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东风本田官宣因设计原因召回部分CR-V

导读: 昨天中午时分,东风本田发布官方声明,决定自2018年5月22日起,召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载1.5T发动机的部2018款思威(CR-V)汽车,共计13.0455万辆。

东风本田官宣因设计原因召回部分CR-V

昨天中午时分,东风本田发布官方声明,根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2018年5月22日起,召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载1.5T发动机的部2018款思威(CR-V)汽车,共计13.0455万辆。

东风本田官宣因设计原因召回部分CR-V

东风本田对机油增多的分析为:

车辆持续在低温环境下短距离行驶时,发动机机油液面会增高,机油液面增高到一定程度时会出现发动机故障指示灯点亮,如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏,存在安全隐患。

处理方法:

免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件,对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件,抑制机油液面增高,消除安全隐患。召回实施时为对象范围内的车辆免费更换发动机机油和机油滤清器,并添加发动机清洁剂。

对机油增多后引发严重故障的发动机,东风本田将给与更换发动机总成。

赏车点评:在召开“机油增多发布会”后3个月后,东风本田终于在非东本车主都要遗忘的时候,终于公布了召回措施。

不过这三个月的反应时间倒是太长了,CR-V都停售了2个月了,这个销售损失可让竞争对手们捡到便宜了。

CR-V召回完成后,接下来就到思域了吧。

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