粤港澳湾区
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2025上海车展重磅车型盘点:“杭州湾揽胜”来了
2025年上海国际车展即将于4月23日正式拉开帷幕。在本届上海车展上,各大车企纷纷摩拳擦掌,准备在这场盛大的汽车盛宴上展示自家的最新作品。这其中,领克900、奥迪E5 Sportback、小鹏G7、零跑B01和全新一代小鹏P7都将迎来正式上市或亮相,各个实力都不容小觑
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1-5月中国汽车产量榜:重庆第一,渝西八区挑大梁
火石创造产业数据中心数据显示,1-5月中国汽车累计产量1133.1万辆,同比增长6.6%。从分省数据来看,2024年1-5月广东以产量180.66万辆位列第一;重庆产量99.71万辆排在第二;安徽产量94.91万辆排在第三
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数驱智造,精益管理——威图获评松江区2023年度第一批智能制造示范工厂
为了助力客户转型升级,威图响应工业革命4.0发展趋势,全面推动工厂进行智能化转型,在不懈的努力下,日前,威图获评松江区2023年度第一批智能制造示范工厂。此次当选,是政府及公众对威图在中国高端机柜行业智能化生产方面的助推作用的认可
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腾讯联合深圳喜悦智慧数据中标襄阳市车联网先导区建设项目(智慧交管)
日前,据襄阳市车联网先导区建设项目(智慧交管)中标结果公告,深圳市喜悦智慧数据有限公司(以下简称“深圳喜悦智慧数据”)联合腾讯云计算(北京)有限责任公司正式中标该项目,共同助力襄阳市打造全国首个“智能网联+智慧交管”深度融合应用城市
腾讯 2022-08-17 -
全新里程碑!采埃孚日照新工厂助推亚太区被动安全业务发展
7月8日,采埃孚与山东省日照经济技术开发区管委会举行签约仪式。采埃孚将在日照市投资建厂,项目总投资6000万欧元,计划于2022年底之前投产并实现销售。预计三年后,年产值将超过10亿元。项目厂房占地面
采埃孚 2022-07-11 -
2021粤港澳大湾区车展“先行”启幕
2021(第二十五届)粤港澳大湾区国际汽车博览会暨新能源及智能汽车博览会重启首展:2021粤港澳大湾区车展“先行”启幕首届“PiLab先行科技日”特别活动,徐徐展开车展迭代的“星辰大海”· 7月17日
2021粤港澳大湾区车展 2021-07-22 -
粤港澳车展:新款途昂家族V6售36.2-40.2万
【太平洋汽车网 新车频道】上汽大众新款途昂(询底价|查参配)家族的V6车型在2021粤港澳大湾区车展上市。其中新款途昂售36.2-39.2万;新款途昂X售价37.2-40.2万。新款途昂家族的V6车型有豪华版和旗舰版两款,而途昂比途昂X多了一个极夜限定版,同配置下途昂X比途昂售价贵1万
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能否最佳改装赛道表现,MG6 XPOWER深港澳车展上市
今年夏天,一年一届的深港澳国际车展如期举行。在上海车展之后,成都车展之前的深港澳车展,正在成为各大汽车品牌战略新车终点推广计划的最佳"第二落点"。“年度的承上启下”深港澳正在成为某种意义上的最关键的年中汇总及展望
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粤港澳大湾区车展都有那些重磅新车?
历经多次延期,排除万难后,第二十五届粤港澳大湾区车展在7月17日正式拉开序幕,废话不多说,咱们就去看看哪些重磅新车……名爵MG6 XPOWER现在WTCR赛场除了那抹蓝色,还有刮起了一阵绿色旋风,那就是名爵MG6 XPOWER WTCR车队
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合资皮卡也不少,为何长城炮会成为藏区皮卡销量第一
编辑记得去年11月从四川凉山悬崖村到丽江,然后穿越丙察察的一路上,特别是在凉山和云南境内,看见很多的长城炮皮卡。最近,编辑再次途径重庆、四川、贵州和云南穿越丙察察时,走完丙察察全程,然后从察隅县城前往
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天津(西青)车联网先导区建设白皮书正式发布,将打造智能网联的“天津蓝本”
5月21日,时值第五届世界智能大会,由腾讯携手中国信息通信研究院、天津永泰恒基与江苏天安智联共同起草的《天津(西青)车联网先导区技术标准与实践》白皮书(以下简称“白皮书”)正式发布。白皮书以天津(西青
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博泽力争到2025年将中国区业务全球占比提升至25%
上海(2021年4月12日)2021年,恰逢全球领先的汽车零部件供应商博泽进入中国25周年。基于对中国汽车市场未来发展的坚定信心,博泽将加快提升本土竞争力,力争到2025年将中国区业务在集团业务中的占比提升至25%
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路测资质互认,自动驾驶测试区该怎么走?
