至暗时刻？十余车企上半年合计亏损超2000亿元

2020-08-11 10:30

汽车大事记

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上半年汽车行业太难了！十大欧美跨国车企总共亏损1416．8亿人民币，若加上日企，合计亏损超过2000亿元。

转型压力叠加疫情影响，全球汽车行业进入至暗时刻。已公布今年上半年或2020财年一季度（4－6月）利润的21家车企，只有6家实现盈利，15家出现亏损。

除了保时捷、宝马、PSA、法拉利、丰田、铃木之外，其余车企统统亏惨了。

都说车企财大气粗，赚的钱是天文数字，亏损额度也让人惊悚。有多惊悚？我们一起来感受下。

最惨的自然是内乱不息的雷诺－日产－三菱联盟。

今年上半年，雷诺汽车累计亏损72．9亿欧元（折合人民币约601亿元），降幅达到了805％，是全球跨国汽车集团中亏损最高的车企，也是戴姆勒、捷豹路虎、大众、奥迪、福特、通用、阿斯顿·马丁、沃尔沃八家车企的亏损总和。

对于这份创历史记录的亏损，雷诺直接甩锅给日产，表示72．9亿欧元的亏损里有48亿是日产造成的，其中包括42．9亿欧元的资产减值和重组成本。

欧美车企2020年上半年亏损情况

雷诺如此凄惨，盟友日产自然好不到哪里去。

日产汽车发布的2020财年第一季度（4－6月）财报显示，三个月亏损了2856亿日元（约合人民币187亿元），同比下降4633％，这也是其11年来首次在财年的第一季度亏损。

这不是最惨的，在此之前，也就是2019财年第四季度（今年1－3月），日产的亏损额度高达6319亿日元（约合人民币414亿）。短短六个月，日产就亏损了整整600亿人民币，难怪雷诺要甩锅在日产。

雷诺－日产－三菱联盟的另一位盟友三菱汽车，也受到连带影响。

今年4－6月，三菱在全球仅售出13．9万辆汽车，同比下降53％，跌幅远远超过预期。受此影响，三菱2020财年第一季度（4－6月）亏损1760亿日元（约合人民币116．144亿）。若加上2019财年第四财季（今年1－3月）140亿日元的亏损，整个上半年，三菱总共亏损1900亿日元（约合人民币125．4亿）。

也就是说，雷诺－日产－三菱联盟今年上半年总共亏损1326亿人民币，真是太难了！

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