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中汽协:车市下降趋势未有效缓解 7、8月份或出现反转

2019-05-14 09:58
吴声汽车
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文 | 李响

5月13日,中中国汽车工业协会月度信息发布会在京举行。根据中汽协公布的数据显示,4月份,汽车生产205.2万辆销售198.05万辆,同比分别下降14.45%和14.61%。

从细分市场上看,乘用车市场产销同比分别下降16.97和17.73%;商用车市场产销同比呈现不同程度变化,生产同比下降1.80%和销售同比增长0.13%。此外,在乘用车主要品种中,四大类乘用车品种产销均呈下降态势。

令人欣慰的是,新能源汽车依然保持高速增长。4月新能源汽车产销同比分别增长25.03%和18.15%。在行业分析人士看来,4月份具有一定特殊性,由于3月份是一季度末,厂家与经销商存在业绩考核的需求,会有冲量的市场行为发生,对4月份同比变化造成影响。

连续8个月出现两位数下滑 形势不容乐观

根据中汽协公布的月度数据显示,4月,汽车生产205.2万辆,环比下降19.78%,同比下降14.45%;销售198.05万辆,环比下降21.41%,同比下降14.61%。其中,乘用车生产166.05万辆,环比下降20.54%,同比下降16.97%;销售157.49万辆,环比下降22.01%,同比下降17.73%。商用车生产39.16万辆,环比下降16.39%,同比下降1.80%;销售40.56万辆,环比下降18.99%,同比增长0.13%。

1-4月,汽车产销838.86万辆和835.33万辆,同比下降10.98%和12.12%,与1-3月相比,降幅分别扩大1.17%和0.80%。其中乘用车产销688.80万辆和683.76万辆,同比下降13.56%和14.65%;商用车产销150.06万辆和151.58万辆,同比增长3.13%和1.49%。

4月份销量已经是连续8个月出现两位数下滑,汽车行业专家分析称,目前,市场低迷主要是因为消费信心不足,另外受国五国六排放标准切换的影响,以及对国家消费政策期待等因素影响。

不过,在专家看来,随着国家减税降费等一系列政策逐渐落地,基础设施建设投资对消费市场促进作用逐步显现,对今年的汽车市场稳定发展充满信心。

乘用车四大车型均明显下降

根据数据显示,4月份,乘用车主要品种中,与上月相比,交叉型乘用车产量增长较快,销量明显下降,其他类乘用车品种产销均呈快速下降;与上年同期相比,交叉型乘用车由于市场规模相对较小,产销保持增长,但是收缩严重,其他品种产销均呈下降。

4月,基本型乘用车(轿车)产销80.39万辆和79.12万辆,环比下降18.84%和17.02%,同比下降15.80%和14.77%;运动型多用途乘用车(SUV)产销70.04万辆和64.78万辆,环比下降22.33%和24.99%,同比下降19.31%和20.02%;多功能乘用车(MPV)产销10.69万辆和9.51万辆,环比下降30.57%和37.30%,同比下降22.14%和30.67%;交叉型乘用车产销4.92万辆和4.08万辆,产量环比增长13.12%,销量环比下降19.56%,同比增长24.09%和4.76%。

1-4月,基本型乘用车(轿车)产销328.29万辆和331.46万辆,同比下降11.22%和12.56%;运动型多用途乘用车(SUV)产销296.35万辆和291.88万辆,同比下降16.28%和15.77%;多功能乘用车(MPV)49.16万辆和46.49万辆,同比下降18.10%和24.24%;交叉型乘用车产销15万辆和13.94万辆,产量增长14.70%,销量下降1.75%。

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