日产 - OFweek智能汽车网

市值反超日产，雷诺活成了Stellantis

导语 Introduction 此前有传言Stellantis要整合雷诺。作者丨杨晶责编丨杨晶编辑丨段永琪雷诺汽车在经历了一系列战略调整与市场操作后，市值已成功攀升至其联盟伙伴日产汽车之上

雷诺日产 2024-04-10

华为智驾攻破日系，丰田日产谁能“遥遥领先”？

今年以来，以问界为代表的华为智选车销售火爆，连续三个月登顶新势力的销量榜首，华为智舱与智驾已经证明了自身产品力的强大，不仅吸引许多自主品牌加入了华为阵营，也是让日系车企蠢蠢欲动。

华为智驾丰田日产 2024-04-09

1月乘用车销量同环比大跌：东风日产、上汽通用跌近6成，智己仅卖掉507辆

1月份，国内乘用车零售同环比增速创下本世纪以来最低记录。（图片来源：车事小说／摄）文｜车事小说无花果2月8日，乘联会发布最新统计数据显示，1月份，国内乘用车市场共实现零售销量129．3万辆，同比下降37．9％，环比下降40．4％

乘用车东风日产上汽通用 2023-02-10

雷诺拟出售部分日产股份，联盟关系或再添变数

雷诺拟出售部分日产股份，法国向戈恩等人发出5份国际通缉令编译｜杨玉科编辑｜ Jane出品｜帮宁工作室（gbngzs）联盟关系再添变数。知情人士透露，雷诺集团正考虑出售所持日产汽车部分股权。此举意在为其向电动汽车转型筹资数十亿欧元，并缓解联盟之间的紧张关系

日产汽车雷诺集团戈恩电动汽车吉利 2022-04-26

全系三缸！新一代日产奇骏将上市：剑指CR-V

作为紧凑型SUV市场征战多年的老将，CR－V／RAV4的老对手——日产奇骏即将迎来换代车型。7月30日，据媒体报道，全新一代国产日产奇骏将于今晚正式上市，此前新车已经开启预售，其最大的不同就是全系搭载1．5T三缸涡轮增压发动机，预售价分别为19．99万元与21．99万元

CR-V 日产奇骏 2021-07-30

接班陈昊，高国林任东风日产副总经理

7月26日，东风汽车集团有限公司、东风汽车有限公司、东风日产乘用车公司正式发布通知，陈昊不再兼任东风日产乘用车公司副总经理职务，高国林任东风有限副总裁、东风日产乘用车公司副总经理。图片来源：东风日产据

东风日产 2021-07-27

日产蓝鸟家用值得买吗？动力够用吗？

有几个朋友在问日产蓝鸟这台车值不值得购买。蓝鸟的话目前2021款的话就两个版本，一个是炫酷版，一个是智联智酷版，这两个版本优惠完的价格我们长沙这边的话，一个是11万多，另一个版本是12万多的一个起售价，就是优惠完的价格

汽车资讯导购车评 2021-07-26

日产楼兰家用性价比高吗？动力够用吗？

后台有不少朋友在问说日产楼兰这款车值不值得购买，买的话是买2．5升自然吸气发动机版本，还是买2．5T的油电混合版本。楼兰这车真的是一台被低估的好车，这台车目前优惠力度也还可以，不过我还是推荐大家去买2．5升自然吸气发动机版本

汽车资讯导购车评 2021-07-26

试驾 | 日产砸190亿研发的全新一代奇骏，更硬了，也更强了

漫哥是怕热的人，大夏天的呆在空调房里最好了。但BOSS不知是不是玩整蛊，派咱去大沙漠参加一场试驾会，这不是想热屎人咩！不过咱还是屁股颠颠去了，因为这次试驾的车，是即将上市的东风日产全新一代奇骏。据说日产花了190亿研发经费在它身上，漫哥很想会一会它

日产奇骏发动机 2021-07-19

试驾全新奇骏：日产狂砸190亿的“赌注”，到底有几成“胜算”？

诞生于2000年的日产奇骏，至今历经四代车型，还都与中国消费者有联系。第一代于2002年以进口方式引进，第二代在2008年实现国产。2014年更新的第三代，则让奇骏声名大噪，还连续三年（2017－2019年）斩获日系SUV年度销冠

奇骏日产新车发动机 2021-07-19

全球汽车产业加速电驱化发展，日产（中国）启动电驱化零部件出口！

7月15日，日产（中国）投资有限公司【以下简称：日产（中国）】在中国对外贸易的重要发起地之一——上海黄浦江畔举办了日产（中国）零部件出口事业开启十五周年暨电驱化零部件出口启动仪式。自此，日产（中国）正式启动电驱化零部件出口新业务，全面供应雷诺-日产-三菱联盟海外市场

日产日产零部件汽车零部件 2021-07-16

日产豪赌三缸发动机，是逞强还是真强?

