互联通讯终端
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重磅：余承东卸任终端BG CEO、另有重用？还是挥手告别？
北京时间4月30日，华为发布相关人事调整文件，调整的人员包括了余承东和何刚，具体就是： 余承东卸任华为终端BG CEO一职，仍保留终端BG董事长职位。 这次职务调整
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互联网大厂，能撼动当下的汽车后市场吗？
2024年的汽车后市场，写满了纷争。 继字节跳动旗下的懂车帝宣布“单飞”之后，1月22日，阿里的“天猫养车”也与武汉经开区签署战略合作协议，要打造全国新能源汽车全产业链发展示范区
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适用于定制化远程通讯，博世力士乐发布入门级RCU Lite互联通讯终端
适用于定制化远程通讯，博世力士乐发布入门级RCU Lite互联通讯终端▲高性价比的远程信息处理设备，适用于整体物联网应用▲支持力士乐BODAS 互联远程信息处理生态系统▲经由AMP Superseal
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思谋汽车轴承解决方案成功入选工业互联网产业联盟案例集
近期，中国信通院工业互联网产业联盟（简称“AII”）遴选出“2022年AII工业互联网应用案例”，思谋科技“基于AI的汽车轴承检测与产线物联升级案例”成功入选，这是业界对思谋智能制造技术创新及解决方案的高度认可
思谋汽车 2022-10-13 -
车载娱乐：互联网厂商的新战场
配图来自Canva可画近几年随着智能汽车的发展，基于封闭环境构建的车载娱乐场景，更是吸引了各大在线音乐、视频平台纷纷加码车娱赛道，其中车载音娱更是占据了车载娱乐市场的C位。早在2019年，易观就曾统计
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自动驾驶赛道：互联网大厂人最新“打卡圣地”
进入7月，自动驾驶相关政策和技术在多个城市都有进展。20日，北京正式开放国内首个“主驾无人”的自动驾驶出租车商业化试点；21日，百度发布无方向盘无人车Apollo RT6，不仅价格降半，且将在全国部署
自动驾驶 2022-08-30 -
易微联携手"前装Tier1"极豆科技，共建“车家互联”新生态
近年来新能源汽车在“智能网联”的加持下持续走热，乘联会数据显示，2021年中国新能源汽车销量达到352万辆，同比增长达160％。作为“物联网”和“车联网”的交集领域，“车家互联”也开始成为消费者“智能生活体验”的重要环节，智能家居 和智能汽车 的跨界融合也成为必然趋势
易微联 2022-08-23 -
广域铭岛出席全国工业互联网平台赋能深度行，分享供应链协同实践经验
7月19日，以“深化平台应用 加速数字发展”为主题的2022年全国工业互联网平台赋能深度行（首站·宁波）暨第二届未来智造大会在浙江宁波隆重举行，大会深度探讨工业互联网赋能行业应用落地情况，全面展现工业互联网创新发展图景
广域铭岛 2022-07-21 -
互联网大厂智能座舱斗法
近两年，智能座舱成为了汽车产业的发展新潮，部分车企甚至将其视为重要的核心卖点，智能座舱市场也逐渐迎来了爆发窗口。IHS Markit预计，到2030年，中国智能座舱的市场规模将超过1600亿元，在全球市场的份额将从当前的23％上升到37％左右
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中国联通张沛：自智网络，赋能网络智慧运营
2022年4月28日，华为分析师大会－自动驾驶网络圆桌论坛在线上召开。论坛由TM Forum副总裁／自智网络项目负责人Aaron主持，来自信通院、中国移动、中国联通、MTN、华为的代表，线上与全球分析师一同探讨自智网络L3之路
中国联通 2022-05-05 -
实力彰显｜格创东智荣膺高端制造业“创智奖”工业互联网解决方案综合实力卓越奖
3月，“第三届高端制造业CIO上海论坛”成功召开，峰会由中国能源研究会信息通信专委会、上海市航空学会、上海市汽车工程学会、上海交通运输研究中心共同支持，以《数字孪生 融合发展》为主题，现场汇集300多
格创东智 2022-03-28 -
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华为终端云服务HMS for Car或将为AITO提供车载云服务
赛力斯于2021年12月2日正式推出AITO品牌，并宣布AITO旗下首款搭载华为HarmonyOS智能座舱的产品将于12月23日正式发布，与此同时，华为终端云服务的HMS for Car也将赋能，这将会是华为智能座舱的第一次亮相
华为 2021-12-15 -
