汽车防撞钢梁的作用究竟有多大?没有后防撞钢梁的汽车真的很不安全吗?
汽车的防撞钢梁对提高汽车的安全性有一定的帮助。但是,这种帮助并没有你想象的那么大,没有防撞钢梁的后果也不像很多网上媒体宣扬的那么严重,事实上很多人对防撞钢梁的认知还是很片面的。
发动机的气门间隙有什么用?气门间隙过大、过小有什么影响?
我们在处理发动机故障时,只要拆装了气门及其相关的驱动机构,在安装后就要重新调整气门间隙。那么究竟什么是气门间隙呢?气门间隙有什么用?
汽车换机油必须更换机油滤芯吗?如果换了假的机油滤芯会怎样?
发动机在更换机油的同时,必须更换机油滤清器,并且必须更换正品、优质的滤清器,绝不能使用价格低廉的假冒机油滤清器来代替。
【成形工艺】新福特福克斯超级A柱,带你了解一种新的热成形技术
此前我们已经介绍过几种热成形新技术,包括激光拼焊板TWB热成形、差厚轧制板TRB热成形、补丁板PB热成形以及软硬区SoftZone热成形。
浅谈汽车线束——绞线
线束工作中经常遇到下面一些问题,线束中有的电线为何要互绞在一起?绞线的屏蔽信号与屏蔽线相比如何?为何有的绞线有三四根绞合在一起?在哪些地方绞线用到的比较多?
浅谈汽车线束电线材质特性
其他绝缘层材质,比如聚酰胺PA, 聚丙烯PP,聚氨酯PUR,多聚不饱和脂及酸PFA(T8等级)等,一般用的很少或者特殊的情况下才使用。
【连接技术】钢铝连接技术哪家强(上篇)
前面的连接技术文章介绍了各种钢铝连接的技术,包括激光焊接、自冲铆接、铝点焊、搅拌摩擦焊、无铆连接等,那么,哪些是钢铝混合车身的主流连接技术,哪些能最终得到大量推广呢?
同样的车型,为什么搭载CVT变速箱要比搭载AT变速箱更省油?
不论从理论上还是在实践上,CVT变速箱都要比传统AT变速箱更省油。其中最主要的原因,就是CVT变速箱与发动机匹配的更好,可以让发动机始终在最经济的转速区间内工作。
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