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五大热门7座SUV强势来袭：汉兰达大幅涨价，领克09成“半价沃尔沃”？
政策常常是汽车产业发展的风向标。一项“免检政策”的出台，让7座SUV的生存压力小了许多；而近日“三孩政策”的发布，乍一听像是9座车的春天，实际上可能会使7座SUV在市场上更加吃香。今天，疆哥就为大家盘
全维度进化，星途TX“超能四驱版”重塑13万元级运动型SUV新标杆
作为自主品牌的翘楚之一，奇瑞汽车也毫不示弱，在造车领域深耕二十多年，积累了丰富的经验，并始终坚持走正向研发让奇瑞汽车获益匪浅，产品远销国内外，也是自主较早走出国门，并在海外建厂的车企。厚积薄发的奇瑞并
有声誉的发动机比车卖得好，为何国产三菱车发动机投诉多？
在国内诸多车企中，发动机比车卖得好的当属三菱，三菱发动机以前备受诸多中国品牌车企采购，而广汽三菱自己的三菱发动机却遭遇很多质量投诉，而如今三菱发动机却逐渐失去了光辉，越来越滞销了，为何？三菱发动机在华
毫米波雷达能不能成为自动驾驶“最优解”？
文|智能相对论作者|leo陈马斯克上个月在推特上表示,特斯拉FSD的Beta 9．0版本将不再依赖于雷达。若它真正到来,意味着特斯拉又重整旗鼓,回到了纯视觉的自动驾驶方案。目前,特斯拉已经更新了北美官网的Model 3宣传页面
五菱、领克不保值？三年保值率直逼一线豪华！
结合三年保值率排名来看，排名靠前的自主品牌车型保值能力几乎与德系和韩系看齐。近日，中国汽车流通协会公布了《2021年5月中国汽车保值率报告》。从报告内容来看，自主品牌车型三年保值率的确比主流合资品牌保值率略低，但也并非大家印象中的“特别差”
弃用激光雷达采用纯视觉传感器，马斯克有何打算？
作者 陈婧涵近日，特斯拉对外宣布，从5月份开始，北美市场的Model 3和Model Y将不再配备雷达传感器，取消车前方的毫米波雷达，仅使用摄像头作为自动驾驶系统的信息采集，这意味着特斯拉即将成为真正意义上第一个在量产车上实现“纯视觉”自动驾驶方案的车企
五大造车新势力：蔚来第一，理想被哪吒反超！
当特斯拉疲于奔命的时候，国产各大造车新势力有迎来狂欢吗？6月初，包括蔚来、小鹏、理想在内的五大热门造车新势力车企相继公布了5月的交付数据，一起来看看成绩如何。蔚来5月，蔚来共交付整车6711辆，同比增长95．3％
宝骏全系车联网OTA升级
作者：码哥主编意见：BAOJUN车联网2．0系统OTA升级将于6月8日起向全系车型正式推送，这似乎就是一个升级通知。别急，这里不是为了介绍升级的项目和细节，而是提醒一下宝骏系列车型的车主，在收到升级通知时建议先停好车再点击确认
铭普光磁研发汽车应用领域一体成型电感
【哔哥哔特导读】随着新能源汽车热度持续提升，汽车电气化特性越发明显，一体成型电感在汽车中的使用呈现使用场景增多的趋势。 随着新能源汽车快速推进，汽车电气化特性越发明显，一体成型电感在汽车中的使用呈现使用场景增多，用量提升等趋势
经纬达车载电子蓄力10年 成功进入多家汽车供应链
【哔哥哔特导读】纬达在汽车电子方面已蓄力近10年，专业团队组建之后，经纬达加快了推动新能源汽车相关磁性器件的研发和市场布局工作，已拥有 5年以上的0DPPM的优良产品品质记录， 今年一季度多家新
百度Apollo与禾赛科技签订战略合作协议 针对混合固态激光雷达应用开展合作
