纯电动出租车
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无人小车将电动车拖行!自动驾驶如何安全人机混行?
随着人工智能技术和传感器技术的不断突破,无人驾驶汽车的发展进入了一个前所未有的快车道。自动驾驶技术不仅以高速NOA、城市NOA等形式应用于乘用车领域,还在快递、外卖等低速智驾领域实现了大规模的商业化落地
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对于马斯克而言,电动汽车这个故事,已经讲完了
最近,有很多媒体报道称,虽然特斯拉之前因为豪赌特朗普大赚特赚,但在2025年这2个多月以来,大跌了40%,真的是惨的很。 甚至在过去的这一周间,就跌没了1万多亿元人民币的市值,相当于一家比亚迪就这样跌没了
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阳光电动力DHT双电机控制器多规格解决方案技术解析
一、新能源汽车市场趋势与需求背景1.1 中国新能源汽车市场高速发展 根据最新数据,2023年中国新能源汽车销量已达941万辆,预计2026年将突破1600万辆,渗透率接近60%。市场呈现&ldquo
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奥迪也有纯电越野了?Q6 e-tron越野概念车官图发布
近日,奥迪发布了全新车型——Q6 e-tron越野概念车的官图,新车基于Q6 e-tron打造,主打越野。遗憾的是,新车并不是量产,奥迪只是希望通过这款车来对外展示自己的电动汽车平台也是具有越野潜力的
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2024年新能源客车终端销量大增58%,宇通、中车电动、海格位列前三
电车汇依据最新终端销量统计显示,2024年全年新能源客车累计销量49576辆,同比增长58%,尤其是12月单月销量就达到了19794辆,同比增长223%,是自2019年来销量最高的月份。 202
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2025年纯电动汽车驱动系统发展趋势报告
引言 随着全球对环境保护和可持续发展的日益重视,纯电动汽车(BEV)作为新能源汽车的重要组成部分,正在迅速崛起。驱动系统作为纯电动汽车的核心部件,直接影响着车辆的性能、效率和用户体验。随着技术的不断进步,纯电动汽车驱动系统正朝着更高效率、更高集成度、更高功率密度和更智能化的方向发展
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“车位到车位”端到端智驾要取胜,纯堆算力和补数据其实并不够?
文/周雄飞没想到,智能驾驶行业的“风水轮流转”会来得如此快。去年下半年开始,随着特斯拉发布了BEV+Transformer和OCC占用网络等技术,一度成为了车企们追逐的热词。再到今年初,由于受到特斯拉的启发,端到端技术也逐渐成为了整个智驾行业的标配
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让马斯克的“赛博出租车”上路,特朗普来真的了?
特斯拉股价自特朗普胜选后上涨超27%。第一波是情绪,第二波可能来真的了:特斯拉今年10月展示的 Robotaxi 黑科技 Cybercab,有希望提前成为美国的“基础设施”。
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国内预售价217万:奔驰纯电G 580,还有没有大G的灵魂?
作为德系豪华汽车品牌,面对国内车市激烈的竞争,即便是强如奔驰这样的一线豪华汽车品牌,如今的车价基本上也是降到了历史的最低点。 很多入门级的车型,现在只需要10多万就可以买到了。10多万就能买得到奔驰,开出去到底还能不能满足情绪价值?答案肯定是否定的
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特斯拉无人驾驶出租车来了,有美梦也有噩梦
人类走在一条充满艰险的平衡之路上,左一步是悬崖,右一步是峭壁,只能战战兢兢缓步前行,没有高超的智慧难以保持这种平衡。作者:施南(抱朴财经评论员)10月11日,在特斯拉“We, Robot(我们,机器人)”发布会上,特斯拉Robotaxi(无人驾驶出租车)正式亮相
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这才马斯克,30分钟官宣无人出租车来了!
"无人出租车进入加速时刻?" 作者 | 魏 强 编辑 | 卢旭成 “这是一款具有历史意义的重大的革命性产品……它将让特斯拉成为价值10万亿美元的公司
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激光雷达即将降价,纯视觉回到鄙视链底层?
国庆假期是个汽车市场的关键节点,不仅关于各家车企争夺销量,还有2024年即将收官,汽车技术又一次走到分水岭。 激光雷达和纯视觉的技术大战,注定要打的更激烈了。“激光雷达在端到端方式中已被封死,达到了上限
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激光雷达与纯视觉方案,哪个才是自动驾驶最优选?
自动驾驶技术作为现代交通领域的颠覆性创新,已经成为全球汽车制造商和技术公司的战略重点。自动驾驶技术的核心在于车辆感知环境的能力,这决定了系统能否在复杂的道路条件下做出安全、有效的决策。当前,感知技术主要分为两大类:激光雷达与视觉感知
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华为最大对手不是苹果,是纯电动车
导语 Introduction 比起在国内消费电子赛道击败苹果,华为更值得思考鸿蒙智行如何攻克纯电细分市场,毕竟汽车业务权重在提升,而纯电动代表远景。 作者丨Diplodoc
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甩掉纯视觉,国产激光雷达的中场战事
新玩家依然有机会。 8月13日,英媒《金融时报》报道称,中国激光雷达厂商将从美国国防部黑名单中被移除。 据多位知情人士透露,五角大楼认为,全球最大的电动汽车激光雷达制造商禾赛科技不符合列入黑名单的法律标准,因此决定将其从中国军方关联企业黑名单中移除
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小牛电动,何以撑起“两轮特斯拉”的光环?
小牛电动要撑起“两轮特斯拉”的发展光环,还是较为不易。 对此,该公司8月12日发布的财报就有一些相关体现。据财报数据,2024年第二季度,小牛电动实现营收9.405亿元,同比增长13.5%;净亏损2490万元,2023年同期净亏损190万元
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美国全力扼杀中国智能汽车:禁止自动驾驶入境、电动汽车加税100%
北京时间8月5日,根据外媒的报道,美国政府计划在未来几周内,提出一项新规,禁止搭载L3及以上自动驾驶系统的车辆使用中国软件,此外,还计划禁止汽车搭载中国研发的先进无线通信系统。 更可怕的是,接下来,美国政府会不会全面禁止中国智能网联汽车新增的零部件(含)进入美国
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萝卜出租,在AI的服务中被AI取代!
悄无声息中,无人出租真的落地了! 还记得在几年前,无人出租仅是很多人心中的设想,无人驾驶汽车的概念还仅停留在车展的C位和一些主机厂的宣传中,那时的自动驾驶,感觉遥遥无期
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A股继续爆炒Robotaxi,出租车公司14日暴涨180%!
北京时间7月25日,A股的Robotaxi相关标的继续被爆炒,出现涨停潮!包括锦江在线(600650.SH)、大众交通(600611.SH)、金龙汽车(600686.SH)等标的均出现了涨停。同花顺无人驾驶板块(885736)板块出现了10个个股涨停、网约车(885753)概念出现了5个个股涨停
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马斯克力挺,特朗普如何影响中美电动市场
编译 | 杨玉科 编辑 | 葛帮宁 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 过去7年,美国针对中国商品征收的一系列关税不断升级,俨然已成为两个大国之间的一场技术战争
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百年福特,搞不定电动车
电动车业务今年预亏55亿美元 ” 作者|王磊 刘雅杰编辑|秦章勇 巨亏80亿人民币,百年汽车厂被电动车绊倒了。 最近福特汽车公布第二季度财报,数
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智驾出租车前夜,滴滴为啥跑不快?
Robotaxi,也就是自动驾驶出租车,正在变为现实。 连日来,大众对于这个新事物的讨论热度居高不下。大家都明白,Robotaxi可能会比低空飞行更快实现
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自动驾驶要革出租车司机的命?
当出租车倒下后,网约车的前途更加灰暗。 变天了,当车企还在努力研发端到端的智能驾驶时,百度旗下的Robotaxi公司萝卜快跑已经在武汉抢生意,甚至引发了出租车司机的联合抵制。
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萝卜快跑撞人,无人出租的终点不是技术问题
樵夫 作品人 车 江湖一起见证中国汽车产业崛起 萝卜快跑撞人了,视频在各平台流转。无人出租业务开展已经有一段时间了,但在大环境如是的当下,武汉大手笔投放无人出租,引发关注。 &nb
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无人出租猛攻,网约车司机崩溃在即?
新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 在武汉,一场前所未有的出行革命正在悄然上演。随着萝卜快跑无人驾驶出租车的投入运营,这座城市的公共交通格局正被彻底改写。 超千辆无人驾驶出租车,24小时全天候服务,吸引了超过10万人次的乘客体验
无人驾驶出租车 2024-07-02 -
纯血鸿蒙,华为的大杀器
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 华为2024年最关键的事情是什么? 卖手机?造汽车?建基站?搞芯片?这些都不是。华为轮值董事长徐直军给出的回答是:打造真正的鸿蒙原生应用生态。有底座,有生态才是真正的操作系统
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周鸿祎:特斯拉FSD撞火车后 对自动驾驶纯视觉方案产生质疑
快科技5月24日消息,前几日,美国一辆特斯拉FSD自动驾驶撞向火车的事故,引起网友热议,讨论起自动驾驶纯视觉方案是否存在缺陷和弊端。 而日前,360董事长周鸿祎也发布视频,发表了自己的看法。

