沃尔夫斯堡
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赛力斯赴港IPO，张兴海不想当“躺赢王”
文：向善财经 当赛力斯公告将二次上市，冲击港股时，几乎在很多人看来，这就是一件板上钉钉的事。 毕竟，其在2024年带给整个新能源汽车行业的震撼，实在是太大了。 靠着华为的鼎力相助，靠着问界M9、
赛力斯 2025-05-15 -
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从赛力斯财报说开去：好的品牌力永远是由用户度量的
近来，中国的造车赛道上，很是不平静。 对内而言，行业内卷正在加剧，短期行为增加，但真正的长期主义者却依旧有限。 对外而言，地缘风险加剧，热火的出海赛道面临更大的不确定性。 在这种情况下，车企只有不断坚持真正意义上的长期主义，苦练内功，才能应对内外双重的竞争压力
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赛力斯，失去“华为独宠”后
文丨元知 过去几年，与华为深度合作、联合推出问界系列车型，让赛力斯迅速从市场“边缘”跻身“C位”。在华为所赋予的技术优势与营销红利加持下，问界从并不被看好的初代SF5，逐步扩展到M5、M7、M9等主力产品，业绩攀升，市值也曾飙涨
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上汽放下身段，抄起了赛力斯作业
“ 数十年后，金凤凰与山麻雀殊途同归！上汽与华为合力推出“尚界”，既是“灵魂论” 破产后传统巨头的自救，也是中国汽车产业生态重构的缩影
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输给新势力，赛力斯失去“华为溢价”
©读懂财经·消费组原创/出品 作者：杨扬 编辑：夏益军 华为“溢价”消失的标志是，赛力斯股价从遥遥领先变成拖油瓶。 在长周期（3年以上）的资本市场表现上，赛力斯与比亚迪双骑绝尘，都涨了五六倍，其它新势力涨跌不一
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更小的空间、更少的能源、更多的装配流程： 博世安斯巴赫工厂应用全新的生产单元概念
更小的空间、更少的能源、更多的装配流程：博世安斯巴赫工厂应用全新的生产单元概念（图片来源：博世力士乐股份公司）博世力士乐的开发人员提高了新一代PSK精密模块的框架刚性。两种精度等级以更经济的方式涵盖了各种应用场景
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和保时捷总部贴贴，路特斯来了
撰文 ｜ 江珊来源 ｜ 选址9601460字，约需3分钟和保时捷中国总部毗邻相望，源自英国的超跑品牌路特斯落址上海陆家嘴，官宣其营销总部启动运营。不吝投入与竞对为邻，超豪车企营销总部的选址密码是什么？11月16日，路特斯营销总部上海“路特斯大厦”正式启动，有望成为上海世纪大道的新地标
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“植根中国 共创未来” 摩比斯重磅亮相第五届进博会
2022年11月5日，第5届中国（上海）国际进口博览会2．1馆，世界第六大汽车零部件供应商和全球500强企业摩比斯重磅亮相，多项前沿技术与产品亮相、科技智趣的开放式展台、现实与虚拟交织的元宇宙体验……吸引了众多参观者驻足和体验
摩比斯 2022-11-07 -
保时捷IPO，赢家是路特斯？
作者 ｜ 龚宸芫编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）“现在的IPO环境并不理想。”这句最近被投资者反复提及的话，并非空穴来风。受到不断加剧的宏观经济挑战、多个市场不确定因素、波动性持续增加以及全球证券价格不断下滑等多方面影响，不少于近期IPO的企业甫一上市，股价就遭遇腰斩
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开迈斯充电体验官沙龙(杭州站)暨大众汽车集团(中国)“众充?随行”充电体验空间巡展圆满举行
2022年9月23日，由开迈斯新能源科技有限公司、大众汽车集团（中国）联合主办的开迈斯充电体验官沙龙（杭州站）暨大众汽车集团（中国）“众充?随行”充电体验空间巡展在杭州余杭区西溪印象城隆重举行。杭州是
开迈斯 2022-09-23 -
艾迈斯欧司朗正式参评“维科杯·OFweek 2022优秀汽车电子创新产品奖”
“维科杯·OFweek2022中国汽车行业年度评选”由中国高科技行业门户OFweek维科网主办，OFweek电子工程网、OFweek激光网、OFweek智能汽车网、OFweek新能源汽车网共同承办。本
