同样的车型，为什么搭载CVT变速箱要比搭载AT变速箱更省油？

2018-11-22 09:01

不论从理论上还是在实践上，CVT变速箱都要比传统AT变速箱更省油。其中最主要的原因，就是CVT变速箱与发动机匹配的更好，可以让发动机始终在最经济的转速区间内工作。

CVT变速箱和传统AT变速箱在基本结构上是差不多的，都是液力变矩器加上一套变速机构。区别在于传统AT变速箱的变速机构是一组非常复杂的行星齿轮＋离合器＋液压控制系统，它有非常明确的档位；而CVT变速箱的变速机构是一套锥轮＋钢带＋液压控制系统，结构上要简单很多，没有固定的档位，换档控制逻辑也要比传统AT变速箱更简单。

由于CVT变速箱的齿比变化是连续性的，没有所谓的多级固定齿比，因此CVT变速箱换挡过程中不会出现任何换挡顿挫感，动力输出是绝对线性的。普通的AT变速箱在汽车达到换档点时，发动机转速会有一个明显的变化，而CVT变速箱却始终维持发动机转速在最佳燃油经济点附近，几乎没有波动，所以整个换档过程极为平顺。

CVT变速箱最大的优势就是能够在其传动比区间内无级、线性地调节传动比的大小。也就是说将发动机的转速控制在最佳的转速区间内，CVT控制单元能匹配出最合适的传动比数值来输出扭矩，基本上发挥出了发动机最大的经济性能，所以它的油耗很低。而传统AT变速箱由于有固定的传动比，所以在很多情况下必须用发动机转速来调节车速，发动机不是一直在最佳的转速区间内工作，所以它的油耗会更高。

CVT变速箱和传统AT变速箱二者的传递效率是差不多的，都是在85％左右，但是CVT变速箱可以做到在起步后，液力变矩器全程锁止，而传统AT变速箱在换档的瞬间必须脱开锁止离合器。所以搭载CVT变速箱的车型在换挡的时刻，动力不会中断，能持续地输出扭矩，而传统AT变速箱在换档时会有动力损失。从这一角度来看，CVT变速箱也更加省油。