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车路


  • 强强联手,大唐高鸿与四维图新合力助车路协同迈入新智慧时代

    近日,大唐高鸿与四维图新联合宣布签订战略合作协议。协议指出,双方将围绕车路协同、智能网联、智慧交通等领域,联合开发应用关键技术,共享优化资源信息,探索发展市场机会,共同推动车路协同迈入新智慧时代。大唐

  • 决定自动驾驶成败 车路协同于智能交通价值几何?

    不管是出于提升交通安全的目的,还是出于提高出行效率,这都充分体现了自动驾驶汽车发展将带来的积极价值。而且,作为汽车领域变革主流方向,自动驾驶已经成为一个新的庞大产业,市场潜力不可估量。在这样的背景下,自动驾驶汽车正加速从研发走向商用

  • 2020年中国车路协同市场规模与发展前景分析:投资规模达千亿级

    2025年,中国车路协同主要IT设备(RSU、OBU、高精地图、边缘计算单元)累计投资规模为912亿元,到2030年,车路协同主要IT设备累计投资规模达到2834亿元。

  • 交通运输部发文:推进自动驾驶、车路协同技术应用

    近日,交通运输部发布《关于做好交通促进消费扩容体质有关工作通知》,推进交通运输跨业融合,培育新消费。

  • 漫谈自动驾驶:车路协同,道路交通安全的第三次革命

    在路上一时不注意,付出的可能就是生命。自动驾驶似乎成了解决这件事的最佳途径,如果操控汽车的是不知疲惫的机器,是不是一切就能改变?

  • 新基建下的自动驾驶:车路协同和智慧交通为何成了急先锋?

    对于还处于“投入期”的自动驾驶行业来说,“新基建”不光光是概念,更是实实在在的商机。早在2018年的世界智能网联汽车大会上,工信部部长苗圩做出预测,2020年中国智能网联汽车市场规模可达1000亿元以上。当年的预测正在变成现实。

  • 自动驾驶为什么需要“车路协同”?|亿欧问答

    黑天鹅掠过,“无人车”派上了大用场。武汉市青山区吉林街上,一辆由京东物流自主研发的无人配送车,以15公里/小时的速度,一路躲避车辆和行人,每天往返于配送点和医院之间,将医疗物资送往武汉第九医院。除京东外,百度、高新兴、驭势科技、智行者等众多企业也参与到了这场助力赛中

  • 自动驾驶又一PK战场,BAT谁占车路协同先机?丨亿欧问答

    新冠肺炎疫情爆发后,一位神秘的“快递小哥”穿梭在武汉街头,最终顺利将医疗物资运送至武汉第九医院——这是武汉智能配送第一单。而完成这次配送的是一款L4自动驾驶技术水平的智能机器人。在病情较为严重的地区,无人驾驶技术进行的无人配送成为了取代人力的好方式

  • 中国联通与沃尔沃汽车联手推动5G V2X车路协同技术发展

    1月15日,中国联通与沃尔沃汽车签署5G战略合作。双方宣布将基于5G联手推动V2X车路协同技术的发展,研究、开发和测试5G以及新兴的V2X技术在汽车行业的应用,共同孵化商业运营方案。中国联通副总经理梁

  • 主攻车路协同后 百度Apollo的“新Flag”

    在自动驾驶行至瓶颈之时,大家都在找寻一个突破路径。
    “‘聪明的车+智能的路’将是实现自动驾驶的最优解。”百度副总裁兼智能驾驶事业群总经理李震宇如是说,而这也是当下Apollo的发力重点。12月

  • “车路协同”双剑合璧 自动驾驶的未来也可以如此精彩

    汽车作为一种重要的代步工具,为人们开车上班、短途旅行提供了许多便利。在阳光明媚的日子里与好友一起乘车兜风,无疑是十分惬意且愉快的。在自动驾驶、车辆网、云计算等技术应用日趋火热的大背景下,汽车制造流程、汽车驾驶方式等也发生了许多变化

    自动驾驶 2019-12-19
  • 蘑菇车联携车路协同方案亮相第二届车路协同自动驾驶国际论坛

    11月4日,第二届车路协同自动驾驶国际论坛正式开幕。“车路协同的前提是让车和路都更聪明、更智能。蘑菇车联车路协同方案搭载自主研发的蘑菇OS,基于蘑菇AI云的强大能力,让车更聪明的同时,打造智能的路,并全面支持4G/5G、LTE-V双网络运行

  • 全球首次V2X“四跨”测试,车路协同商业化的一大步

    为期三天(10月22-24日)的C-V2X全球首次“四跨”测试,正在上海安亭举办,本次“跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全平台”的车路协同应用测试,目的是将安全信息机制引入C-V2X行业,并且测试和验证行业相关标准,从而推动车路协同向商业化落地发展

  • 交通部发文推动自动驾驶与车路协同技术研发

    1. StradVision发布了自动驾驶摄像头技术,或将赢过激光雷达?公司透露,他们已经开发完成了基于摄像头的SVNet软件,这个软件可以运行在自动驾驶汽车的芯片组上,从而使自动驾驶汽车的成本得到显著的降低

  • 交通运输部:推动自动驾驶与车路协同技术研发

    近日,交通运输部关于印发《数字交通发展规划纲要》。《纲要》提出,推动自动驾驶与车路协同技术研发,开展专用测试场地建设。到2025年,交通运输成为北斗导航的民用主行业,5G等公网和新一代卫星通信系统初步实现行业应用

  • 美国车路协同V2X发展现状:覆盖50%的州和城市

    美国车路协同(V2X)发展现状:覆盖50%的州和城市36750人,这是2018年美国交通事故丧生人数。V2X的技术,包括了车辆与车辆(V2V)、车辆与基础设施(V2I)和车辆与行人(V2P)通信,可以

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