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为何各路“神仙”纷纷造车,智能汽车会是下一个风口吗?

2021-05-09 10:52
刀马物语
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一次车展让我们看到诸多的互联网企业都开始下场造车了,其中有长远规划的,也有被“裹挟”着要造车的,还有为了挤上这趟车,也开始宣布要造车了。甚至一些传统的非汽车类企业也要扎堆涌入新能源车市场了。打造智能出行,以及无人驾驶领域,都成为进入到这个行业的计划投身到汽车制造领域厂商的非常相似的战略布局。

1.新造车时代,华为华丽转身?

我们关注到,一些手机厂商、白电、黑电厂商也纷纷杀入到智能造车领域,一方面是看中了智能出行未来的发展方向,另一方面也给人有点想蹭热点的嫌疑,借机让资本市场有了一个讲故事的机会,进而带来了资本市场的一种“借题发挥”。当然,有的厂商是切实地要杀入到这个市场,并且推出了自己的系列产品,真正达到了量产化的发展谋划,比如华为。

当然华为提供的价格也不菲,不过华为打造的并非是整车市场,更多地相当于一个供应商,为市场提供一些解决方案和技术服务内容。对于智能汽车的发展来说,这样的发展模式无疑也是比较适合华为的。

众所周知,在芯片领域华为遭遇了卡脖子。寻求更多的市场机会,华为有计划地开始华丽转身。生存下去是华为比较低调的一种韬光养晦的策略。在汽车市场,由于只做供应商和服务商,因此受到的限制相对就少了许多。这也不失为一种自救的方式。

2.造车新势力有点杂?

我们还关注到,一些新造车势力,在不断地“烧钱”过程中,需要接连地融资,这时候,有一些传统企业开始通过资本的运作进入到智能造车市场,谋求的其实还是智能汽车未来的发展机遇,这个时候如果“卡位“正确的话,未来或许也会有一笔不菲的投资回报。

于是,我们看到一些互联网企业也成为造车新势力的背后投资方或融资方,通过资本的力量转而成为造车方面的一些间接关联者。而资本市场,恰恰就需要这样的“概念”出现,结果就给人一种造车的非汽车领域的企业越来越多了。尤其是互联网企业几乎是跑步地冲在最前方。

当越来越多的“不务正业”的互联网企业开始涌入造车新势力的行列之后,我们也在担忧,新汽车领域真的可以容纳这么多资本的搅局吗?目前我们看到,除了华为、小米之外,OPPO、创维、360科技、大疆等都涉足到了造车领域。无论直接还是间接,反正是介入到这个市场了。

再加上之前的百度、阿里等互联网巨头,“下场”造车的互联网企业是越来越多了。而众所周知,国内的蔚来、小鹏、理想是中国造车新势力的代表,已经实现了量产并也在美股上市了。进入到新造车势力之后,如今的新能源汽车可以实现语音交互、智能座舱、自动驾驶等等,用户的体验会越来越好。

3.智能汽车的软实力时代来了?

智能汽车因为涉及到的不仅仅是机械部分,还有很多软件应用与开发,而技术方面的BUG和风险也会不断增加。特斯拉女车主站在车顶维权事件就是一个典型代表。刹车问题是涉及到所有公共交通参与者的生命问题,容不得出现半点的纰漏。

当越来越多的互联网企业进入到新能源汽车领域的时候,是不是真的可以做得很好?难免令人怀疑。如今,华为、百度、地平线、大疆、四维图新等长于芯片、雷达、ADAS、自动驾驶解决方案、车联网、高精地图的企业纷纷推出自己的产品,合作模式也成为如今造车新发展趋势,有提供解决方案的,有提供软件智能开放的,各司其职的背后是相互的融合,以及对于安全的至关重要性。

进入到新造车时代之后,汽车智能化催生出新的“零部件”企业,这是以技术供应商的方式充实供应链,各种复杂的软件应用成为新发展模式。来自中国汽车工业协会的数据显示,2020年中国汽车销量同比减少1.9%,新能源汽车销量却同比增长了10.9%;2021 年一季度中国汽车销量同比增长75.6%,新能源汽车销量则同比增长了279.6%。

进入到新能源汽车时代,意味着软件和生态系统功能的改变将变得越来越复杂化,比如自动驾驶,这是科技企业的强项和优势,软件定义汽车的趋势给了科技公司一个进入未来汽车生态体系的机会。事实上,如今诸多的互联网企业进入到新制造汽车领域,也基本是技术参与为主。

4.新造车企业的未来在哪里?

我们可以预计的是,新制造汽车业态将是一个开放的生态系统,互联、自动、共享和电动(CASE)四大汽车技术正在不断演化。如今,软件已成为现代车辆差异化竞争的核心。随着5G、大数据、智能云、算法推荐的物联网时代来临,用户的需求已经不仅仅满足于汽车作为代步出行工具,更多的会关注汽车为用户带来的体验感、满足感以及科技感。

有预测认为,到2030 年,软件在消费者感知价值中的占比将达60%。此外,受到互联汽车、无人驾驶、智能出行和电气化趋势的影响,汽车软件数量增长将超过300%。作为一个大的移动终端,汽车未来将可能成为社交、消费、娱乐的重要流量入口,而掌握社交、娱乐、消费数据与能力的科技公司必然抢占这一流量端口。这也是为何诸多的互联网企业要染指汽车行业的原因所在。

新造车企业的增多对于整个行业来说是一件好事,毕竟,参与者众多才能带来技术的不断进步,而互联网企业和手机企业的积极参与,恰恰可以发挥他们的敏锐性和技术性,由自身技术研发能力带来行业发展的新动力,对新工业时代的发展也是大有助益的。而我们普通的消费者,当然也喜欢未来的交通出行会变得更加简单和智能,如果不用自己开车就可以出行,何乐而不为呢?当然,安全问题始终是最重要最不能忽视的地方。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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