“智能汽车”会是“元宇宙”的下一个智能终端吗？
引言进入2021年下半年以来，最火的题材概念非“元宇宙”莫属，而且国内外各科技巨头们都开始涌入元宇宙这个新风口。9月，Facebook宣布，将投资5000万美元打造元宇宙。10月28日，马克．扎克伯格宣布将元宇宙定为Facebook公司未来的核心战略，并将其母公司改名为Meta
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中兴通讯助力2021C-V2X“新四跨”实践，加速推进5G车联网商用
近日，2021 C－V2X（沪苏锡）先导应用实践活动在上海国际汽车城、苏州相城区开放道路进行应用示范。“新四跨”在去年跨模组、跨终端、跨整车、跨安全平台的基础上，全面依据国内车联网标准体系，开展C－V2X车车、车路通信赋能车辆辅助和自动驾驶、5G远程遥控驾驶、边缘计算支持自动驾驶等应用实践和演示
中兴通讯 2021-10-25 -
互联新时代下的智能座舱业务
随着在5G通信技术和车联网技术的不断发展，汽车座舱正开始逐步走向电子化、智能化，汽车座舱作为驾驶员与车辆最重要的交互窗口，客户体验将不断增强，功能越来越完善。汽车从出行工具变成了移动出行空间，智能座舱的发展从两个方面来看，一是软件方面，二是硬件方面
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周鸿祎：互联网人不能独立造车 未来车是“四个轮子上一台电脑”
在第九届互联网安全大会上，360创始人、董事长周鸿祎在接受媒体采访时表示，互联网人独立是造不了车的，所以自己才投资了哪吒汽车。“互联网人独立是造不了车的，所以我是投资”，周鸿祎说，罗永浩证明了光靠理想
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丰田携手 Fleetsu 提供互联车队管理解决方案
丰田澳大利亚公司（TMCA）宣布随着 Toyota Halo 的推出，其企业客户将很快能够使用新一代互联车队管理平台。Toyota Halo 利用 Fleetsu 的高性能平台，为小型和大型企业快速部署全套互联汽车解决方案
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5G为什么不适用于工业互联网与自动驾驶领域
一直以来，业内都以5G的超低时延作为它适合互联网、自动驾驶的理由，然而它们故意误导了消费者，5G的超低时延仅仅是指基站到手机的时延，实际上时延还要包括基站至服务器，一旦加上这部分时延的话，5G应用于工业互联网、自动驾驶就没有了可能性
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二手车交易互联网化已势不可挡
配图来自Canva可画伴随着国内新车市场的增长不复从前，国内的换车周期也缩短至3－5年，二手车交易也逐渐成为一部分消费者的首选，这也让国内的二手车市场稳步增长。根据中国汽车流通协会的数据，2021年一季度全国累计交易二手车395．59万辆，同比增长97．24％
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小米新专利：降低车辆与终端的功耗，并减少硬件成本
小米造车再传新消息。6月22日消息，近日，北京小米移动软件有限公司公开“车辆功能控制方法、车辆功能控制装置及存储介质”专利，公开号为CN112995948A，申请日期为2021年2月。该专利可实现在提供无感控制功能时，降低车辆与终端的功耗，并减少硬件成本
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互联网巨头字节跳动积极布局智能汽车领域
继苹果、华为、小米，百度、腾讯、滴滴相继官宣布局智能汽车领域之后，越来越多的手机厂商、互联网巨头开始涉足该赛道，扎堆注册与智能汽车相关的商标。据天眼查APP显示，6月4日，魅族为其FLYME FOR CAR车载系统申请商标，目前商标状态均为注册申请中
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互联网车险市场规模及渗透度分析
随着我国互联网的发展，互联网车险市场也成为互联网保险的重要组成部分。但近年受到车险增长放缓和占比下降、互联网车险场景化特征较弱等原因，我国互联网车险行业市场规模呈现明显的下降趋势。从市场格局来看，保险公司网络自营平台渠道是互联网车险的主要渠道，大地保险、平安产险、太保产险等是互联网车险的头部企业
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6月车市增长乏力，高考季将带动一定销量，但终端需求不足仍是主要问题
6月已过半，从目前来看，该月车市增长略显乏力。近日，中汽协根据行业内11家汽车重点企业上报的数据整理显示，2021年6月上旬，11家重点企业汽车生产完成43.4万辆，同比下降36.6%。其中，乘用车生产同比下降37.9%，商用车生产同比下降30.2%