对于国内消费者来说，“三缸”无疑是一大禁区，先不管是什么车，只要一听到是三缸，基本已经劝退了80％的消费者。最明显的，福克斯自从全系配备3缸发动机，销量直线下滑，上个月仅售了170台，半年也仅为7611台，确实惨淡

日产 3缸发动机奇骏轩逸逍客 2021-07-05

多赛道发力并进，东风日产领先不止半步！

18年前的6月16日，位于广州花都区的风神大道8号见证了东风日产乘用车公司挂牌成立。东风和日产两大汽车公司以50∶50的比例进行整合，打造了拥有167亿元人民币注册资本的合资项目，这也是当时中国汽车工业史上合作规模最大、层次最深、领域最广的国际合作项目

东风日产中国汽车 VC－Turbo超变擎 e－POWER 启辰 2021-06-16

依靠轩逸支撑市场地位，东风日产会推出轩逸汽车品牌么？

对东风日产最深刻的印象或许是那一句“技术的日产”，近几年来除了任勇和戈恩事件之外，东风日产的代名词就是轩逸。曾经的东风日产是何等风光，拥有跨国车企在中国汽车市场最为齐全的车型，骐达、逍客、奇骏、轩逸和天籁等全系列车型都在细分市场有绝佳的名次

东风日产轩逸 SUV 汽车 2021-06-11

丰田、日产“领衔”，这波召回涉及品牌车型较多请速来围观

用民生视角报道汽车资讯／左右观车6月3日报道——丰田、日产“领衔”，这波召回涉及品牌车型较多速来围观。这些汽车品牌厂家同时承诺，为车主解决存在的问题，直至消除隐患。1、丰田召回部分进口及国产汽车，

丰田日产召回 2021-06-04

全新e－POWER技术将于今年下半年，正式引入到东风日产轩逸

作为日系三强之一，在丰田、本田在国内推广混合动力技术多年以后，日产的看家混动技术也来了。日前，有媒体从日产官方获悉，全新e－POWER技术将于今年下半年，正式引入到东风日产轩逸上。不同于市面上在售的油电混动和增程式动力，日产e－POWER最大的亮点在于发动机只供电，不提供驱动

日产 e-POWER 2021-05-26

全新一代奇骏即将上市，“豪赌”三缸，日产还有“退路”吗？

在历经工信部申报、上海车展首发亮相后，全新一代日产奇骏终于有了新进展。据最新的消息，新车将于今年7月正式上市销售。而对于这位老将的换代，大家讨论最多，同时也是最具争议的，莫过于它换装了三缸发动机。虽然

奇骏日产三缸机发动机福特 2021-05-17

日产汽车发布2020年财报净利润亏损4487亿日元

DoNews（卢逸恺）近日，日产汽车公司公布2020财年（2020年4月1日－2021年3月31日）的财务报告。净利润为亏损4486亿日元（约合人民币265亿元）。尽管新车销量持续恢复趋势，但上半财年新冠疫情蔓延的负面影响拖累较大

日产汽车财报 2021-05-12

全球半导体短缺，日产年度亏损创纪录！

盖世汽车讯 5月11日，日产汽车公布了其第四财季（2021年1月1日至3月31日）以及2020财年（2020年4月1日至2021年3月31日）财报。由于新冠病毒疫情大流行打击了汽车销售，而全球半导体短缺又迫使该公司减产，日产出现了创纪录的年度亏损

日产2020财年财报日产汽车芯片短缺半导体 2021-05-12

全新东风日产奇骏在国内首次公布！

现款奇骏不知不觉已有七个年头，更新迭代如此迅速的市场大背景下，奇骏内外设计以及动力都已经跟不上时代脚步，竞争力急剧下滑，到了急需换代的地步。近日东风日产官方曝光了一组全新一代奇骏在国内首测图片，也预示着全新奇骏就快来到我们身边，预计4月上海车展正式亮相

日产奇骏三缸 2021-03-30

东风日产启辰D60系列全新上市

3月12日，恰逢植树节，春芽破土，万物向新，东风日产2021年首款家轿启辰D60系列选在这天正式上市，新车指导价为6．98万元－9．98万元。作为东风日产启动双品牌运营后推出的首款家轿，启辰D60系列承袭东风日产超强家轿基因，沿用日产全球造车标准，是一款为中国家庭用户打造的“合资大家轿”

