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1厘米的定位精度，正成为自动驾驶征服物理世界的全新标尺？
引言 当自动驾驶行业还在为感知算法和决策模型争得不可开交时，一场更为基础的技术革命正在定位领域悄然发生。 当地时间2025年11月20日，美国旧金山高精度定位初创公司Point One Navigat
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M6明年上市，问界3车出击！大火力覆盖20-30万元市场
（图片来自网络，如果侵权请联系删除） 对20-30万元级市场的补缺，问界的全力进攻将要正式开始。据最新消息，问界全新车型M6 计划于明年二季度上市，预计将主打 25 万元家用 SUV 市场。该车在动力
汽车 2025-11-26 -
比问界M9更高端：鸿蒙智行将推旗舰SUV，对标劳斯莱斯库里南
国内大型SUV市场，在理想L9和问界M9这些车型没有出现之前，其实真的是没有什么存在感的。因为几乎没有能够出现月销过千辆的车型，体量太小。 直到理想L9和问界M9的上市，理想L9凭借着“500万元以内
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金九银十至！赛力斯前8月下滑，M7 43分钟10万单能逆转？
车市即将迎来一年一度的"金九银十"销售旺季。截至2025年8月，已过去大半个年头，对不少车企来说，剩下4个月的增长压力愈发紧迫。 从赛力斯最新披露的8月产销数据看，今年前8个月累计销量296202辆，
赛力斯 2025-09-10 -
1家1000辆，百度联手Lyft、Uber推动Robotaxi全球化
作者 |?叶婷婷 编辑 |?邱锴俊 联手Uber之后，百度又和另一家网约车国际巨头Lyft达成了合作。 8月4日，百度官方宣布旗下萝卜快跑与网约车平台Lyft达成战略合作，萝卜快跑将通过Lyft平台在
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32.99万起！华为乾崑全栈赋能，猛士M817打响「智能越野第一枪」
7月17日，东风猛士科技举行了技术发布会，与华为联合发布了专为猛士M817量身打造的「豪华智能越野技术解决方案」，要将猛士817打造为「智能越野第一车」。活动上，M817正式开启预售，新车提供两个版本
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欧洲车市 | 挪威2025年6月：纯电占比96.9%，特斯拉占1/3
2025年6月，挪威乘用车市场再次被电动化浪潮全面席卷，纯电动车占比高达96.9%，几乎彻底取代了传统燃油动力。 特斯拉凭借Model Y的强势表现，重新夺回市场主导地位。而在这一结构性变革的背后，中
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欧洲车市 | 俄罗斯2025年上半年：下跌了1/4
2025年6月，俄罗斯乘用车市场继续萎缩，销量同比下降27.6%，是连续第五个月出现两位数跌幅。上半年累计销量同比下滑26.3%。 在整体市场低迷的背景下，多数主流品牌销量全面回落，中国汽车品牌在俄罗
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新势力7月第1周销量榜：全员下滑多家腰斩，问界理想零跑最坚挺 | 明镜pro
经过二季度末的冲刺，在7月第一周，造车新势力销量几乎全员环比下滑。这也是意料之中的事情。其中，小鹏和小米两家销量环比波动最大，销量减少约4500辆，仅有萤火虫和极石两家保持了环比正增长。 从销量数据和
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Aptiv 2025年Q1财报：强执行力下的逆周期转型
芝能科技出品 2025年第一季度，Aptiv尽管面临全球汽车产量下滑、汇率不利和地区性客户波动等多重不利因素，仍以营收48.25亿美元、调整后每股收益1.69美元创下历史同期新高。 在高通胀、潜在
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1马力仅342元，小米SU7 Ultra性价比第一，秒杀全球所有汽车
众所周知，这一年以来，国产新能源汽车界，最火的车就是小米SU7了，而今年SU7的衍生版本SU7 Ultra发布后，虽然52.99万，但同样火的一塌糊涂。 很多人觉得奇怪，一款50多万的车，还是纯电轿
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自动驾驶供应链内幕：Tier1与Tier2，谁是幕后黑手，谁在躺赢？
