重卡
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何小鹏学弟玩资本,玩出一个重卡IPO
文/瑞财经 程孟瑶 小鹏汽车董事长何小鹏曾说“如果你是华南理工大学毕业的学生,你想要造车的话,只要在校友群里吱一声,学长们就已经帮你把供应链搞定了。”
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联动天翼争做行业领跑者,携手锡盟布局200亿共享储能与重卡整车业务
8月30日,在2022夏·锡林郭勒招商推介会上,北京联动天翼控股有限公司(以下简称“联动天翼”)与内蒙古锡林郭勒盟行政公署、锡林浩特市人民政府三方,签署了《新能源储能和重卡锂电池生产及重卡整车制造项目合作协议书》,布局产值约200亿的重卡及共享储能业务
联动天翼 2022-09-01 -
北京批量投运!首批智蓝氢燃料电池重卡交付市政路桥建材
距京津冀被批准成为全国首批氢燃料电池汽车示范城市群仅仅10个月,第一份氢燃料电池重型卡车批量投放的示范答卷,由两家北京市属企业市政路桥建材集团、福田汽车在全国氢能示范区大兴区率先提交,覆盖加氢、用氢、
智蓝汽车 2022-07-06 -
极目智能领跑新能源重卡ADAS市场,占据半壁江山
一季度,国内新能源重卡市场在商用车整体低迷下继续狂飙猛进,引发行业大量关注。交强险终端销量显示,2021年1月份以来,国内新能源重卡销量已实现“15连涨”!今年1季度,国内新能源重卡累计销量4729辆,同比大增664%,涨幅超6倍!在政策驱动下,新能源重卡进入快速发展通道
极目智能 2022-05-18 -
吉利荣膺中国汽车风云盛典评委会特别奖 远程甲醇重卡引领商用车甲醇技术
4月26日,中央广播电视总台·2021 中国汽车风云盛典颁奖典礼上,吉利甲醇汽车研发与应用获得2021年度评委会特别奖。吉利甲醇汽车研发与应用荣获2021中国汽车风云盛典评委会特别奖中央广播电视总台·
吉利 2022-04-27 -
骥翀氢能MH170电堆完成首款整车公告,继配套重卡后又将在张家港实现客车应用
近日,工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2022年第3批),骥翀氢能自主研发生产的MH170金属板电堆配套车型上榜,车型为金龙联合汽车工业(苏州)有限公司生产的海格牌燃料电池城市客车,将在苏州张家港实际应用
骥翀氢能 2022-04-20 -
智驾科技MAXIEYE获东风商用车高阶智慧重卡项目定点
【中国·上海】2022年3月2日,智能驾驶核心技术服务商上海智驾汽车科技有限公司(下称“智驾科技MAXIEYE”)宣布,公司已于近期获得东风商用车有限公司(下称“东风商用车”)高阶智慧重卡项目定点,将为其提供搭载高级领航辅助驾驶系统的智慧化重卡技术方案及服务
智驾科技 2022-03-02 -
续航接近无限!远程星瀚H换电重卡11月8日发布
近日,从远程汽车官方得知,像房车和别墅般舒适的新能源智能豪华重卡——远程星瀚H(英文名Homtruck)即将在11月8日发布。该车支持纯电换电、增程换电、甲醇P2混动等多种动力模式,此次发布将主推最具亮点的纯电换电模式,配合远程汽车的补能网络,它将拥有接近无限的续航能力
换电重卡 2021-11-05 -
嬴彻科技完成B轮融资,重卡自动驾驶量产还有多远?
