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60 万开保时捷卡宴?海南零关税购车有这些规定!

2021-06-22 09:51
车轱辘
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零关税购车?你想都不敢想的好事,在海南已经成真。

2020年12月29 日,财政部、海关总署、税务总局对外发布了《关于海南自由贸易港交通工具及游艇 " 零关税 " 政策的通知》。近日网传的一张在海南汽车免税政策下进口汽车的价格图,所涉及的豪车车型,均有近 50% 的免税幅度。

海南免税购车,奔驰大 G 便宜 200 万,60 万开保时捷卡宴!

比如奔驰G63,在免关税前落地要350万元,在海南免关税后152万元落地,便宜近200万元;加价神车埃尔法便宜70万元,393万元落地的宾利添越在海南只要180万元,省了超200万;在海南,72万元能开走GLS450、67万元能开走卡宴、30万元能开走塞纳2.5混动……

诱人的价格,也有严苛条件

想都不敢想的免关税后价格,可以说是相当诱人了!但诱人的价格,也不是人人都能享受的,限制条件相当多。

比如,必须是港内登记的具有独立法人资格的企业(必须是从事交通运输、旅游业的企业)才能享受零关税政策。也就是说,别说内陆的人购买,连海岛的普通居民都不能享受这个优惠;

海南免税购车,奔驰大 G 便宜 200 万,60 万开保时捷卡宴!

再比如,享受零关税政策的车辆在外地停留时间不能超过120天。也就是说,即便是内陆的人想尽各种办法搞到一台零关税车辆,在内陆一年行驶的时间也不会超过四个月;

还比如,不是所有的进口车都能享受零关税,必须是在零关税清单里的货物才能享受免税优惠。

免关税购车能吸引更多人买,为什么不放开政策?

如果政策开放,豪车市场有多吃香你知道吗?

举个例子:2021款宝马X6 3.0T发动机版本的车型国内起步价是83.69万元,而美国的价格是67350美元(折合人民币约42.98万元),比国内便宜一半。美国的批发价不会超过40万元,加上运费等七七八八的钱,到国内如果不算关税的话,不会超过50万元。

再比如奔驰G500,2020款4.0T车型国内指导价起步就是162.9万元,落地要将近200万元了(不算市场加价的情况),而美版的规格为G550,售价为130900美元(折合人民币83.5万元),差不多是国内的一半价格。

毫不夸张的说,海南零关税购车的政策,如果全国施行且没有限制的话,哪里还愁汽车市场销量下滑啊,豪车哪还会愁销量数据不好看?

但这是不可能的,虽然免税政策可以让一些原本价格高昂的进口汽车变得便宜,为车主节约了大量的金钱。但免税车辆对于国内的汽车产业是有着非常大的冲击力的,对于国家而言这也减少了一笔收入,所以免税车辆的一定是在非常小的范围内使用的。

写在最后:

天上没有掉馅饼的事儿,便宜200万元的大G、60万元能开走的卡宴也不是普通人能买到的,虽然免税购车在外人看起来是个大便宜,实际上从限制条件也可以看出,海南零关税购车背后的目的是为了促进当地的旅游行业,降低旅游公司用豪车服务游客的成本,同时也帮助旅游公司为游客提供更好的服务,而不是我们理解的促进汽车销量。

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