引言最近自动驾驶技术那可是一路狂飙，越来越多的城市都在试点无人驾驶。但你们知道吗？在这看似酷炫的自动驾驶背后，有两个关键角色，Tier1（一级供应商）和Tier2（二级供应商），它们就像两个神秘的武林高手，在幕后操控着整个局势
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小米SU7 Ultra上市2小时大定超1万台，雷军揭秘定价策略
作者 |章涟漪编辑 |邱锴俊“哇……”2月27日，小米SU7 Ultra正式上市开卖，售价52.99万元起，相比81.49万元的预售价格，降低了近30万元，也难怪小米集团创始人雷军公布价格的第一时间，现场便是一片欢呼声
小米UltraSU7 2025-03-07 -
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东风长安合并，能实现“1+1＞2”吗？
东风汽车；长安汽车 2025-02-13 -
自动驾驶新风口：DeepSeek-R1 的“车端革命”
今年过年DeepSeek-R1模型的推出，震惊了中外各方，关于DeepSeek可以点击之前文章《什么是 DeepSeek？为什么它会颠覆人工智能领域？》了解。DeepSeek-R1模型是一个开源推理模型，可以随意蒸馏形成小模型，那么这种模型，对未来任何产业都能够产生很大的影响
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奥迪A6L丢冠，宝马5系第9，小米SU7成黑马！1-12月高端轿车销量榜
2024年高端轿车市场风云突变，特斯拉Model 3以微弱优势夺冠，奥迪A6L遗憾落后，而小米SU7异军突起，成为年度黑马。这场豪华车市场的角逐，不仅改写了传统格局，更预示着新能源时代的全面来临。
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一文解读|北京市自动驾驶汽车条例解读：《条例》2025年4月1日起施行
本文来源：智车科技 2024年12月31日，《北京市自动驾驶汽车条例》（以下简称《条例》）由市十六届人大常委会第十四次会议表决通过。《条例》将于2025年4月1日起施行。该条例为L3级及以上自动
北京市自动驾驶汽车条例 2025-01-10 -
拆分完成，华为车BU或明年1月启动运作
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊2025年第一天，华为车BU或将完成独立。 近日，据多家媒体报道称，华为智能汽车解决方案业务单元（以下简称“车BU”）的分拆工作即将完
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寒冬下拿到1亿美元融资，元戎启行怎么做到的？
11月7日，是农历的立冬，标志着2024年的冬天要来了。但实际上，自动驾驶行业的冬天早就开始了，裁员降薪，卖身求并，抢滩上市，自动驾驶行业的大逃杀正在上演。活下来，成为主旋律。经过几年的泡沫，资本已经
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Tier 1寒潮来了！博世裁7000人，舍弗勒裁4700人，米其林还要关俩厂
完不成年度KPI”作者｜王磊 刘雅杰大众欧洲关厂的消息还没消停，当地供应商巨头又要裁员了。不到三天，博世、舍弗勒、米其林3家Tier 1大厂接连宣布大裁员，德国和法国办公地成了重灾区。博世打算裁掉70
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补偿N+2+1，东风本田被曝计划裁员2000人，员工排队“抢名额”！
本文来源：智车科技 继5月份广汽本田裁员后，本田在中国的另一家合资企业东风本田也启动了以主动离职为主要方式的大规模裁员。本田汽车可能是目前在中国市场进行人力成本优化和产能缩减最为激进的合资汽车制造商
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问界M7，还是没有激光雷达的香
现在汽车圈似乎开始流行“亏本卖车”，自小米说“卖一台车亏6万”后，华为也不遑多让。刨除友商之间的唇枪舌剑，25万元内买华为智驾，确实是此前很难想象的事情
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1-5月中国汽车产量榜：重庆第一，渝西八区挑大梁
火石创造产业数据中心数据显示，1-5月中国汽车累计产量1133.1万辆，同比增长6.6%。从分省数据来看，2024年1-5月广东以产量180.66万辆位列第一；重庆产量99.71万辆排在第二；安徽产量94.91万辆排在第三
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民国汽车工业研究笔记 （长篇连载4-1）
