本土并购
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从本土混战到全球对垒，萝卜快跑撕开硅谷防线
贸易战的硝烟尚未散尽，半导体、AI等领域的技术封锁清单越拉越长，但中国科技企业的突围方向已悄然转向更底层的战场，即如何在全球产业链中重新定义“技术话语权”。无人驾驶，这场融合AI、硬件与地缘博弈的竞赛，正逐渐成为新的试金石
萝卜快跑 2025-05-29 -
意大利很烦恼：Stellantis“拿捏”本土汽车业
意大利在谋求稳定并发展本国汽车工业，但摆在政府案头的最大问题是：本土成规模的唯一车企巨头是个意、法、美跨国集团，其更加关注全球利益，而非偏向意大利。 Stellantis集团最近与意大利政府之间出现了一些“小摩擦”
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安谋科技纷争尘埃落定，本土半导体产业基石更稳
过去两年里，围绕安谋科技在管理上产生的纷争屡屡成为行业和媒体热议的焦点。但相比于管理层权力更迭事件本身，整个半导体行业其实更关心四件事：1． 安谋科技是否能够继续保持中资控股独立运营？2． 能否延续A
安谋科技 2022-05-26 -
中日美暗战汽车芯片 韦尔股份领跑本土三星
作者 ｜ 顾天娇汽车市场正在成为图像传感器厂商的“必争之地”。在2022年预计发布的车型中，理想X01配备12颗800万像素摄像头；蔚来ET7配备7颗800万像素高清摄像头、4颗300万像素高感光环视
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芯片巨头为何并购自动驾驶公司？
在8月5日,全球芯片巨头之一的高通,正式公告称已提出45．5亿美元的现金,并购瑞典自动驾驶公司Veoneer(维宁尔),这是继2017年英特尔153亿美元并购以色列自动驾驶公司Mobileye后,芯片巨头又一次对自动驾驶公司发起了并购
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这家中国公司成为采埃孚在华首个投资入股本土初创企业
6月15日，采埃孚与天瞳威视(CalmCar)签订战略合作协议，将共同开发高性价比的自动泊车(APA)与自动代客泊车(AVP)系统，计划于2022年在中国整车制造商的车型上实现量产。双方将以自动泊车和自动代客泊车为切入点，寻求在自动驾驶技术领域的各种合作项目，为下一代出行助力
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摩比斯并购Hyundai Autron，全面探索车用半导体技术领域
汽车行业变革步伐不断加快，未来电力领域创新更是占据重要部分，而半导体作为现代汽车电子系统的基础，能够掌握其综合技术，已成汽车行业未来进步与发展的关键。12月11日，摩比斯董事会议上顺利通过了Hyundai Autron半导体事业部的议案
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自主研发+全球并购：广和通多点落子布局车联网
C114讯 10月29日消息（南山）10月27日～29日，2020智能网联汽车C－V2X“新四跨”暨大规模先导应用示范活动将在上海汽车会展中心举办。本次活动旨在解决C－V2X在加入高精地图和高精定位之后所面临的技术难点、法律法规、互联互通等问题，并通过大规模测试，探索产业共赢的商业模式
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丰田预计今年9月本土汽车产量将比原计划提高1%
全球汽车快讯 据外媒报道，丰田汽车于本周五表示，今年9月日本本土的产量将比原计划高1％。在新冠疫情导致其产量骤降后，公司计划将逐步恢复其产量水平。据路透社的计算结果显示，相较于原计划的23万辆，丰田计划在9月多生产近2300辆轿车和卡车
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印度官方要求本土车企向外国车企少掏专利费
专利费用的支出，对于不少企业来说，都是一笔不小的费用。而对于车企来说，则更是如此。不过为了本土企业的发展，印度官方要出手了。据外媒报道，印度商务部长已于近日给本土汽车制造商们提出要求，让这些企业设法减少向外国的母公司支付技术或品牌使用费，以促进当地投资，减少资金外流
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官宣！采埃孚并购扩张完毕：价值70亿美元
5月30日消息，采埃孚官方发布消息称，公司已完成收购威伯科，这场去年初达成的价值70亿美元（当时约合470亿元人民币）的合作终于尘埃落定。这也是采埃孚继5年前完成对美国天合汽车集团并购之后的又一次全球性扩张。
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自动驾驶新并购潮：亚马逊买Zoox、沃尔玛买Nuro？
亚马逊正在就收购自动驾驶初创公司Zoox进行深入谈判，目的是增加这家电子商务巨头在自动驾驶技术领域的能力，据知情人士透露，交易的价格会低于Zoox最近一轮融资中的32亿美元估值。
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跨国车企首次并购中国动力电池企业，大众52亿进军全球最大市场！
北京时间4月21日，大众集团将出资7．4亿美元，获得中国第三大动力电池企业国轩高科30％的股份，引起了业内的轰动。这是跨国车企首次并购中国动力电池企业，新能源汽车的战争，动力电池就是粮草。 大众集团52亿出手并购国轩高科30％的股权，成为第一大股东，就是要保证新能源汽车战争粮草的供应。
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起亚汽车宣布三家韩国本土工厂关停 对欧美出口受重压