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高配星途TXL与丐版途观L终端售价相同，要怎么选？
途观，当年作为加价的神车，曾经风靡一时，而如今，它的后继车型途观L，仍然活跃在市场，不过，它早没有了当年的骁勇善战的能力，取而代之的是大幅的降价。之所以有如此场景，就是因为其他竞争对手都在飞速的进步，尤其是自主品牌近些年的飞速发展，也出现了不少好车型能与德系标杆途观L相抗衡，其中就有星途TXL
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智能互联为智能汽车再上一把锁
5月25日，特斯拉官方微博发布消息称，已经在中国建立数据中心，以实现数据存储本地化，未来所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都将存储在境内。与此同时，特斯拉还表示将向车主开放车辆信息查询平台，目前该工作正在进行中
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华为智能汽车：奔向万物互联的智能世界
砺石导言：刚刚过去的上海车展上，华为的智能汽车技术、产品惊艳亮相。凭借长期技术积累和与各大车企的密切合作，华为在智能汽车领域构建了软硬件结合的独特优势，并有望打破国外巨头的垄断局面。未来，华为不会止步
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为什么科技互联网公司都开始造车？
（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源）这年头，不造车的科技互联网巨头都不好意思跟同行打招呼！4月28日，据媒体从多位接触到OPPO公司高层的知情人士处获悉，OPPO集团已经在筹备造车事项。OPPO造车计划的推动者是创始人陈明永，目前陈明永已经在产业链资源和人才方面摸底、调研
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潮出色智能互联SUV荣威RX3 PRO正式上市
3月30日，潮出色智能互联SUV荣威RX3 PRO正式上市，共推出3款1．6L动力车型，官方指导价7．58－9．68万元。新车拥有双层展翼运动前脸造型，全系标配10．1英寸悬浮高清触控电容屏、1．19
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海尔集团与上汽集团战略合作 共建车家互联新生态
3月25日，海尔集团公司（简称“海尔集团”）与上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”）签署战略合作协议，双方将在智能制造转型、智能汽车研发与应用、车家互联、新能源和智能化车辆应用推广等领域深度合作。
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汽车业加速迈进智能互联时代
“新四化”给全球汽车行业带来百年大变革，在汽车电气化时代加速到来的今天，软件成为重新定义汽车的关键要素，决定着未来汽车的差异性，而智能汽车也成为主流汽车厂家角逐的新赛场。智能互联哪家强？随着各方巨头跨界进入汽车行业，这条赛道的竞争变得异常激烈，强者的队伍每天都在更新变化
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互联网巨头纷纷下场，恒大汽车“恒驰智能网联”魅力何在？
随着5G商用、物联网时代加速到来,智能网联汽车迎来发展的快车道。在万物互联时代,车载场景作为消费者使用最为广泛的场景之一,未来无疑会成为流量大入口,这也是为什么多家互联网巨头纷纷入场造车的原因——试图提前抢占下一个互联网发展新时代的入场券
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XT5和XC60终端下探到30万元内给航海家压力
此前，国产林肯航海家发布了33．08－48．58万元的预售价，将在3月18日正式上市的航海家，正式卖价又将是多少？国产林肯航海家又有什么亮点，值得您为之购买？锐界基础上打造的航海家品牌溢价多在福特锐界
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互联网大厂们的造车梦，还有无实现的可能性？
互联网企业造车的造车热潮正在不断膨胀。2021年，跨界造车的热潮被推上了高点。这场热潮之中，各大互联网大厂纷纷较起劲，妄图在这一块大蛋糕之中分得一杯羹。苹果投资起亚下场造车；百度成立新能源汽车公司；腾
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