近日，百度Apollo与禾赛科技签订战略合作协议。根据协议，百度Apollo将定制禾赛科技全新架构激光雷达用于第五代完全无人驾驶共享无人车（Robotaxi）。双方也将针对一款混合固态激光雷达的应用合作开展研究探索，这款激光雷达尚未公开
全国首个“透明”A柱技术标准发布
6月1日，浙江省汽车工程学会批准发布《乘用车数字透视A柱系统性能要求和试验方法》团体标准（以下简称《标准》）。通知中，浙江省汽车工程学会透露，由合众新能源汽车有限公司（以下简称“合众”）提出的《乘用车数字透视A柱系统性能要求和试验方法》已按程序完成制定，于6月1日首次批准发布，自发布之日起生效
在SPAC热潮之下，被马斯克狂喷的这项技术还要飞一会儿
对于激光雷达行业而言，SPAC称得上是年度热词。过去一年里，已有多家明星企业利用SPAC在美上市。只是，激光雷达公司的前景仍不明朗：虽然收获一定资金，但是仍然处于砸钱阶段，子弹还要飞一会儿。SPAC热潮难填烧钱巨坑提及SPAC上市，读者脑海中首先浮现的可能便是激光雷达第一股Velodyne
大通T90将引领皮卡迎来智能化时代
一直以来，皮卡都给人工具车的印象，如今随着国内大面积推行皮卡解禁政策，这一相对小众的车型又迎来了新的发展机遇。与此同时，伴随汽车产业新四化进程的推进，皮卡在能源方式和智能化程度上也发生着前所未有的变革
汽车微体验 | 极狐阿尔法S：基本功能实用齐全
「软件定义汽车」的时代已经到来，这里「软件」并不单指辅助驾驶的软件，也包含车载智能座舱、车机的「软件」。因此我们推出了智能车机专栏节目《车机微体验》，每期我们都会选择一个有比较特点的车机产品进行评测体验，并给它打分
中型轿车销量排名第一，宝马3系凭借什么？
作者 黄思贤代号G20的宝马3系在很多Bimmer心中，其实是挺失望的。原因在于运动、操控一直是宝马3系的精髓，但新3系不仅加长了车身尺寸，还取消了后防倾杆，更像是在舒适性妥协。尽管新三系自诞生以来就非议频出，但这不影响它在市场中的表现
始于颜值 终于才华？第十代雅阁公开评测！
作者 汪 晶3年，第十代雅阁在国内的销量就突破了60万辆，2019、2020年连续夺得国内中高级轿车销量冠军，第十代雅阁60万＋粉丝中，90后车主占比更是超过了50％，平均每6分钟就有1位90后选择第十代雅阁
同比增长483%，小鹏要开始“展翅”了？
作者 黄思贤当小鹏汽车迈入纳斯达克的那一刻，标志着造车新势进入了“三国杀”时代。对于这个年轻企业而言，意味着压力更大，不仅要面对资本方的业绩考核，还要面对蔚来、理想两大友商的销量冲击。近日，小鹏汽车公
吉利嘉际位居投诉榜第二，欲做“标杆”还需努力
用民生视角报道汽车资讯 ／ 左右观车6月7日报道——2020年5月，紧凑型MPV吉利嘉际上市，9．48万元的起售价并不高，显然它是把在这个价位具有霸主地位的宝骏730和五菱旗下的相应MPV作为对标物，也就是说，吉利嘉际出道之时，便是要抢夺10万左右的入门级MPV市场，并在这个细分市场树立标杆地位
星途TX超能四驱版有多“超能”？
绝大部分的国产品牌都有一个高端梦。与外资品牌相比，它们没有历史底蕴优势，因而消费者不会自动买买买；同时，消费者对于国产车的宽容度也比较低，不少人会拿着放大镜找国产车的问题。在这种情况下，国产车的高端之
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