江淮皮卡
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出海卖皮卡,广汽的最后一招?
出品 | 创业最前线 作者 | 魏帅 编辑 | 冯羽 美编 | 邢静 审核 | 颂文 曾经风光无限的地方国企代表,却面临增长失速的境地。 随着2025一季度报的出炉,广汽集团迎来了二十年来的首次亏损
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扭亏为盈,股价翻倍!江淮汽车否极泰来
江淮汽车,最近的表现得有点抢眼。 先是业绩方面。根据江淮汽车不久前披露的业绩预告显示,上半年预计实现净利润约2.9亿元,同比增长86.86%;实现扣非净利润约7800万元,和去年同期的亏损2.43亿元相比,扭亏为盈
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华为+江淮的MPV,值不值2个MEGA?
车长、轴距计划5.2m和3.2m,华为与江淮合作的傲界首款MPV,要定位百万级? 信息已经铺天盖地了,时间线,2022年年中,华为确定与江淮合作,2023年年底,双方签署合作协议,今年3月初,双方确定合作首款车型,为豪华新能源MPV,将在双方合作开发的X6平台打造
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六年扣非亏净利润损超90亿!江淮汽车还能“熬”多久?
左拥蔚来、右抱大众,未来还可能跟华为联手造车,江淮汽车的前景看似一片大好。不过,现实却很“骨感”——虽然跟一众巨头合作,但如今的江淮汽车却仍然深陷亏损的泥潭之中。1月30日,江淮汽车披露了2022年的
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美国人钟爱的皮卡,为何在国内卖不好?原来是因为这个!
2022年国内汽车市场销量突破2686万辆,连续14年稳居全球第一。而在大洋彼岸的美国,以1363万辆车的销量成绩位列第二。不过就整体销量对比,两者之间的差距越来越大了,但是今天我们不是来讨论销量,而
皮卡 2023-01-24 -
皮卡解禁的蝴蝶效应,燃油车是成功续命还是输掉底裤?
眼下这种围绕皮卡的多元复杂的竞争环境,或许连热爱皮卡的那一拨消费者也不敢相信。进入21世纪后,国内的汽车消费需求被彻底引爆,在经历了一系列超高速增长之后,中国汽车市场已经稳居全球第一汽车销量,以及全球第一汽车保有量的单一市场地位
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大将军电动皮卡 销量市占率双第一 打造纯电皮卡新标杆
近年来,随着新能源产业的迅猛发展。以“蔚小理”领衔的造车新势力们勇往直前,而皮卡车企也不甘落后,各大厂商加速布局,抢占新能源市场的份额。福田皮卡成为了众多新能源厂商中的佼佼者。据统计,截至2022年1
皮卡 2022-04-26 -
Jeep把30年前的“存货”拿出来,中国高端皮卡的梦就醒了?
中国品牌的皮卡产品,似乎正成为一匹黑马,迅速冲破传统乘用车格局,甚至是突破横在中国品牌面前的合资,以及进口品牌的高端“枷锁”。从2018年开始,超高速增长十余年的中国车市,开始进入阶段性存量时代。但对于皮卡而言,属于它的春天才悄然开始
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城市SUV底盘皮卡真有市场吗?
车轱辘编辑试驾过多款各种皮卡,也购买过一款长城炮四驱汽油版皮卡,使用了1年后就卖了。编辑作为并不是要工具皮卡的用户,买长城炮没有选择后钢板弹簧的车型,而是选择了后多连杆整体桥式非独立悬架的炮乘用版。论载重来说,乘用版炮肯定不及商用版炮强,但驾乘在不平路面和弯路上没那么颠簸和侧倾没那么强
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洋人喜欢什么车?2021全球销量分析,皮卡称霸北美,欧洲钟爱小车
2021年中国市场的车型销量数据差不多已经出来了,我没记错的话轿车第一名应该是日产轩逸,而SUV第一名应该是哈弗H6,MPV的第一名有两个一个是五菱宏光另一个是别克GL8。今天咱们把目光放远一点,看看大洋彼岸的那些国家他们各自的2021年销量冠军都是谁
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这或许就是甄子丹代言的全尺寸皮卡 长城炮新车型谍照曝光
近日,汽车博主@韩路曝光了一组长城炮新车型的谍照。从图上来看的话,全新皮卡在局部细节上与目前在售车型有诸多不同,推测这或许是长城在上海车展发布的全尺寸皮卡“X炮”。虽然图片中车有不少伪装,但从车头灯组的轮廓线条看的话,与目前在售的长城炮系列皮卡并不相同
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换汤不换药?“换标江淮”值得买吗?