文|智能相对论作者|隐南今年8月3日,嬴彻科技宣布完成B轮2.7亿美元融资,由京东物流、美团、太盟投资集团联合领投。作为专注干线物流自动驾驶的科技公司,已经历了4轮融资,股东阵容堪称豪华。作为同赛道的上市第一股图森未来,已出现连续3年亏损,营收状况不佳,L4级量产车落地要到2024年
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迎战碳中和,换电重卡促变钢铁产业开启零碳升级
伴随发展水平的不断提高,资源开发利用及工业化副产物带来的环境污染问题日益凸显,我国钢铁产量世界第一的同时,随之而来的巨大污染排放也愈发被社会关注。当前,中国的能源结构仍以煤炭为主;也因此,以火力发电占主导的电力行业、燃煤取暖的热力行业、高炉冶炼的钢铁行业便成为了中国碳排放量最大的三个行业
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欧曼宇宙新成员 轻量化重卡“行星”正式发布
年初,欧曼发布了旗下全新车型银河,前卫的造型给广大用户和汽车爱好者们留下了深刻的印象。7月21日,欧曼的宇宙又迎来一个新成员。继欧曼银河重卡之后,更为小巧的欧曼行星轻量化重卡正式发布,它与欧曼银河交相辉映,把光芒洒向人间
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“重卡龙头”造的7座SUV有何优势?会成为爆款吗
国内汽车市场的竞争确实越来越激烈,一直以来的“四大四小”的格局,包括四大汽车集团:一汽、东风、上汽、长安,和传统的四小汽车集团:广汽、北汽、奇瑞、重汽,已经悄然被打破了。如今,像吉利、长城、比亚迪等民营企业的崛起,已经颠覆了国内汽车集团的格局,而被寄予重望却存在感最低的,要数重汽
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2021年中国自动驾驶重卡技术与政策双驱动下未来可期
自动驾驶重卡是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能重型卡车。目前我国自动重卡多处于试运行阶段,行业发展尚且不够成熟。但近年来企业不断推进技术研发,目前大多数已经进入到高度自动驾驶行列测运营阶段,同时智能网联汽车测试示范区在全国展开也为行业带来新的政策机遇
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优品车重卡换电项目携手众央企完成产业布局
国务院《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》及《2021年国务院政府工作报告》,相继将新能源汽车换电模式作为下一步新能源、新基建产业的发展重点,众多布局该产业的代表性企业,也对新能源汽车换电模式进行了相应的战略规划
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嬴彻科技发布卡车自动驾驶系统“轩辕”,2021年底交付L3量产重卡
轩辕系统针对功能安全和信息安全,设计了独有的安全管理系统SMS(Safety & Security Management System)。该系统充分利用轩辕计算平台和车辆的冗余设计,实现了软件多路可用和主备系统的智能切换,系统可以在20ms内自动检测处理2000余种各类问题。
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换电、插混、氢燃料,三种重卡哪款更有应用优势?
当前,我国新能源重卡技术路线主要有纯电动重卡(含换电重卡)、燃料重卡和插电式混动重卡3种。技术路线的不同致使新能源重卡使用场景与使用成本也有所不同。多年以来,充电式电动重卡由于使用成本高昂且续航里程短,在新能源汽车市场中不受待见
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湖南湘江新区牵手三一重工,智能重卡起风了
文|智能相对论作者|魏启扬继Robotaxi之后,智能重卡也终于起风了。2月4日,湖南湘江新区、湘江智能、三一重工三方达成合作签约,将在未来共同推进“智能网联与智慧工程机械融合创新应用平台项目”,从项目的主要内容和长远规划来看,此次签约直指一个核心关键——Robotruck
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上汽红岩“5G+L4”智能重卡投入商业运营
早在几年前,就有人问过马斯克:你认为自动驾驶汽车何时能获批?马斯克的回答语惊四座:“我不关心自动驾驶什么时候被批准。我关心的是人类被禁止开车的那一刻。”很多人对马斯克的言论表示质疑,认为这永远都不会发生!因为没有人能想像坐在一辆没有方向盘的汽车里面
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智能自动驾驶重卡商业化后搅动万亿市场格局
中国重卡市场的一哥,一汽解放正式发布了和智加科技合作的全球首款量产自动驾驶重卡——J7 L3超级卡车,顾名思义,这是一款具备L3级自动驾驶功能的重卡。在发布会现场,首批J7 L3交付给了京东物流,一汽解放和京东物流将共同探索智慧物流合作新模式
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打造智慧矿山标杆,洛阳钼业新能源重卡智能驾驶模式高效运行
据国家发展改革委12月9日消息,近期,发改委产业发展司赴河南省洛钼集团、北京公铁绿链公司实地调研,深入了解新能源重型卡车及“换电模式”推广应用情况。连年来,洛阳钼业深入贯彻落实《国家智能制造标准体系建
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宏景智驾L3级自动驾驶重卡量产方案通过验证,全力加速干线物流智能化
【2020年12月4日,上海】近日,国内领先的全栈式自动驾驶解决方案提供商-宏景智驾对外宣布,旗下第一台搭载其自研车规级域控制器和软件算法的L3级自动驾驶干线物流重卡成功通过完整功能验证,大步迈向商业化量产落地
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重卡自动驾驶没有冬天:最强巨头合作量产、供应商2.7亿融资创史
天气渐冷,冬天来临!但自动驾驶没有冬天!无论是乘用车自动驾驶还是商用车自动驾驶。乘用车自动驾驶,Pony在10月27日完成估值60亿美元的新一轮融资,更是震惊和鼓舞了中国自动驾驶圈。重卡自动驾驶,同样
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重卡自动驾驶难,还是乘用车自动驾驶难?