日产东风强家 D60 2021-03-14

天籁安全问题频发，东风日产品控不在线

天籁是日产旗下的一款热销级B级车型，和雅阁、凯美瑞组成日系三剑客，备受消费者的青睐，在中国市场中的表现也比较强势，而曾经热度不减的日产天籁，在近年来的销量出现明显下滑，即使终端有比较高的优惠，但是和竞争对手的差距依旧相差比很大

日系安全汽车 2021-03-12

日产、三菱将推12万元以下轻型电动汽车等7条快讯

1、拜腾汽车已被列为失信被执行人，执行标的超700万元企查查APP显示，3月8日，拜腾汽车关联公司南京知行新能源汽车技术开发有限公司新增一条被执行人信息，案号为（2021）苏0113执700号，执行标的70余万，由南京市栖霞区人民法院执行

拜腾汽车公司执行 2021-03-10

全新一代日产奇骏已经亮相，SUV市场要有大动作？

本田CR－V、日产奇骏、丰田荣放合称日系SUV三剑客。2020年，如日中天的本田CR－V卖出了25万辆汽车，日产奇骏和丰田荣放不甘落后，各自都有17．5万辆入账。不过这样销量的背后，三款车型的背景却不尽相同，这一代日产奇骏已经7年的历史，海外市场全新一代日产奇骏已经亮相多时

本田CR-V 日产奇骏丰田荣放 2021-03-09

日产奇骏出现各种质量问题，安全究竟还在吗？

奇骏作为东风日产旗下的一款热销SUV车型,凭借着出色的空间表现和良好的燃油经济性,赢得了国内消费者的青睐,同时也取得了不错的市场表现,其中在刚刚结束的12月份中的销量已突破2万辆,同比增长12．2%,而在2020年全年的销量达169582辆,从销量来看,在合资SUV汽车市场中的表现十分不错

日产奇骏安全 2021-03-08

日产凭什么2月销量暴涨超2倍？

2月本来是春节放7天长假的月份,由于只有28天,长假让营业时间只剩下21天的卖车时间,很多车企在2月都会遭遇低迷销量的情况下,却有少数车企能在本来就是低迷2月车市迎来2倍的销量增长,靠的是什么?2月车市低迷

日产日系车 2021-03-07

东风日产逍客还是15万级标杆SUV，它凭什么?

图文汪晶要说国内竞争最激烈的汽车细分市场,除了最火爆的紧凑级家轿外,当属15万元级的SUV市场,毕竟是购车入门首选车型之一,因此必须拥有足够平衡的元素才能吸引更多的消费者,在这个细分市场上的顶流车型又是如何强化自身的产品实力呢?看成绩

SUV 东风日产日产逍客日产天籁 2021-01-31

车市按下淘汰赛“启动键”，东风日产未雨绸缪展现独特姿态！

在2020年以前，历年都有人提出中国车市淘汰赛的说法，但是整体却依然向上，淘汰赛差点就成了“狼来了”的寓言现实版。对于熬过2020年的汽车企业来说，如今对于车市淘汰赛应该是深信不疑。

东风日产日产天籁汽车电动车 2021-01-28

东风日产大灾之年攻坚战：化危为机打造最强软硬实力

受新冠疫情冲击，刚刚过去的2020年，是中国汽车最艰难的一年。一些汽车企业败下阵来，或产销锐减，或破产重组。也有一些企业，顶住压力，化危为机，奋力向上，逆市上扬。东风日产就属于后者。在过去的2020年，面对车市下行和疫情冲击双重挑战，东风日产立足于完善的体系实力，克服重重困难，奋力拼搏

东风日产日产天籁汽车电动车 2021-01-22

日产逍客：20年呕心沥血，技术日产当之无愧

自2020年起，Z世代（1995－2009年出生）开始迈过25岁，步入结婚生子黄金期，成为中国乘用车市场的新生力量。2．6亿人的Z世代人群，占国内总人口的18．5％，有着很大的购车潜力。这也使得很多车企对Z世代人群寄予厚望，渴望通过争取Z世代来摆脱困境，实现绝地反击

日产逍客 Z世代乘用车日产 SUV 2021-01-22

是什么让东风日产奇骏在SUV市场中牢牢占据销量高地？

东风日产给出的回答更像是在迷雾中看见曙光的乍泄，无比开阔。2013年的夏天，在上海外高桥设立的的中国（上海）自由贸易试验区成为了中国推进改革和提高开放型经济水平的又一块“试验田”。那一年，刚刚来到上海