上一次去西南某个省会,路过一家思皓店,只见门口的试驾车顶上摆了一块标语牌:最便宜的合资中型SUV——思皓X8。其实对于前身是江淮乘用车的思皓来说,何止是有最便宜的合资中型SUV,完全可以说自己是最便宜
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福特缺芯皮卡停产,长城皮卡捡便宜?
缺芯席卷全球,福特也直呼不易。近日,福特表示,由于芯片供应短缺,将在7月至8月初不同的时间段内暂停或减少8家工厂的生产,受影响的车型包括福特F-150、福特Bronco Sport、福特野马和福特探索者
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宇通全新皮卡设计稿曝光!未来或将与长城炮展开竞争?
作为国产客车中销量第一的品牌,宇通的名字早已家喻户晓,并且国外也能看到不少宇通客车的身影。近日,宇通展示了一组全新皮卡的设计手稿。据悉,宇通的皮卡项目目前正在推进中,此次展示的设计稿并非最终版本。有消息称,新车预计会在明年进行试制
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搭载坦克平台+越野装备,长城炮皮卡火热来袭!
中国是最大的汽车市场,但却不是最大的皮卡市场。这与皮卡文化底蕴相关、与国家政策相关、与国人购车观念相关……但是,随着近几年政策的松绑、国人用车需求的转变等等因素,中国皮卡市场正“火”起来。这从长城系列
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合资皮卡也不少,为何长城炮会成为藏区皮卡销量第一
编辑记得去年11月从四川凉山悬崖村到丽江,然后穿越丙察察的一路上,特别是在凉山和云南境内,看见很多的长城炮皮卡。最近,编辑再次途径重庆、四川、贵州和云南穿越丙察察时,走完丙察察全程,然后从察隅县城前往
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大通T90将引领皮卡迎来智能化时代
一直以来,皮卡都给人工具车的印象,如今随着国内大面积推行皮卡解禁政策,这一相对小众的车型又迎来了新的发展机遇。与此同时,伴随汽车产业新四化进程的推进,皮卡在能源方式和智能化程度上也发生着前所未有的变革
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柴油皮卡您要两驱还是四驱,勇士皮卡和炮如何选?
编辑也是一个皮卡谜,在重庆皮卡解禁后,立即就买了一辆长城炮乘用版汽油皮卡,然后去跑了丙察察等号称中国最烂的路。很多网友都想买皮卡,也常咨询编辑买什么皮卡,对于10万元预算买辆柴油皮卡来说,如今的皮卡很
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最畅销的合资皮牌和最畅销中国皮卡,您会选谁?
近日,2021款D-MAX正式以14.98-21.78万元上市,作为最畅销的合资皮卡,今年前3个月总批售1008辆,而长城炮同期销售了28184辆,成为国内最畅销的皮卡。此外,长城炮、风骏5和风骏7,成为国内皮卡最畅销前三强
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皮卡市场的下一个引爆者,会是上汽大通MAXUS T90?
在中国汽车市场,皮卡并非主流品类,但在日益多元化需求以及各种利好政策公布的背景下,已经成为颇具增长潜力的细分市场。数据显示,即便是去年遭遇疫情冲击的情况下,国内皮卡市场全年终端销售41.5万辆,同比增长6.3%,跑赢了国内车市大盘,在新车市场的渗透率也从2018年的1.6%提升至2.0%
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地平线机器人与江淮汽车集团达成战略合作 首款SUV思皓QX启动预售
DoNews4月20日消息(翟继茹)20日,地平线机器人宣布与安徽江淮汽车集团股份有限公司达成战略合作,未来,双方将在智能驾驶、智能网联、人工智能领域展开深层合作。双方打造的首款车型A+级运动SUV思皓QX也正是开启预售
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借势江淮全车系,智能驾驶科技公司域驰智能何以起飞?
无人驾驶是一个长时间赛道,不断有新的入局者开始大施拳脚。4月8日,宏景智驾与江淮汽车联合成立的智能驾驶科技公司——域驰智能举行品牌发布会,将以自动驾驶技术全面赋能汽车行业。作为宏景智驾CEO同时兼任域驰智能CEO的刘飞龙在发布会上表示:“不是宏景的域驰,也不是江淮的域驰,域驰是全行业的域驰
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长城全新全尺寸皮卡将于上海车展首发亮相,有何亮点?
