2020年Q1自动驾驶报告

2020-04-10 09:27

二、融资

2020年Q1融资的主角是中国自动驾驶初创公司，不完全统计，在Q1宣布融资的公司包括了Pony、驭势、白犀牛、慧拓智能、MAXIEYE、天津清智等，此外，还有灵动科技、云鲸智能、擎朗智能等宣布融资，此外，Momenta、高仙等公司已获得融资但尚未官宣。

按照细分领域划分，可以分为室内机器人的擎朗智能、云鲸智能；清扫消杀的高仙；物资配送的驭势、白犀牛、灵动科技；商用车ADAS的MAXIEYE、天津清智；RoboTaxi的Pony，矿车自动驾驶的慧拓智能。下面是已经官宣的公司融资情况，及所在细分领域发展前景。

1、室内机器人

擎朗智能

融资情况：2亿B轮系列；

投资方：源码资本、华登资本、上海科创基金；

产品应用市场：服务类机器人，应用于餐饮、医疗等；

成立时间：2010年；团队规模：300人；CEO：李通；

云鲸智能

融资情况：B轮近1亿；

投资方：字节跳动、源码资本、盈峰控股；

产品应用市场：家庭清洁；

成立时间：2016年；团队规模：180人；CEO：张峻彬；

室内机器人发展应用场景：

1、室内清扫——公共场所的商场、机场、车站等；家居场所的家庭清扫

2、室内配送——餐馆服务机器人（火锅店）、酒店服务机器人（星级酒店）

3、医疗配送——各类医院的医疗物资、药品等配送；

4、引导服务——机场、银行、医院、酒店等引导服务机器人；

室内机器人融资点评：

从Q1的融资情况来看，室内机器人的融资轮次来到了B轮，行业格局渐渐明朗，接下来，可能是产业资本或者场景方资本的加持，加速商业化的进程。

2、物流与配送

驭势

融资情况：博世战略投资；

投资方：博世、中金、深创投等；

产品应用市场：机场、厂区等区域物流；

成立时间：2015年；团队规模：300人左右；CEO：吴甘沙；

白犀牛

融资情况：老股东加持；

投资方：辰韬资本；

产品应用市场：外卖；

成立时间：2019年；团队规模：30人左右；CEO：朱磊；

灵动科技

融资情况：B＋轮1亿＋；

投资方：中白产业投资基金领投；

产品应用市场：物流和制造业；

成立时间：2016年；团队规模：180人；CEO：齐欧；

物流与配送应用场景：

1、快递的最后一公里，主要是小区、办公楼、校园等；

2、外卖的最后一公里，主要是办公楼、校园、小区等；

3、园区的物流系统，主要是运输型的物流，如大型物流园、机场等；

4、厂区的物流系统，主要是生产型的物流，工厂的生产物资调度、产品归集等；

物流与配送融资点评：

从Q1的融资情况来看，物流与配送领域，志在厂区和物流场景的公司，驭势和灵动都来到了B轮，接下来可能就要看资源方的资金进场，加速商业化的进展了。

至于外卖和快递市场，白犀牛的融资不足以说明问题，毕竟是单一老股东加持，可以认为是给公司更充裕的现金流，更从容的应对疫情的影响。外卖和快递的无人配送，菜鸟、美团、顺丰等都在耕耘，这类有着强烈战略需要求的场景方，与初创公司共同合作，如投资和业务合作，或许能更快促进落地。

3、商用车ADAS

智驾科技

融资情况：战略投资；

投资方：瑞立集团；

产品应用市场：客车、卡车等商用车，乘用车；

成立时间：2016年；团队规模：不详；CEO：周圣研；

清智科技

融资情况：并购，6．6亿买55％股份；

投资方：潍柴动力；

产品应用市场：商用车；

成立时间：2016年；团队规模：150人；CEO：张磊；

商用车ADAS融资点评：

在Q1，商用车的两笔融资都来自产业方。其中，潍柴动力6．6亿并购55％的清智科技股份，商用车动力系统供应商的瑞立集团战略投资智驾科技。背后原因在于，由于法规的强制要求，商用车ADAS即将迎来爆发，普及率将会大幅度提升，市场规模明显增加。接下来，或许会看到更多的商用车ADAS的公司，得到来自产业方的投资。商用车ADAS必然迎来全面爆发，也给初创公司带来新的发展机会。

4、RoboTaxi

小马智行Pony

融资情况：4．62亿美元；

投资方：丰田战略投资4亿美元；

产品应用市场：乘用车L4自动驾驶，RoboTaxi；

成立时间：2016年；团队规模：500人左右；CEO：彭军；

RoboTaxi融资点评：

在Q1，中国RoboTaxi只有一家公司宣布融资，Pony获得了日本丰田高达4亿美元的战略投资，创下了中国自动驾驶初创公司单轮融资记录。丰田投资中国RoboTaxi公司，这仅仅是一个开端，中国本土的车企尚未完全站队，上汽与东风投资AutoX仅仅是试水。接下来，一定会看到中国车企和自动驾驶初创公司的战略合作，也会看到出行平台与自动驾驶初创公司的合作。滴滴自动驾驶的融资，随着公司股权变更为程维张博持股，软银愿景的钱应该是要到账了。2020年的中国RoboTaxi，会有小高潮的出现，主导者必然是车企和产业资本。