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自动驾驶，造车新势力的达摩克利斯之剑
本文来源：智车科技1饱受车祸事件困扰的2021～20222021年8月12日，福建企业家林文钦（昵称“萌剑客”），驾驶蔚来ES8汽车启用NOP领航辅助后，在沈海高速涵江段发生交通事故。时隔整整一年的2
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海克斯康OPTIUM蓝光三维快照检测，为汽车高速扫描而生
用效率与质量创造生意，可以说是制造业发展的主题，特别是在车身、新能源电池箱、薄壁类大型零部件的工业制造商中，效率与质量是其经常需要面对的难关。以车身为例，目前主流的生产线上检测设备只可以提供相对测量，仅能提供检测数值的变化趋势，无法提供绝对精度值，这已经无法满足迅速发展的汽车行业不断求精的需求
三维快照检测 2021-10-14 -
比亚迪联姻特斯联！合力开发车规级交互主机系统
9月22日，据比亚迪电子官方消息，近日，比亚迪电子与机器人产业引领者——特斯联签订战略合作协议，将致力于共建产业生态，携手推动机器人产业快速发展。据介绍，双方聚焦车规级交互主机系统平台联合开发，覆盖影像显示／控制（360°全景）、智能语音控制、机器人模块控制功能等
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五座城市倾心之旅，大众侃车陪你深入解锁新一代福睿斯
作者 田 野经过长时间的策划、精心的布置，大众侃车主办的新一代福睿斯线下体验活动圆满结束，此次活动分别在青岛、哈尔滨、合肥、赣州、贵阳五座城市举办，活动现场，除了静态体验、车辆试驾外，还有儿童DIY、赛车互动等多种趣味游戏
福睿斯 2021-07-29 -
意大利夺冠，斯威就退车款？网友：你是不是玩不起？
漫哥被骗了。被骗财还是骗色？没财可骗，又没人肯骗色。是心被骗了。前几天漫哥不是乐颠颠给各位吃瓜群众安利斯威汽车官方活动咩，说是欧洲杯意大利夺冠的话就退车款。它家海报是这样的：斯威一连好几张海报，大字写着意大利夺冠，斯威退车款！撩得漫哥欲火中烧，恨不得把胯下的雅迪卖了，凑钱买辆斯威
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零百加速4.5秒，路特斯推全新跑车Emira
在被吉利收购之后，英国著名超跑制造商路特斯推出了自己的一款全新产品。这是一辆零百加速可以小于4．5秒的跑车。据说，这将是路特斯战略转型之际的最后一款燃油动力产品。设计引人注目今日凌晨，路特斯Emira
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路特斯最后一款纯燃油汽车，Emira于英国正式亮相
7月7日，路特斯转型力作Emira于英国正式亮相。Emira是一款全新的中置引擎高端跑车，完美体现了路特斯品牌目前的转型思路，以出色的设计、同级最佳的动态操控性能、顶级的空气动力学设计以及无可匹敌的“以驾驶者为中心”的驾驶体验，全面满足业界对路特斯品牌的所有期待
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上汽奥迪是奥迪在中国市场数字化转型的一座桥头堡
做得好了，上汽奥迪就是奥迪在中国市场数字化转型的一座桥头堡。做得不好，那上汽奥迪就只是一片试验田。盼望着，盼望着，在纠葛中孕育5年之久的上汽奥迪终于来了。2021年上海车展前夜，BBA三强在黄浦江畔为争夺中国豪华车龙头的地位“大打出手”，代表奥迪出战的无疑是今年乃至近年来最重要的合资公司上汽奥迪
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赫伯特·迪斯能否击败马斯克？
进入一个激荡的大变局时代，每一个掌舵人都不得不变身斗士、冒险家，甚至疯子。赫伯特·迪斯能否击败马斯克？当这句话被问出时，汽车的江湖早已不是昨日的模样。在传统的赛道上，大众是奔跑了百年的大象，而特斯拉体型卑微如蚂蚁
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美国市场能给捷尼赛斯多大的信心和勇气？
虽然中国市场这么大，但谁还会买一辆韩国现代生产的豪华汽车呢？“中国市场这么大。”这几乎是改革开放以来，所有外资企业选择来中国市场做生意的最大原因之一，毕竟在过去的三十年里，中国经济以惊人的速度保持增长
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斯图加特方面传出预警讯号：孚能科技第一批电池样本是“灾难性的”
导语：斯图加特方面传出预警讯号：孚能科技第一批电池样本是“灾难性的”。记者：芦苇出品：电动势不到一年前，戴姆勒的开发主管Markus Schafer（55岁）称“促进了孚能科技工厂的推动”。就在202