全球汽车快讯 据外媒报道，起亚汽车向韩国工会透露，公司计划令旗下的三家韩国本土工厂停产，因为疫情爆发对面向欧洲和美国的汽车出口造成重压。工会高管表示，该工厂的停产时段为4月23日－29日，目前工会尚未决定是否接受起亚的这一停产计划，因为双方正在协商具体的薪资支付问题
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一代神车夏利陨灭：一次错付终身式并购引发的“血案”
各种公开信息显示，博郡没钱，而且资不抵债，一汽集团为了一己之私，仍执意将一汽夏利甩锅给博郡，导致一代神车夏利加速消亡，而原本该收回来的18个亿，如今只到账1400万。夏利已陨，博郡自危，所谓的天津博郡，就是个笑话
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一锤定音：全球汽车并购的成功典范——写在吉利收购沃尔沃10年之际
2010年3月28日，浙江吉利控股集团有限公司与美国福特汽车公司在沃尔沃总部所在地瑞典哥德堡，签署了吉利收购沃尔沃协议。当天，我发了一篇新华社通稿，新闻分析：吉利成功收购沃尔沃意义重大。当年8月2日，福特汽车公司在英国伦敦举办的交接仪式上，正式把沃尔沃资产交割给吉利控股集团
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商用车ADAS市场即将爆发，行业进入10亿级别投资并购阶段
北京时间3月24日，商用车ADAS玩家之一的MAXIEYE宣布，获得商用车气动系统玩家瑞立集团的战略投资。在2019年底，根据车智君的信息显示，国内商用车主机厂之一的潍柴集团，并购了天津清智——一个清华系的商用车ADAS玩家，并购金额为10亿级别
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并购重组完成，一汽集团整体上市进入冲刺阶段？
2月18日晚间，一汽轿车发布公告称，作价270亿元置入资产一汽解放100％股权事项获证监会无条件通过。至此，一汽轿车的重大资产重组监管层面的流程终于走完。这或许意味着，一汽集团期待多年的整体上市终于进入最后阶段
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一汽轿车调整并购一汽解放方案，取消募资改为现金支付
蓝鲸汽车11月29日讯 日前，一汽轿车（SZ000800）发布公告称，拟调整并购一汽解放汽车有限公司（简称“一汽解放”）的方案，取消35亿元配套募资，相关对价由公司用自有现金支付。一汽轿车表示，按照原
智能汽车 2019-11-29 -
本土企业ADAS突围：地平线与福瑞泰克达成合作
作者丨张男编辑丨奚亭面对ABCD（Autoliv奥托立夫、Bosch博世、Continetal大陆、Dephi德尔福）四大国际Tier 1寡头垄断的市场格局，国内企业如何实现突围？结盟不失为一种有效方式
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福特大众并购购美国军方模拟仿真供应商
北京时间7月30日，为了在2021年实现自动驾驶车辆上路的目标，福特在和大众实现自动驾驶部门的合并后，再度进行了一笔收购，收购的对象是位于密歇根州的Quantum Signal AI，但并购的价格并没有对外披露
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频繁签约中国本土科技公司，宝马在密谋什么？
7月19日，宝马中国在北京举办的“2019中国创新日”发布会上，正式与腾讯签约，双方将合作建立宝马集团在中国的“高性能数据驱动开发平台”。此次签约也标志着宝马“数据驱动研发”策略在中国正式落地。事实上，就在4天前（7月15日）宝马中国刚刚宣布与北京四维图新达成合作
宝马 2019-07-19 -
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“三无”报告显示自动驾驶成绩垫底的苹果，解决方式是改报告、招大牛还是并购？
自动驾驶领头羊Waymo，以平均每1．1万英里需要人工介入的里程成绩最佳，令人大跌眼镜的是苹果以平均每1．1英里需要人工介入的成绩垫底，一时间苹果自动驾驶最差的中文文章刷屏，有心人甚至将这个报告和苹果自动驾驶此前裁员联系到一起。
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单打独斗的中国车企，何时联盟并购自动驾驶初创公司？
Waymo One正式商用，最先将汽车自动驾驶技术真正商业化的不是车企，而是科技公司，这对于车企来说，简直就是一个奇耻大辱。
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驹马C轮融15亿造成都本土首个独角兽，联合威马造车能助其迈向超级独角兽？
四川成都本土专注于城配领域的驹马集团，今天宣布完成15亿人民币C轮融资，由普洛斯、远洋资本等行业基金等联合投资。随着C轮融资的完成，驹马也成为成都本土首个独角兽企业。
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中美自动驾驶路测牌照图鉴：中国本土选手占九成，美国一半是外来者
据彭博社报道，2018年11月初，腾讯开始在美国加州招募自动驾驶人才。将人才招募地选在美国加州，不仅由于加州汇聚着大量科技型的人才，还因为加州是全球首个自主为自动驾驶汽车制定法规的州。
自动驾驶 2018-11-22 -
通用Super Cruise为进入中国，做了哪些“本土化”尝试？
前不久，凯迪拉克Super Cruise超级智能驾驶系统登陆中国，发布会现场被人流挤得水泄不通，几乎吸引了多半个亚洲消费电子展观众的注意。而大表姐刘雯更是在高空滑梯上亲身演绎“勇敢放手”，不经意间就把这款产品的特点和内在精髓传达了出来。
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