寒冬
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寒冬下拿到1亿美元融资，元戎启行怎么做到的？
11月7日，是农历的立冬，标志着2024年的冬天要来了。但实际上，自动驾驶行业的冬天早就开始了，裁员降薪，卖身求并，抢滩上市，自动驾驶行业的大逃杀正在上演。活下来，成为主旋律。经过几年的泡沫，资本已经
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三年亏损超170亿，全员降薪！威马汽车能“熬”过寒冬吗？
“节节败退”的威马汽车，终究还是走到了全员降薪的一步。11 月 21 日，威马汽车 CEO 沈晖发布了一封全员内部信，信中表示为了应对资金压力，公司将通过一系列财务措施降低运营成本，其中全员降薪是主要的措施——M4及以上级别管理者主动降薪，发放50％的基本工资；对于其他员工，将发放70％的基本工资
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众泰汽车遭遇寒冬，“保时泰”即将消失
2020年9月1日众泰母公司铁牛集团因无力偿还到期债务正式申请了破产重整，2021年6月26日，＊ST众泰发布公告称于2021年6月24日收到湖南致博股权投资基金管理有限公司（简称致博投资）向其发出的关于终止《保密协议书》的书面函
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共享汽车行业遭遇资本寒冬！
作者：龚进辉如今，考取驾照的年轻人越来越多，他们在买车之前，或多或少有过租车的经历。随着共享经济的盛行，共享汽车开始进入年轻人的视野，因资费便宜比传统租车、网约车便宜而深受用户青睐。不过，不少用户在用车时还是免不了有糟心的体验，直呼自己被坑了
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2019车市寒冬有多冷？国内两大龙头车企，突然宣布结盟
如果用两个词，对最近汽车圈发生的两件大事做个总结，一个是迫不及待，一个是猝不及防。
前者指的是，全球两大车企菲亚特克莱斯勒（简称FCA）与标致雪铁龙集团（简称PSA）宣布合并，FCA却在中文通稿中将PSA的名字“标致”写成“标志”，如此着急，连错别字都没来得及检查 -
年终盘点丨2019车市关键词之淘汰：落后即死缓，寒冬还将持续
在2019年接近尾声的时候，长安汽车与PSA的合资时代也走向了终点。
11月28日，PSA集团发言人宣布，公司计划出售所持有的长安PSA合资公司50%股份。同一天，长安汽车提出挂牌转让申请，出售这一合资公司的另外50%股份 -
大幅裁员、宝马高层空降，奥迪寒冬之下谋转型能否如愿？
文丨杨雅茹编辑丨张嫣时隔两年，奥迪董事会再一次“大换血”，而且这一次，是体系外的空降。不久前，奥迪官方宣布前宝马负责采购的全球董事马库斯·杜兹曼将接替伯蓝·绍特（Bram Schot），于2020年4月1日正式出任奥迪董事会主席兼CEO，三名新董事同时上任
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8月销量点评：寒冬下奔驰强势领涨
近日，乘联会公布的8月销量数据显示，8月份国内乘用车市场销量为156．4万辆，同比下降9．9％，1－8月累计销量达1300．1万辆，同比下降8．9％，似乎“销量透支”对8月份销量依然产生一定影响。虽然国内车市整体销量不景气，但依然有车企实现逆势增长，后力强劲
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到农村去！市场寒冬也要给时代马车让路
2019年1月28日，国家发展改革委牵头十部委联合发布了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》（以下简称《方案》）。
汽车下乡 2019-03-04 -
车市跌跌不休中逆势上扬 吉利在“寒冬”中一枝独秀的秘密何在？
在刚刚过去的2018年，受政策因素和宏观经济因素的影响，中国汽车市场结束了长达28年的增长，全年汽车销量定格在2808万辆，同比下降2．8％。
吉利 2019-01-29 -
创新成为主基调 一汽-大众于“寒冬”中主动求“变”
纵观2018整个车市，上汽大众、上汽通用均出现了不同幅度的销量下滑，反观一汽－大众，在2018年屡推爆款产品，以高品质的产品、创新的营销模式实现了逆市上扬。
一汽-大众 2019-01-29 -
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权威预测！1月乘用车批发量或萎缩6.6%，车市寒冬成为常态？
近日，乘联会与威尔森的联合预测：2019年1月国内乘用车市场批发量预计为226万辆，同比2018年1月缩水6.6%。这预示着车市寒冬即将得到延续。那么，这个预测到底准不准？未来车市到底何时才能回暖？
车市寒冬 2019-01-08 -
“裁员潮”频发，各大车企在寒冬中谋变
10月份，乘用车市场同比跌幅再次扩大，车市寒冬提前到来。与此同时，诸多车企巨头，如大众、通用、福特等在华结束了高增长态势，转而走起了下坡路。
车企 2018-12-11 -
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车市寒冬倒逼转型，共享出行前途明朗可期
近年来，在人们对便捷出行、品质出行的不断诉求下，以共享汽车、网约车为主的共享出行经济得到了快速发展，成为当下的主流出行方式，并表现出强大的发展潜力和活力。除了如滴滴这样的出行巨头之外，许多车企也瞄上了这块大蛋糕，纷纷布局共享出行领域。
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谁不是一边“饮血” 一边咬牙熬过市场寒冬？
尽管市场已经不再热炒“价格战”的概念，但事实上“价格战”已经从下调“已上市车型”价格蔓延至直接为“新上市车型”开出更低指导价。且涉及范围广泛包括了自主品牌、合资品牌乃至豪华品牌。
车市 2018-10-31 -
王晓秋“狼性”爆发！荣威以价博量度寒冬！
“如果做不到目标，年底全部下岗，一个不留！”10月26日，在荣威i5上市之前的核心媒体专访会上，上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、上汽技术中心主任王晓秋“狼性”的一面在提到荣威i5的销量目标时突然猝不及防地爆发了。
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