如是看来,地方政府通过自动驾驶测试区作为抓手,搭建企业和政府、产业和项目、资源和供需的桥梁,以此切入到智能汽车产业的打法或将“失效”。
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完全自动驾驶涨价到1万美元!特斯拉陶琳:中国区暂不调整
马斯克此前曾称完全自动驾驶很快会来到我们身边,虽然此前一再跳票,但随着前几日特斯拉正式开始推送FSD Beta版本,马斯克“吹”的这个终极大牛,也终于实现了。不过,特斯拉向来不按套路出牌,FSD套件刚推出就要涨价
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长沙获批国家级车联网先导区:智能汽车产业竞争新阶段
文 |魏启扬来源 | 智能相对论当自动驾驶行业普遍开始考虑拿掉Robotaxi上的安全员的时候,智能汽车产业的竞争该如何变化呢?不久前国家工信部官网发文,正式宣布支持湖南(长沙)创建国家级车联网先导区
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首届国家级江苏(无锡)车联网先导区发展峰会10月30日盛大启幕
为展示国家级江苏(无锡)车联网先导区建设成效,推进车联网产业快速发展,助力汽车及智慧交通产业转型升级。在工业和信息化部、公安部、江苏省政府、无锡市政府的高度重视和关心下,“车联九州·智创未来”——首届
江苏车联网 2020-10-16 -
天津车联网先导区签约:大唐高鸿让“聪明的车”走“智慧的路”
昨日,天津市政府举办了“车联网产业撮合对接会”,包括腾讯车联、京东物流、大唐高鸿等60余家上下游配套企业,以及20余家相关金融机构代表参加了此次活动。从会议上了解到,汽车产业是天津市最重要的支柱产业之一
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全国首个市中心自动驾驶测试区开测,熊猫公交待开跑
7月14日,武汉市智能网联汽车道路测试和示范应用管理联合工作组办公室正式下发道路测试通知书,预示智能网联车辆将进入测试运营阶段。武汉CBD将成为全国首个市中心自动驾驶开放测试区,而引入测试区的自动驾驶
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大众中国区负责人表示在华销量将已见复苏迹象
外媒报道,大众集团表示,今年前三个月,其汽车销量下滑23%至200万辆,但公司于本周五却信誓旦旦地表示,今年的销量表现仍值得期待。随着新冠疫情的放缓,中国市场很快就会呈现复苏迹象。中国是大众最大的市场,在其总利润中的占比非常高
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专访丨TomTom大中华区总经理张志宇:外国图商如何赋能中国汽车产业?
对于国内用户来说,使用地图导航在我们的日常生活中已属司空见惯。但受到监管等因素的影响,我们基本很少听说国外图商在导航,以及自动驾驶方面有哪些产品和成果。在1月份在美举行的CES 2020展会上,亿欧汽车记者与TomTom大中华区总经理兼汽车导航销售副总裁张志宇进行了交流
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对话HERE亚太区高级副总裁Stanimira Koleva:海外图商曲线入华背后
海外图商与中国企业的合作正开始变得频繁密集。1月20日,路透社消息称,荷兰地图厂商TomTom已于近日与华为达成协议,为后者提供海外地图数据。如今,地图应用范围已经从导航逐渐扩展至自动驾驶领域,自动驾驶技术飞速发展的中国也成为各海外图商觊觎的广阔市场
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戴姆勒大中华区执行副总裁冷炎: 智能网联的突破与瓶颈
【编者按】全球汽车产业正处在深度转型期,“新四化”发展进程逐步加快,中国电动汽车发展也进入结构调整期,汽车市场正出现巨大变化。在此环境下,分析与把握全球汽车市场和行业最新变革趋势,进一步探索新能源汽车技术路线,研讨应对市场变化的行业政策和企业战略,成为了重要的议题
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让自动驾驶走出测试区 腾讯为车企全程助力
上周末,腾讯技术开放日自动驾驶专场上,一辆L4级别的自动驾驶测试车正在进行演示,在解放驾驶员双手双脚的同时,完成了道路上各种情况的应对。对于L3、L4或者L5等级别的划分,业界也还有很多讨论。相比于自动驾驶的出行服务,现阶段解放人的双手双脚更能符合市场的期待
自动驾驶 2019-12-13 -
长沙领跑全国 湘江智能驾驶开放道路示范区正式启用
9月26日,长沙又有大动作,开放道路智能驾驶长沙示范区正式启用,这也意味着长沙智能驾驶迈入2.0的新时代。9月26日,“开放道路智能驾驶长沙示范区启用仪式”在湖南湘江智能测试园举行,长沙市委副书记、市长、湖南湘江新区党工委书记胡忠雄宣布长沙示范区正式启用
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智慧的车开上聪明的路 长沙市即将启用开放道路智能驾驶长沙示范区
记者今日从长沙市政府获悉,开放道路智能驾驶长沙示范区将于9月26日在梅溪湖文化艺术中心南广场举行启用仪式,这标志着国家智能网联汽车(长沙)测试区135公里城市开放道路和100公里智慧高速项目正式开始启用
道路智能驾驶长沙示范区 2019-09-20 -
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中国网联自动驾驶试验场盘点(一):上海示范区,测试技术、场景的集成与示范
全球智能网联汽车实用化竞争已经进入白热化阶段,上至国家、地方政府部门,下至车企、制造商和科技公司,都在积极加速新技术新性能的落地普及,同时智能汽车新技术的发展也为智能驾驶测试提出了更高的要求、提供了更广阔的市场。
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奔驰事件最新进展 戴姆勒中国区主管道歉 涉事经销商资质或被取消
戴姆勒中国区主管唐仕凯(Hubertus Troska)在上海车展期间表示,就中国客户投诉梅赛德斯-奔驰金融部门一事表示道歉。
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深圳智能网联交通测试示范区正式启用
示范区位于深圳市坪山区金联路附近,道路总长2.6公里,主要为城区道路,由六车道城市次干路和两车道城市支路构成,包含典型城市道路要素如环岛、十字路口、停车场等。
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粤港澳大湾区欲打造智能车路架构,产业链将迎来万亿市场
智能汽车作为集计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术为一体的高新技术综合体,在粤港澳大湾区的内生动力增长点中扮演着重要角色。那么,粤港澳大湾区的智能汽车架构如何呢?产业链上下游将迎来怎样的发展机遇?
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粤港澳湾区智能车路协同还差哪几步?
关志超强调,粤港澳湾区的车路协同建设,除了“车”和“路”本身的规划建设之外,同样离不开通讯网络互联互通、大数据平台的支撑。
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