背后AI含量差几何？
作者 |德新 编辑 |王博
如果你从现在的时间点往回拨两个月，从2月开启的「智驾」风潮，可以看作是特斯拉FSD入华的前序 -
三条人命，给全民智驾泼了三盆冷水
导语 Introduction 小米SU7高速事故的悲剧，意味着汽车电动化和智能化的必然道路，并非一条坦途。 “我是在罪孽里生的，在我母亲怀胎的时候就有了罪。” 《旧约·诗篇五十一》里，大卫王如是喟叹
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高通下一代移动芯片曝光，全新技术，强到离谱！
对国产手机来说，虽然大家都知道自研是降低对几家头部供应链依赖的唯一出路，也看到华为在自研方面做出成绩后，已经基本能做到自给自足，但说说容易，做起来可是要面临一大堆难以回避的问题，其中最难做
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大众MQB平台与Mobileye合作智驾方案
芝能科技出品 大众汽车集团选择与Mobileye合作，升级其基于横置发动机模块化平台（MQB）的内燃机和混合动力车型以实现L2+级半自动驾驶的战略决策。 我们从大众选择Mobileye的理由，探讨为什么这么选择，技术优势、成本效益、市场竞争压力及长期合作关系
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舍弃毫末智行选中元戎启行但魏建军仍不放弃自研智驾？
撰文 / 李跃 出品 / 五星汽车 蛇年开年以来，车企发起的全民智驾普及之战，继续升温！ 据雷锋网消息，长城汽车目前正在美国筹划建立自动驾驶研发中心。据知情人透露，该研发中心将设立在美国硅谷，向现任长城汽车CTO吴会肖汇报
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小马智行、文远知行年报出炉，自动驾驶的牌局谁能笑到最后？
引言 在自动驾驶的全球争霸赛中，有两位来自广州的 “猛将”——小马智行和文远知行，最近相继交出了上市后的首份年报，这可把大伙的好奇心勾得足足的。 再
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2024财报“三高”成绩亮眼，地平线成智驾平权密码
作者 |王凌方编辑 |章涟漪3月21日，地平线上市后首份财报发布，不出所料成绩十分亮眼。公告显示，截至2024年12月31日止，地平线全年营收23.84亿元，同比增长53.6%；毛利润18.41亿元，同比增长68.3%
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透视地平线2024财报：业绩高增长，智驾平权的“幕后推手”
2025年，智能驾驶行业迎来“智驾平权”的关键转折点。上一年，中国新能源汽车年产量突破1000万辆，L2 及以上智驾渗透率超过 55%，今年高阶智驾开始向10万元价位的车型普及。智驾市场高速发展，背后的幕后功臣也迎来了收获期
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小马智行营收三连涨“全球Robotaxi第一股”何去何从？
来源 | 美股研究社 自2024年11月27日成功登陆纳斯达克、成为“全球Robotaxi第一股”后，小马智行发了新历史阶段的首份业绩报。 财报显示，公司营收连续三年保
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城市NOA试驾报告：七家车企，北京路测！
芝能科技出品 东吴证券发布的《2025 年主流车企城市 NOA 试驾报告 - 3 月特斯拉 VS 小鹏上海专题 & 北京篇》，报告通过大样本泛化路测和小样本深度路测，对小鹏、华为、理想等 7 家车企的智能驾驶体验进行评估
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马自达经典车型停产，新能源加速内卷，智驾成生死线？
撰稿 | 何威 来源 | 贝多财经 传统燃油车的溃败，来得比很多人想象的都要快。 近日，马自达宣布，经典车型马自达6全球停产。曾以“弯道之王”名号风靡中国市场的运动轿车，在历经23年、三代车型更迭后正式退场
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让高阶智驾更安全，得靠4D毫米波雷达？
上海车展前，车企们都急了。2025年只过了四分之一，有关高阶智驾的发布会就至少办了6次，光是3月18日这天，奇瑞、极氪和广汽，都高调发布了各自的技术细节和量产规划，理想汽车只在官方平台推送了Min
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广汽集团智驾方案：“星灵智行”技术解析
芝能科技出品 广汽集团在北京举行广汽星灵智行行动计划暨昊铂HL预售发布会，正式推出智能科技品牌“星灵智行”，标志着其在智能驾驶和智能座舱领域的全新突破，将ADiGO智驾互联生
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吉利“千里浩瀚”PK比亚迪“天神之眼”，智驾平权竞争开始
导语 | Lead 当比亚迪宣布全系车型搭载“天神之眼”系统时，智驾平权的口号响彻整个智能汽车领域，比亚迪的“天神之眼”彻底将一众车企拉入这场智能化的
换一批