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车身空间媲美豪华商务舱，打工人购车必备斯威G05pro
消费心理学中有一个著名的沉锚效应，指的是人们在对某个事物做判断的时候，第一印象的影响非常大，会被第一次获得的信息支配，就像沉入海底的锚一样，把人们的思想固定在某处。简单来说，作为一种心理现象，沉锚效应普遍存在于生活的方方面面，将对消费决策产生直接作用
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摩比斯并购Hyundai Autron，全面探索车用半导体技术领域
汽车行业变革步伐不断加快，未来电力领域创新更是占据重要部分，而半导体作为现代汽车电子系统的基础，能够掌握其综合技术，已成汽车行业未来进步与发展的关键。12月11日，摩比斯董事会议上顺利通过了Hyundai Autron半导体事业部的议案
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大众迪斯：冲突加剧,续约前路渺茫
图文 陈婧涵编辑 Lambor近几日,受困于大众监事会及工会的阻挠,迪斯的“续约保卫战”可以说是12月车圈最大的瓜了。12月1日,在德国北部“狼堡”的大众集团总部,一场长达三个小时的监事会小组会议落下帷幕
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标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒正式创建Stellantis集团
PSA（标致雪铁龙）和FCA（菲亚特克莱斯勒）决定在2021年1月4日召开股东大会，拟批准双方的合并交易。日前，我们从官方获悉，PSA集团和FCA集团联合发文表示，双方股东会议将于2021年1月4日举行，以批准双方的交易，并正式创建Stellantis集团
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Scuderia Alpha Tauri Honda车队的皮埃尔·加斯利荣获F1首胜
在9月6日举行的2020赛季FIA※1世界一级方程式锦标赛(F1)的第八站意大利大奖赛的正赛中,Scuderia Alpha Tauri Honda车队的皮埃尔?加斯利驾驶搭载Honda动力单元“RA620H”的赛车获得F1首胜
皮埃尔 F1首胜 2020-09-14 -
揭秘冯擎峰回归内幕：吉利聚焦路特斯，未来更精彩
路特斯的独立之路，也可以看成吉利集团“做减法”。如果说前期的吉利为了规模，为了完善上下产业链，而不断买进，不断做加法，那么，随着路特斯和极星的相继独立，应该说，吉利做减法的战略也更加清晰了。路特斯不是一个传统的品牌，如果在庞大而成熟的吉利体系里面发展会受到很多牵绊，独立，是趋势
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运动型家轿的较量：思域、菲斯塔口碑分析
运动型轿车是近年新兴的市场领域。随着年轻消费者成为购车主力，高颜值、动力强劲的运动型轿车成为市场宠儿，多家车企纷纷在这一领域推出自家产品，希望能够分得一杯羹，运动型轿车市场也因此变得竞争激烈起来。思域可以说是运动型轿车的代表车型，有“国民轿跑”之称，北京现代旗下的菲斯塔也同样是热门运动型轿车之一
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【汽车黑科技】盘点摩比斯车载信息娱乐系统七大技术
随着移动互联网科技的快速发展,车联网也紧跟着步伐,应用智能化有了新的突破,其中车载信息娱乐系统成为了汽车领域发展的重头戏。特别是近几年来智能手机时代的普及,车载信息娱乐系统与智能手机形成互联,成为了使用数量最多的车载信息服务模式
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迪斯历险记
无论是“大众教父”皮耶希，还是前天的文德恩，昨天的穆勒，今天的迪斯，明天的布兰德斯泰特，都将重蹈同一个覆辙，那就是大众集团这艘巨轮将不断在“家族式”的前路里经历波折与迷惘，而“改革派”掌门的命运从来没有掌握在他们自己手上。
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东风集团股份：承诺赞成标致雪铁龙集团与菲亚特克莱斯勒合并 19日复牌
12月18日，资本邦获悉，东风集团股份(00489.HK)发布公告称，于2019年12月16日(中国时间)，董事会已批准于2019年12月17日(法国时间)于PSA监事会会议上促使公司代表投票赞成签署合并协议以及批准PSA股份回购协议及战略合作协议
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