早在2020年3月,Waymo在官宣获得首轮高达22.5亿美元外部融资的时候(后来新投资人追加了7.5亿美元,累计达到了创纪录的单轮30亿美元融资),Waymo就宣布推出与RoboTaxi平行的重卡自动驾驶服务Waymo Via
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智加联合TRC,启动业内首次自动驾驶重卡第三方测试
本周,智加科技宣布与北美最大的独立测试机构——美国运输研究中心(TRC)达成战略合作,正式启动严格的真实路况自动驾驶性能测试计划。该项目采用行业首创的多车辆测试系统,智加科技将于2021年第一季度前完成全美所有准许大陆州的测试验证。
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5月涨涨涨:重卡暴涨62%、乘用车双涨、上汽大通涨工资!
北京时间6月8日,中国乘联会发布了5月狭义乘用车销量数据:全国狭义乘用车市场批发量164.3万辆,同比增长6.3%,环比增长9.4%。
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Navistar及Dennis Mooney加盟智加科技,推进自动重卡商业化落地
2020年6月9日,智加科技宣布美国商用车龙头Navistar及通用汽车(GM)前高管Dennis Moon-ey正式加盟,担任咨询委员会委员。凭借在全球顶级汽车和卡车主机厂产品开发领域数十年的深厚经验,Dennis Mooney将帮助智加科技团队向市场推出业内首款自动驾驶卡车。
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重卡销量暴涨50%,中国经济可期!
2020年4月,全国各类重卡销量为18万辆,环比增长50%、同比增长52%。要知道,中国重卡在2018和2019连续两年创下历史销量纪录新高。而作为中国重卡市场领头羊的解放,4月份的中重卡销量突破6万辆,同样创下历史新高。
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嬴彻与东风商用车完成L3重卡A样车验收加速自动驾驶产品化
近日,嬴彻科技与东风商用车有限公司联合开发的L3重卡顺利完成A样车验收,达成双方L3量产联合开发的第一个重要里程碑。经过联合项目组三轮评审,完成4大类16小项的静态评审、6大类29个条目的动态驾评、以及高速测试道路的自动驾驶功能评测
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智鲜仓:智能重卡落地的“另类”思路
智能驾驶如何落地?
对于普通民众来说,最直观的方式就是以前装量产的形式进入到终端销售;比较折中的方案,以RoboTexi的方式构建出行平台,让大家提前“尝鲜”。智能重卡领域,初创公司希迪智驾提出了“头、挂、箱”一体化的新思路,并从被大多数智能研发公司忽视的箱体入手,抢先落地卡位智能汽车 2019-10-15 -
嬴彻牵手地平线,发力自动驾驶重卡商业化
北京时间9月24日,志在重卡自动驾驶的初创公司嬴彻科技,和志在成为AI时代Intel的地平线,在北京签署了战略合作协议,地平线也加入了由嬴彻科技和上海国际汽车城汽车创新港联合发起的干线物流联合创新中心
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希迪智驾助力福田戴姆勒获取首张智能重卡开放道路测试牌照
6月15-16日,希迪智驾(CIDI、长沙智能驾驶研究院)与福田戴姆勒联合研发的智能重卡于国家智能网联汽车(长沙)测试区完成智能网联汽车路测牌照考核,顺利通过41项全场景科目评价测试
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重卡L3自动驾驶成CES“新看点”
为期三天的CES Asia 2019正式开始,N4、N5两个汽车科技展馆,各参展商都努力去展示自己的新技术、新产品,但毕竟距离1月份的CES 2019展仅仅过去了半年时间,新技术、新产品并不多。
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图森未来艰难融资9500万美元 重卡自动驾驶先驱凤凰磐涅?
北京时间2月13日晚上七点,北京图森未来宣布获得新浪资本领投的D轮融资9500万美元,成为重卡自动驾驶解决方案的独角兽。
自动驾驶 2019-02-14 -
智能驾驶进入重卡行业 推动其市场或迎来爆发期
受到国五排放标准,以及2016年治超新规和车辆限值标准实施的影响,我国重型卡车非标车辆的淘汰速度加快。2017年,我国重型卡车市场呈现了爆发式增长的态势,全年总销量突破110万辆,打破了国内重型卡车市场的销售记录。
智能驾驶 2018-09-03 -
纯电动重卡还玩重载?大运EV到底想弄啥
随着市场对于卡车的需求量增大,竞争也越来越激烈,国内重卡逐渐产生“产品同质化”的现象。大多数卡车生产商使用的发动机、变速箱、车桥都采购于各大主机厂,这种情况下产品差异化非常有必要。
纯电动重卡 2018-07-23 -
全球首批500辆订单落地 比亚迪开启重卡电动化时代
在完成公交全面电动化之际,深圳市开展泥头车电动化先行先试工作,破除渣土行业及城市发展难题,领跑全球新能源汽车产业发展。在“7+4”全市场战略指导下,比亚迪在全球范围内首次实现纯电动泥头车规模化订单落地。
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