拿下1%股份本田“屈身”宁德时代

2020-07-16 18:06

为什么又是宁德时代?

本田入股宁德时代,这对外界来说的确比较意外,毕竟这是日系汽车品牌资本首次入股中国动力电池企业。但是对本田来说,似乎又是不得已而为之。

宁德时代是公认的动力电池领域巨头。2017年～2019年,宁德时代连续三年蝉联装机量全球首位,为全球动力电池老大。特别是2019年,宁德时代电池装机量达到32．5GWh,同比增长38．9%,全球份额从2018年的23．4%提升到了27．9%。

根据GGII(高工产业研究院)统计数据显示,今年6月国内新能源汽车动力电池装机量约4．41 GWh,环比增长34%,占整体装机量的94%。其中宁德时代装机2．38GWh,相比5月1．6GWh,环比上涨46．2%,市占率再次过半。

同时,宁德时代也是前十强中唯一一家装机量在1GWh以上的企业。今年上半年,宁德时代总装机量8．5GWh,同比减少35．9%,市场份额却高达48．4%,相比第二名比亚迪的2．5GWh则高出三倍以上。

除此之外,宁德时代还与包括特斯拉、宝马、蔚来、小鹏以及长安、广汽等一系列中国汽车制造商建立了合作关系,成立了数十家合资公司,可以说在新能源汽车动力电池领域,一骑绝尘者,宁德时代也。

但为什么这些汽车制造商会花血本来投资电池呢?

原因在于汽车产业是规模经济,庞大的电池装机量就意味着均摊后的电池成本更低,这也是决定汽车收益和盈利能力的关键,因为在新能源汽车中,电池几乎要占据到整车成本的10%～50%左右。相应地,本田在均摊成本后其纯电动车型价格自然也就会下降,竞争力也会大大加强。这也是本田会花比奔驰、丰田投资其它电池企业更高代价的原因之一。