游戏主机
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拼命降价的主机厂，不敢消费的一代人
导语Introduction以损害品牌形象、侵占技术研发资源为代价的降价，势必会让企业今后的经营之路更加艰难，那么降价后下一步、甚至之后的很多步该怎么走。作者丨樊舒琪责编丨杨晶编辑丨靳鹏辉8月19日下午三点左右，上海一家ID.门店内，回荡着一个五六岁小男孩的笑声，他已在店内的儿童区玩了近一小时
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Robotaxi上演“权力的游戏”
Robotaxi早已上了路，却也一直在路上。未来不可限量的赛道，永远不乏新人雄心勃勃、旧人折戟沉沙的戏码。 作为Robotaxi商业生态中不可或缺的终端环节，网约车平台们在日益激烈的竞争态势下，不约而同想要提前赢得下一阶段的胜利
Robotaxi 2023-08-05 -
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极目智能发布L2+级商用车视频域控方案，已和国际顶级主机厂展开合作
5月12日，极目智能副总经理王述良做客汽车之心《行家说》，分析了从商用车安全的现状、痛点和商用车智能驾驶解决方案，极目智能对商用车安全有极深的思考与研究，其最新发布的 L2＋ 级视频域控解决方案将是提升商用车安全的利器
极目智能 2022-05-16 -
车险新变局：主机厂的“C位”机遇
早在2019年，知乎上有一个问题表示，“整车厂有Extended warranty也有完善的维保流程与数据，为何不卖保险反而把市场全都让给保险公司呢？”时光流转，这一问题如今也得到了越来越多主机厂的隔空回应，据媒体报道，日前，国家市场监管总局正式核准“比亚迪保险经纪公司”的申报登记
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吉利收购魅族，围城游戏上演
伯虎点睛：吉利拯救魅族，魅族盘活吉利。文 ｜ 唐伯虎奄奄一息的魅族终于熬来了它的盖世英雄。据媒体报道，吉利集团旗下手机公司星纪时代，正在与魅族洽谈合作事宜。吉利回应说：我们对市场传闻不予置评。自去年9月，吉利用7个多亿成立星纪时代后，市场一直猜测吉利会如何做手机
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主动停止加州无人化测试：小马智行的“文字游戏”？
文：谈擎说AI，作者：郑开车11月19日，美国加州机动车辆管理局（DMV）官网显示，自动驾驶无人化测试许可名单内仅出现了6个月左右的小马智行，身影已经消失。关于此事，小马智行对新浪科技回复表示，“小马智行一贯秉承安全第一的原则
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比亚迪联姻特斯联！合力开发车规级交互主机系统
9月22日，据比亚迪电子官方消息，近日，比亚迪电子与机器人产业引领者——特斯联签订战略合作协议，将致力于共建产业生态，携手推动机器人产业快速发展。据介绍，双方聚焦车规级交互主机系统平台联合开发，覆盖影像显示／控制（360°全景）、智能语音控制、机器人模块控制功能等
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将游戏主机搬进车内！大众全新概念车发布
9月6日，在2021慕尼黑车展上，大众发布了旗下“ID．LIFE概念车”，新车基于MEB平台打造，定位为小型SUV，要低于前几日亮相的大众ID．3，并将于2025年上市。大众ID．Life概念车整体设计比较简约但极具个性
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天际ME7上市：现在的车，真能用来打游戏
2020年9月19日，上海 ，ENOVATE天际汽车首款产品5＋X智能电动SUV——天际ME7正式上市。同时，天际汽车还在发布会中透露，新一轮融资已获得重大进展，在天际ME7上市、天际中心及智选空间陆续开业后，天际将驶入高速发展的快车道
天际ME7 2020-09-23 -
一锤定音: 工厂价买全球车？吉利汽车首创 “C2M模式” 主机厂经销商用户“三赢”
面对新冠肺炎疫情，汽车厂家积极探索新的营销模式。吉利汽车首创的“C2M模式”，效果初显，实现了主机厂、经销商和消费者三盈局面。6月13日，吉利与大搜车联合举办“走进吉利工厂”线上直播，再一次让吉利首创的汽车行业 “C2M模式”成为热议的焦点
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自动驾驶的冒险游戏，一般人玩不起...
从近期的行业动态来看，自动驾驶初创公司想靠着风口轻松融资已经越来越不现实了，活下去是它们的第一要务。
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长安宣布L3量产：到了Flag兑现的2020年，主机厂也着急了
与频频发布动态的科技企业和初创企业相比，主机厂在自动驾驶领域似乎略显“神秘”——往往公布计划后就行事低调，这导致外界对其研发进展不甚了解。3月10日，长安汽车打破了这种“沉默”。当日下午，长安在重庆举
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投资10亿博10倍增幅！上汽联手通用告别融资租赁文字游戏！
李群负责的上汽通用融资租赁有限公司，是上汽集团与通用汽车在汽车金融业务板块投资10亿成立的全新合资公司，主打汽车融资租赁。
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AI芯天下 |车联网：权力的游戏
随着人工智能时代的到来，万物互联的理念已经深入人心，而车联网大数据则是驱动未来汽车行业发展的关键因素，这也引发了各个国家政府以及诸多企业的关注。国内市场同样也是如此，包括BAT在内的诸多企业也都加入了车联网的研发阵营当中。
车联网 2018-10-11 -
别看主机厂与科技巨头都已入局，但车载应用的第三阶段才刚刚开始
随着自动驾驶的发展，人们在汽车空间中的时间越来越多地释放出来。调查显示，平均每个美国人每年花在驾驶上的时间有293个小时，而当自动驾驶来临，车载应用会得到进一步发展，根据科尔尼管理咨询出具的调查报告显示，到2035年，全球车载应用市场市值将会达到42亿美元。
车载应用 2018-10-06 -
盈利是硬伤！共享汽车是一场烧钱游戏吗？
近几年，“共享经济”概念一直是热门话题，并带火了一批以“共享”为噱头的产品，衍生出了一些共享新业态，而备受关注的共享汽车就是其中的一员。
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