汽车安全的致命陷阱,电动智能汽车是危险漏洞还是安全保障?
汽车安全究竟在什么时候被放弃了? “安全是一辆汽车最大的豪华”,比亚迪将汽车安全拉高到至高无上的位置,而这原本应该是一辆汽车的基础,不应该拿出来大说特说,可见汽车安全已经成为广泛关注的焦点



成绩稳定的奔驰,为何在电动化赛道上主动减速?
导语 | Lead 近日,奔驰公布了2023年财报。相比于销量和财务数据上的波澜不惊,奔驰将之前自己制定的电动化进程从2025年推迟到2030年,一石激起千层浪。电动化转型,这在欧美国家没有想象当中那么容易

成本高企、债务结构恶化与再融资承压,一嗨租车被列入负面观察
《港湾商业观察》施子夫12月15日,在线旅行平台飞猪发布《2023租车自驾游报告》显示,2023年国内租车订单量同比去年增长167%,较2019年增长超10倍,创下新纪录,双十一期间创造2023年年内单日预订峰值

电动助力转向系统(EPS)市场吸引力较大,企业竞争激烈
随着动力助力转向系统快速发展,越来越多的企业开始加入这一领域,其中包括汽车零部件供应商和一些新兴技术企业等,市场竞争持续加剧电动助力转向系统(EPS)是一种利用电动机辅助车辆转向的技术,它在传统机械转