东风日产奇骏汽车 SUV 2021-01-20

最“坏”的2020年，东风日产交出第五个百万成绩单

狄更斯在《双城记》开头写到：这是最好的时代，这是最坏的时代。这句话本身就是矛盾体，何谓最好？何谓最坏？所谓的好坏，不过是相对的存在，这个世界没有绝对的好时代，也没有绝对的坏时代。如果把狄更斯的话倒置，这是最坏的时代，也是最好的时代，将其用2020年的东风日产上，显得十分合适

东风日产日产天籁汽车电动车 2021-01-20

日产轩逸、吉利星瑞、现代伊兰特，15万预算买轿车，该选谁？

目前最受消费者欢迎的细分市场，莫过于15万元以内的A级车轿车市场。然而在A级车轿车这样一个细分市场，又是自古的兵家必争之地，今天咱们就选取了中日韩三家代表的竞标车型，日产轩逸、吉利星瑞、现代伊兰特，15万预算买轿车，该选谁？颜值派：谁是你的菜？从外观上看，中日韩三家代表所提供的车型真是截然不同

日产轩逸吉利星瑞现代伊兰特轿车 2021-01-18

车市淘汰赛加剧，东风日产如何捍卫百万销量？

文宋西2020年春冬之际，一场席卷全球的新冠疫情直接将新的一年锁定为hard模式。汽车作为经济支柱型产业首当其冲受到影响。而危与机总是并行存在，东风日产秉承着“不浪费每一次危机”的信念，对外快速实现复工复产，对内对自身进行全面的体检，最终将东风日产调整到最佳状态

东风日产智能汽车赵书良 2021-01-16

单飞三年，再回日产，东风启辰还能重头再来？

最近，东风汽车有限公司发布了一则重磅消息，整合东风日产乘用车公司和东风启辰汽车公司。也就是说，出走三年的启辰汽车，再次回到东风日产汽车合资阵营。整合以后，东风汽车旗下将精简为5个事业部，分别是东风日产乘用车、东风英菲尼迪汽车、东风汽车、郑州日产汽车、东风汽车零部件

启辰东风汽车日产英菲尼迪郑州日产 2020-12-31

从品牌形象到品牌态度，东风日产将大有不同！

这一年，对于所有人来说，终究是困难的。好在总有人在寻找突破，在很多人眼中所谓“危”，其实便是一种“机”。前不久，日产更换了新LOGO，全新LOGO是以芯片的电路线为设计元素，运用了更简约、更科技的扁平化设计，一场由技术驱动从内而外的焕新也正式开始

东风日产日产天籁汽车电动车 2020-12-25

日产轩逸在本月销量破6万辆，稳稳拿下冠军位置

日前，乘联会公布了11月份销量数据，11月份国内狭义乘用车市场销量达208．1万辆，同比增长8．0％，环比增长4．5％。其中，11月份轿车销量100．6万辆，同比增长8．3％，环比增长6．2％；累计销量达818．2万辆，同比下降10．3％

销量轿车 2020-12-11

日产建立新非洲事业部，向非洲欠发达汽车市场进行业务渗透

全球汽车快讯据外媒报道，日产计划为非洲地区建立一个新的地区性事业部，公司试图提振其产能，并向非洲——全球欠发达汽车市场进行业务渗透。该举措表明，公司将重组离散的非洲业务，将其整合到一家实体机构中，并由麦克·维特菲尔德担任负责人

日产非洲事业部撒哈拉沙漠 2020-12-03

郑州日产为何一败涂地？

双车型战略在国内市场非常受欢迎，大众、丰田、本田都因此受益，但是这却成为了日产心中永久的痛。如今大家提起日产想到的只有东风日产，却很少有人能够记起，还有郑州日产的存在。郑州日产的辉煌历史说起来你可能不信，其实比起如今在国内市场风生水起的东风日产，郑州日产成立更早一些，而东风日产晚了十年

郑州日产 2020-11-27

东风日产：三大动力深化落地，推动“技术日产”强势回归

　　“新科技?新生活”――第十八届广州国际汽车展览会于11月20日正式拉开帷幕。东风日产以全新“敢为”姿态，携全车系悉数参展，并迎来“日产动力天团”首发亮相，正式宣告“日产智行”智能动力在中国的加速落地

日产东风日产招牌动力 2020-11-21

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