华为携手首批18家车企成立“5G汽车生态圈”
近日，华为联合首批18家车企（排名不分先后），正式发布成立“5G汽车生态圈”，加速5G技术在汽车产业的商用进程，共同打造消费者感知的5G汽车。
映翰通如何率先踏入车联网这条“少有人走的路”？
受疫情影响，全球对于车联网发展的紧迫性更趋迫切。待未来疫情结束之后，车联网也将步入新的发展阶段。基于深厚的技术和市场沉淀，工业物联网领域领军者映翰通网络立足于汽车后装市场，以物联网时代思考者的身份在车联网领域开始了深耕和实践。
江淮汽车及控股子公司合计收到政府补助1234万元
?江淮汽车（600418）发布公告称，截至2020年5月9日，公司及控股子公司累计收到与收益相关的政府补贴12，337，970．97人民币。
斑马网络加码整车智能操作系统，新一轮融资窗口开启在即！
近日，斑马网络2020年第一届董事会在上海虹桥阿里中心召开，标志着斑马网络与AliOS的战略重组正式完成。董事会正式任命张春晖为联席CEO，明确表示斑马网络持续加强在整车智能操作系统和AI领域研发投入。
华为加速开拓联网汽车市场 计划今年落地HiCar车机平台
华为计划在今年推出一套让驾驶者可以在汽车数字仪表板上使用手机上的导航、语音助手和其他应用程序的系统。
华为官宣：5G汽车终于来了！
5月9日，华为官方宣布，近日携手首批18家车企正式发布成立“5G汽车生态圈”，加速5G技术在汽车产业的商用进程，共同打造消费者感知的5G汽车。
斑马智行VENUS系统曝光，车机系统向极简化迈进！
斑马智行VENUS系统更“AI”了。首次曝光的荣威RX5 PLUS的内饰设计图，14英寸悬浮曲面大屏上，疑似搭载了斑马智行VENUS的界面。
头羊计划，勾勒国内汽车智能网联时代新蓝图！
湖南长沙率先发布了“头羊计划”！该计划旨在通过三年左右的时间，通过构建智能网联云平台，同时在示范园区内对于基础设施进行改造，商业化落地智慧公交、数字交通、自动驾驶、智慧重卡、智慧泊车等技术，为国内无人
乘联会：3月乘用车零售逐周恢复明显
综合媒体报道，3月25日乘用车市场信息联席会（简称“乘联会”）发布的消息显示，3月第三周（16－22日）的乘用车市场零售回升相对平稳。第三周日均零售2．58万辆，同比增速下降40％。第三周销量总体恢复较快
湘江新区全力打造智能网联汽车产业云
湖南智能网联汽车产业云创新中心主要为湖南省智能网联汽车产业生态圈企业提供专业性支持，为自动驾驶研发企业降低开发门槛和提升研发效率，为智能网联产业高端资源要素集聚提供载体及服务平台。国家智能网联汽车（长沙）测试区内，测试技术工程师正在把路测数据上传到湖南智能网联汽车产业云
2020CES|腾讯车联发布TAI3.0 “生态车联网”快速上车
1月7日CES开幕首日，腾讯发布了TAI3.0生态车联网，包含两个车载应用：“腾讯随行”、“腾讯爱趣听”。TAI3.0是腾讯车联面向汽车行业推出的生态化、跨平台、跨终端的全新版本，支持Android、Linux多系统，支持车企、开发者共建车载轻应用生态，并且开箱即用、灵活配置，可快速上车
比亚迪杨冬生：智能网联是新能源汽车的下半场
过去 20 年是互联网在国内发展的黄金时期，互联网不仅改善了人们的生活方式，也给传统制造业带来了巨变。以汽车为例，“智能化”、“网联化” 已经成为整个行业的发展新趋势，如今越来越多的汽车搭载了智能网联系统，人们的用车和出行也因此变得更加便捷
当5G与车联网、智联网发生碰撞，将会发生什么？
10月24日，由垠坤集团主办、镁客网、垠坤·新城数据空间承办的“硬科技系列·5G时代车联网与智联网新机遇”主题沙龙在南京圆满落幕，来自5G、车联网与智联网产业上下游的企业代表、技术专家等齐聚活动现场，就5G时代下，车联网、智联网行业的发展前景及产业现状进行了深入探讨
临沂移动联合临沂公交集团共创5G公交，演绎“5G速度”
近日，临沂移动联合临沂市公交集团公司合作共建5G公交项目，探索5G技术与公交的深度融合，让市民和乘客体验5G速度。临沂移动在BRT沿线共建设29处5G基站，实现了BRT路线全程13公里的5G网络全覆盖，是临沂市首条5G公交线路
蘑菇车联携车路协同方案亮相第二届车路协同自动驾驶国际论坛
11月4日，第二届车路协同自动驾驶国际论坛正式开幕。“车路协同的前提是让车和路都更聪明、更智能。蘑菇车联车路协同方案搭载自主研发的蘑菇OS，基于蘑菇AI云的强大能力，让车更聪明的同时，打造智能的路，并全面支持4G／5G、LTE－V双网络运行
华为汽车领域的第一笔投资：车载以太网芯片领域
华为旗下的哈勃科技投资，最新的一笔出手是投资苏州裕太车通电子科技有限公司。裕太车通是一家主营以太网芯片设计与销售的初创公司，首款销售产品为车载类芯片产品。哈勃科技投资成立于2019年4月，是华为全资子
百度打造的Apollo平台能否成为无人驾驶的安卓？
百度打造的Apollo平台，并不是一个封闭的平台，其意图非常明显，就是希望复制其在搜索领域竞争对手谷歌在手机领域打造安卓系统的成功，通过建立一个开放的无人驾驶平台，来成为各大主机厂的合作伙伴。汽车正在经历四化的重大技术变革时期，尤其是无人驾驶技术，更是成为各大公司关注的最为核心的竞争力
解读华为CC架构：“平台+生态”打造全新汽车未来
在2019世界智能网联汽车大会上，华为轮值董事长徐直军再次就汽车业务公开发表演讲，并且接受媒体采访。这是自4月份的上海车展后，徐直军在短短半年内第二次对外解读华为汽车业务。在4月份的上海车展，华为汽车业务首次公开亮相
全球首次V2X“四跨”测试，车路协同商业化的一大步
为期三天（10月22－24日）的C－V2X全球首次“四跨”测试，正在上海安亭举办，本次“跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全平台”的车路协同应用测试，目的是将安全信息机制引入C－V2X行业，并且测试和验证行业相关标准，从而推动车路协同向商业化落地发展
资讯订阅
-
速科德Kasite 汽车配件自动化切割钻孔去毛刺 高精度机械加工2022-11-01
-
汽车行李架如何去毛刺？多款机器人去毛刺加工方案
2022-10-26
-
汽车密封条排气孔钻孔用德国Kasite高速电主轴
2022-08-30
-
汽车「内外饰零部件」机器人加工工艺技术方案
2022-08-15
-
[取代龙门加工中心]机器人领引汽车锂电池托盘加工新趋势
2021-12-31
-
天马刘金权：车载显示未来七大趋势
2021-06-30