皮卡自身有着超多优势,良好的越野能力以及宽大空间带来的实用性是其他车型达不到的高度。随着许多城市逐渐解禁皮卡,皮卡也逐渐从商用属性更多转变为家用属性。去年长城汽车推出炮系列皮卡,凭借出色品质在国内市场掀起一股皮卡热潮
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未来征途能月销过万辆吗?成为国民皮卡吗?
伴随皮卡的解禁,越来越多人喜欢皮卡,因为既能乘坐5个人,还能拉货,多功能用途决定了其比MPV和SUV都要好的载货能力和通过性。只是皮卡需要每年一审,并且还是按照货车管理行驶,对于上绿牌的皮卡来说,给用车还是带来了一些不便
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引领潮流,长城炮全球版开启皮卡“新时代”
3月12日,中国皮卡领军者“长城炮”全球首发乘用皮卡“全球版”。本次发布会中,长城炮在全球范围内首次推出皮卡流行色“型蓝”,同时,官方还宣布将与中国皮划艇国家队达成战略合作,共同征战全球,并且,其将联合探路者品牌开启生活探险计划,共建皮卡文化“最强生态圈”
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五菱征途依靠便宜能成国民皮卡吗?
2月因春节和就地过年,导致车市可售车时间短,但2月国内皮卡市场却表现惊人,为何?数据显示,2月国内广义皮卡终端销量为28871辆,而长城皮卡就占了14406辆,且较上月增长2.7%。江西五十铃稳坐行业第三、合资品牌第一的位置,市场占率为9.15%
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长城独霸国内皮卡市场而炮成最畅销皮卡
配备宝马同款采埃孚8AT变速器的皮卡,国内有哪些,盘点下才发现有长城炮和福田大将军,大将军此前发布了14.38-17.78万元的预售价,相对配备8AT的长城炮卖12.68万元起,的确价格高了不少,而长城炮8AT四驱车型起价也才13.98万元,对于购买皮卡的用户来说4000元的差价还是很敏感
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与江淮合资,蔚来的真实想法是什么?
恭喜蔚来再度“喜当爹”!3月4日,江淮汽车发布公告称,公司与蔚来控股有限公司签署合资意向书,双方拟在中国合肥市合资设立“江来”先进制造技术(安徽)有限公司,合资公司的注册资本拟定为5亿元。自2016年4月双方签署《制造合作框架协议》至今
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江淮汽车拟与蔚来控股有限公司签署合资意向书等每日新闻
华为不养猪,只是用技术赋能企业养好猪。1、传百度香港二次上市获批3月4日,百度据悉获得香港二次上市批准,预计下周开始接受投资者认筹,并在3月正式完成在香港第二上市,集资规模最多50亿美元,美银、中信里昂证券、高盛牵头本次上市事宜
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长城皮卡称霸中国皮卡市场,却为何不推豪华大皮卡?
在中国,谁是皮卡老大,肯定毫无疑问地,很多人都知道是长城皮卡。可长城皮卡如此称霸中国皮卡市场,却为何不推豪华大皮卡呢?是中国没有豪华大皮卡的市场吗?显然不是,进口福特F-150在国内却十分畅销。中国皮
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长安凯程F70:10万元柴油手动挡皮卡不是梦!
2020年国内皮卡大范围解禁后,让2020年即使遭受疫情,也迎来了销量增长。相关数据显示,2020年我国皮卡产销为49.2万辆和49.1万辆,同比分别增长8.0%和8.6%。其中,汽油皮卡产销均完成1
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一举包揽皮卡销量前三,为什么2020年的长城皮卡如此豪横?
说起销量“稳如狗”,哈弗H6自然是不可多得的例子,常年霸占SUV市场销量排行榜榜首,让其他车型没有一丝丝机会。在皮卡汽车市场,长城的地位更稳。在刚刚过去的2020年,长城皮卡销量达到了22.5万辆,同比增长51.2%
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为啥合资身份在国内皮卡市场不好使?
大家都知道,在汽车市场,合资车的身份是相当高贵,主流合资车价位基本都比国产车型高出一档不说,销量却更加强势。在皮卡汽车市场,合资车身份却并不那么好用。2020年前11个月,自主品牌身份的长城炮,累计销量高达78513辆,而合资车身份的纳瓦拉却只卖出了9463辆车,完全不是一个数量级的
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这两款国产皮卡市场向好不好?
由于出色的实用性能,皮卡受到了越来越多消费者的喜爱。尤其是伴随着观念的解放,皮卡不再是单纯的拉货工具,而是成为了一种全新的出行方式。现在很多地方已经宣布解禁对皮卡车型进城的限行政策,未来皮卡市场的路,会越来越宽
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