第四章 颠沛流离的汽车厂（上） ——中国汽车制造公司的悲惨历史 1936年12月8日，中国汽车制造公司创立，在湖南株洲设立总厂，在上海设立分厂
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百度喊出Robotaxi新口号：1亿营收、1亿利润！
北京时间4月19日，百度Apollo成立七周年，23年上任的百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏，发了“Apollo七周年：曙光已现，奋勇前行”的内部信（全文附在文章最后）
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民国汽车工业研究笔记 （长篇连载3-1）
第三章 日寇碾碎了军阀们的汽车梦 一、张大帅的兵工厂 陈修和在《奉张时期和日伪时期的东北兵工》一文中说：“一九一九年，张作霖在
民国汽车 2024-04-08 -
2024Q1北美车市：丰田、本田日系车企增幅领先，通用、Stellantis、特斯拉等增长失速｜国内首发
四月的第一周标志着一年第一季度的结束和第二季度的开始。这意味着本周几乎所有主要汽车制造商都会报告过去三个月的生产和销售信息。北美车市作为全球最重要的汽车市场之一，其变化一定是各汽车企业发展中不可忽略的一部分
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2024年1月车型投诉指数排行：新车生锈将它推上榜首
近日，汽车门网发布2024年1月车型投诉指数榜单。1月车型投诉中，丰田爆发的颗粒捕捉器堵塞问题有所回落，因此卡罗拉和卡罗拉锐放排名略有下滑，但该问题依旧是两车投诉的焦点。虽然丰田两款车型投诉下滑，但丰
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长久股份新业务超99%收入来自关联方 逾70家客户仅1家系独立三方
《金证研》南方资本中心-财报解读 君陌/作者 书眠/风控 汽车流通，是汽车行业中连接汽车制造商与汽车终端用户的关键步骤。截至2022年底，国内汽车经销商集团百强拥有6,600多家汽车经销商，约占汽车经销商总数的22%，市场分散
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7月1日起非国6b车型全面停售，现在还能抄底吗？
2023年5月9日，工业和信息化部、商务部、海关总署、生态环境部以及市场监管总局五部门联合发布了《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》。其中明确提到了，自2023年7月1日起，将在全国范围内实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车
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新国标7月1日实施，电子后视镜即将来袭，传统后视镜要被淘汰了?
后视镜作为开车时必不可少的部件，发展至今已有百年历史，能够为驾驶员提供车后方和车两侧的人车道路信息，对驾驶安全的重要性已被普遍接受。不过，传统的后视镜仍有诸多弊端，譬如盲区无法完全消除、在恶劣的外部环境下镜片模糊，驾驶员难以看清
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1月智能车赛道资本寒风依旧，融资金额不到去年1/3
智能驾驶上下游产业链成为资本关注的焦点。作者 ｜ 万博2023年开年第一月，作为智能汽车行业晴雨表的资本市场，表现如何？据《赛博汽车》 不完全统计，1月份行业发生融资事件12起，累计披露融资金额超过25亿元，同时还有3家国内公司传来IPO的进展
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1月国内销量腰斩，海外出口大涨，长城还算是一线中国品牌？
长安、长城、吉利，是我们耳熟能详的一线中国汽车品牌，但是从2022年开始，一线中国汽车品牌之间的格局就已经被比亚迪和奇瑞打破。在2022年，比亚迪全年销量达到了186万辆，不仅是中国汽车品牌中的销量冠军，更是整个乘用车市场的销冠
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开年首月雪上加霜，商用车1月销量暴跌
读2023年2月初，部分汽车类上市公司按照惯例纷纷发布了2023年1月份的产销快报。本期单独统计了商用车上市企业的产销数据，截止发稿时已发布产销数据的商用车企业共有10家。快来先睹为快吧！（注：上市公司产销数据系自愿发布，因此有的车企虽然是上市公司，但却不对外发布该项数据
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