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32.8万的理想ONE能有多智能？
理想ONE是新势力造车中第一款采用增程形式的电动车，补贴后全国统一价32.8万元，只提供一种配置，六座七座一起上市并正式接受预定，2019年第四季度开始交付。
自动驾驶进入技术、数据、业务开放时代 创业进入黄金期？
全球网约车巨头Uber宣布，欢迎所有自动驾驶汽车进驻到Uber APP提供服务，此前百度推Apollo开放平台、比亚迪推D++开放平台、Uber和GMCruise开放可视化软件、安波福开源数据集nuScenes等等。
恒大和苹果是如何“不务正业”的？
iPhone收入突然出现重大缺口，这正在苹果内部造成一定程度的痛苦，迫使苹果做出艰难的选择。恒大虽然家底够厚，但也未雨绸缪了起来。
2018年25家乘用车厂商“抵制”新能源汽车 占总量的22.3%
过去6年中，乘用车生产企业的数量保持着持续增加态势，从2013年的85家增加到去年的112家。
走得快更要走得远：奇瑞捷豹路虎的“共享价值”与“可持续发展”哲学
面对以“价格”拼“销量”的残酷市场，汽车企业更应该保持冷静，思考什么才是豪华汽车品牌的内涵？越来越理性的消费者对于一个豪华汽车品牌聚焦的关注点又是什么？
18年双积分公示 油耗负积分前10上汽通用独揽3席
4月9日，工信部在网站上刊出了汽车企业递交的2018年乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分执行情况年度报告。
国际顶级车展，风景中国独好
下周，第十八届上海国际汽车工业展览会（简称上海车展）将在国家会展中心拉开帷幕，按照日程，16日-17日为媒体日，18日-25日向公众开放参观。
3月销量出炉，乘用车市场同比下降12.1%
根据乘联会公布的3月份全国乘用车市场数据显示，3月，我国乘用车市场零售达到了174.0万辆，同比下降12.1%，环比上升48.2%。
和一汽夏利合作的新能源车企不是博郡
一汽夏利公告中的一句，“拟与国内新能源企业进行合作”，引发了业内外不少猜想，随之，众多目光再度聚焦于博郡汽车身上，与此同时，博郡去年签约一汽吉林代工生产一事，此时仿佛成为佐证双方再度合作的砝码之一。
福特中国急了！杨嵩火线入伙
千疮百孔的福特在沉寂2年后，决定对全球最大的汽车产销市场中国给予充分的重视，并在搬来陈安宁、毛京波、霍静等身负赫赫战绩的车坛老将后，再搬来杨嵩，准备在2019年描绘一个2．0时代围绕五大核心计划的波澜壮阔的新故事。
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