汽车空调是如何制冷的——说说汽车空调系统的结构和工作原理
夏天到了,天气越来越炎热了,大家开车上路基本上都会开启空调。同时夏季也是汽车空调故障的高发期,最常见的就是空调不制冷、制冷量不足、空调异味等,给我们的日常用车带来不小的困扰。那么汽车空调系统为什么能制冷呢?
Adaptive AUTOSAR 2
Adaptive Autosar并不是为了取代Classic Autosar和非Autosar架构的平台,而是为了更好的与当前这些架构平台相互兼容、协作并满足未来的需求。
汽车前大灯反射镜注塑模具强度与分型面管位设计
汽车前大灯反射镜(又名反光镜)是汽车前大灯照明系统起反射功能避免灯光直射的零件,位于透镜与装饰框内侧,与透镜装配在一起,通过透镜可以从车灯外面看到反射镜。塑件为外观件,表面镀铝,属于高光电镀件,外表面有大面积花纹,用于表面装饰
5G:智能座舱的分水岭,蔚来小鹏们的翻身战
在自动驾驶研发刚起步的时候,学界就普遍预测,5G技术落地之时,就是自动驾驶爆发之日。果不其然,5G商业牌照发放不久,刚刚结束的CES Asia 2019展会上,5G话题成为热点。
车路协同自动驾驶封闭场测试的发展现状
车路协同式自动驾驶技术更有利于组织和监管,而通信技术的引入,将会改变道路安全测试的方式及方法,体现在封闭测试场测试内容上是怎样的?
自动驾驶时代—智能座舱“C位”启示录
在刚刚结束的CES Asia 2019上,总共才6个展区,汽车科技就独占了2个展区,为展会贡献了半数以上的亮点。在这2个汽车科技展区中,智能座舱的相关展品数量最多,除了奔驰、奥迪等传统主机厂外,百度、大陆等科技巨头和Tier 1也带来各自在智能座舱方面的最新成果。
汽车模油槽的设计加规范
油槽主要用在模具中有相对运动的摩擦面上,如大导柱、小导柱、滑块、顶出块、斜顶杆、侧抽芯等,用来储存润滑油和杂物,保证相对滑动的流畅。
智能汽车电子架构下的汽车线束新形态
移动出行新时代的来临,智能车辆出现了更多的主动安全功能、信息娱乐系统以及网络互联服务,这让汽车内部的电气架构变得极其复杂。
叫板多连杆?扭力梁+瓦特连杆组合
“瓦特连杆”最初是由英国传奇发明家兼工程师詹姆斯-瓦特所发明的。别克威朗采用这种结构用于扭力梁悬架上, 以此来减少后轮侧向力对车轮前束的影响。
VGT可变截面涡轮技术解析
现今的发动机技术日新月异,各种“可变”技术遍布各个零部件,涡轮也不甘落后,VTG(Variable Turbine Geometry)可变截面涡轮技术应运而生。
汽车模热流道你都了解吗
塑胶模具中为了促进塑胶熔体在型腔中的流动,把主流道和分流道用适当的方法加热,使塑胶一直保持熔融状态,实现连续注塑的构造就是热流道系统。
TGS2602传感器在新车车内甲醛VOC检测应用
目前有日本费加罗(FIGARO)公司开发了一款车内空气质量检测的传感器TGS2602来测试车内的空气污染程度来告诉车主车内的有毒气体的浓度,从而提示进行开窗通风来降低车内的污染气体的含量更好的保护人的身体健康。
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