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中了戈恩的魔咒？日产裁员、关厂降产背后丨亿欧解案例
“情况很糟糕，这是生死抉择。” 一位与日产高层关系密切的人士如是说。据路透社报告显示，日产汽车或将迎来十年以来最差的季度业绩表现，这家日本汽车制造商2020年第一季度利润或暴跌90％。报道援引消息人士表述，为提振业绩，日产正在积极推进成本削减计划
吉利与沃尔沃计划合并；蔚来完成1亿美元融资；特斯拉拼车业务计划上线 | 每周撩车
《撩车》是创业邦旗下的汽车栏目，我们将以全新的内容形式，带你“撩”动全球汽车产业的新机会。今天是假期延长后的复工日，也正是今早新型冠状病毒肺炎确诊人数超过了4万人，形势依旧严峻。在捐款之后，众多车企开始用实际行动来抗击疫情，比如比亚迪将部分工厂转产口罩和消毒液
百尺竿头仍可再进一步，沃尔沃汽车拟与吉利汽车合并
吉利和沃尔沃将再度“联姻”，亲上加亲。2月10日晚间，沃尔沃汽车发布公告称，正筹划与吉利汽车进行业务重组。重组后的资产将纳入吉利汽车香港上市公司，通过香港吉利汽车上市主体实现与全球资本市场的对接，并将考虑未来在瑞典斯德哥尔摩上市
安全，Waymo自动驾驶技术的底层逻辑（二）丨亿欧观点
冗余安全系统，实现安全的“最低风险条件”对于L4级、L5级自动驾驶来说，车辆自动化程度已经高度发达，方向盘、制动踏板和加速踏板等设备都可能已取消，一旦车辆内部发生故障，完全没有人介入的可能性。那么在这
雷克萨斯或将搭载固态动力电池
据悉，日本两大巨头——丰田与松下已经合作成立了一家合资企业，该企业名称为泰星能源解决方案有限公司（Prime Planet Energy & Solutions），拟定于2020年4月1日成立
杨睿刚和田琛加入嬴彻科技，自动驾驶卡车量产梦之队组成
2020年新春，在这个非同寻常的时期，嬴彻科技迎来了两位顶尖技术大咖的加入。前百度机器人和自动驾驶实验室主任及首席3D视觉科学家杨睿刚教授，出任嬴彻科技首席技术官CTO，全面负责中美两地的自动驾驶技术研发
外媒曝戴姆勒成本缩减力度增加：砍掉多款车型，裁员1.5万人
经历2019年的三次盈利预警之后，戴姆勒决定在削减成本上加大力度。2月10日，《德国商报》（Handelsblatt）援引戴姆勒公司消息人士称，目前戴姆勒正在加强现有的成本削减措施，计划将裁员人数增加到1．5万人
持股增至20%，斯巴鲁成丰田子公司
又一新的汽车集团联盟成立。近日，斯巴鲁发布消息称，丰田汽车对斯巴鲁的持股比例由16．8％增加至20％。据悉，此次增股后，斯巴鲁将转变成为丰田汽车旗下一家股权子公司，其盈亏业绩将纳入丰田汽车此后披露的财报中
首席出行要闻丨戴姆勒拟裁员1.5万人；福特汽车宣布高层管理团队调整
福特汽车宣布高层管理团队调整，推进业务重组2月8日，福特汽车宣布多项高管变动措施，吉姆·法利（Jim Farley）被任命为福特汽车公司首席运营官。法利将带领福特汽车继续执行“共创明天”战略计划，向福
新车盘点丨2020年上半年即将上市的中型SUV
纵然2019年的中国车市开始遭遇寒流，直至今日也未能回暖，但国内SUV市场却一直表现的相对稳定。这也足以见得国内消费者仍对SUV车型表现着足够的“偏爱”。时至2020年，各大车企也纷纷开始了在SUV领域的布局
安全，Waymo自动驾驶技术的底层逻辑（一）丨亿欧观点
Waymo从最开始就将安全作为其自动驾驶技术最重要的底层逻辑。2020年美国拉斯维加斯举办CES国际电子消费展期间，Waymo宣布其自动驾驶车辆完成了两千万英里的行驶里程，在所有自动驾驶玩家中一骑绝尘
沃尔沃2019年净利微增0.8%，中国引擎动力不足？丨亿欧读财报
沃尔沃业绩在逆势中增长，背后是其降本策略初显成效。近日，沃尔沃汽车发布了2019年的财务业绩报告。据报告数据显示，沃尔沃2019年的营业收入达到2741亿瑞典克朗（约人民币1987．5亿元），同比增长了8．5％的增长
蔚来完成1亿美元可转债融资；高德上线入境登记功能
2月6日晚间，蔚来发布公告称，其已经与一家与其无关联关系的亚洲投资基金签订了可转换债券认购协议。根据协议，蔚来将以非公开发行的方式向其发行和出售本金总额7000万美元的可转换债券。
福特发布2019年财报，中国业务亏损持续收窄
“我们在第四季遭遇的阻力将比预期的要大，” 福特汽车首席执行官哈克特在福特三季度财报会上的一句话一语成谶。2月4日，福特发布了2019年第四季度以及全年财务业绩报告。财报数据显示，2019年全年，福特汽车净利润为4700万美元，和2018年37亿美元的净利润相比，降幅达到了98．7％
通用汽车2019净利增长17.4%，全面推动电动化转型丨亿欧读财报
2019年，罢工风波、工厂停产、在华市场受挫困扰着通用，但其业绩增长并未停摆。2月4日晚间，通用汽车在底特律发布2019年财报。数据显示，通用2019年净收入达1372亿美元，净利润达67亿美元，分别同比增长6．7％与17．4％
车企战“疫”的五种打开方式
随着疫情持续升级，共同打赢这场攻坚战，几乎成为举国上下在庚子年正月里的唯一主题。自新型冠状病毒疫情蔓延以来，车企纷纷出动，加入到全民防疫大军之中，尽其所能为抗击疫情出资出力。01 金钱“援助”据亿欧汽车统计，截至1月29日，汽车行业累计捐款捐物逾3．5亿元，这一数字至2月3日已攀升至8亿元
车企的“超级碗”狂欢：保时捷23年后归来，Jeep电动自行车首发
美国东部时间2月2日晚，第54届“超级碗”（NFL职业橄榄球大联盟的年度冠军赛）引燃了2月2日的迈阿密夜空。这一被中国人称作“美国春晚”的赛事，在2020年的热度达到了近年来的新高。与之对应的是，电视广告价格也相当不菲
中国车市1月召回12.5万辆，“德系品牌”成重灾区丨亿欧数说
2020年1月销量成绩还未公布，不过乘用车的召回已公之于众。鼠年到来，车市开局不利，在冠状病毒疫情的阴影笼罩下，A股汽车行业哀鸿遍野，一经开盘，十几家整车企业跌停。目前，车企纷纷响应政府号召，推迟开工，将直接折损新车销量
疫情致现代汽车零部件短缺，韩国工厂即将停产
韩国现代成为首家中国以外因新型冠状病毒肺炎疫情停工的汽车制造商。2020年2月4日，据路透社报道，受中国新型冠状病毒肺炎的影响，韩国现代面临零部件供应链断裂的局面，不得不对其位于韩国本土多家工厂实施停产
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