第14周自动驾驶周刊丨欧盟期望2030年实现全面自动驾驶 武汉大学成立自动驾驶联合实验室
本周在斯洛文尼亚举行的城市实验室会议上表示，欧洲联盟运输专员Violeta Bulc希望到2030年能够实现全面的自动驾驶能力。
全球自动驾驶标准格局：美日联盟形成、美欧合作初现，中国内部结盟？
在自动驾驶领域，标准和立法是比技术更高层面的竞争，一旦标准通过立法的形式确定下来，在强大的企业产品力推动下，将可能会形成全球的标准，形成新的竞争壁垒。
百度无人车试验里程占全北京9成，无人车发展前景是否明朗？
近日，北京首份无人车报告出炉，8家进行测试的无人车公司共计行驶里程15.36万公里，其中百度进行了139887.7公里路测，占90%还多。
戴姆勒卡车收购老牌自动驾驶的团队，加速无人卡车商业化
近日，戴姆勒集团官方宣布，公司旗下的重型和中型卡车制造商戴姆勒卡车（Daimler Trucks）已同意收购卡车自动驾驶系统开发商Torc Robotics的多数股权。
苹果失速，靠泰坦项目化解危机？
在汽车领域，“苹果造车”一直成为业界关注的焦点。即便现在关于这一事件有诸多的解读，但不可否认，苹果自身拥有强大的技术力量，但同时苹果要考虑自身发展状况。
融资最多的无人驾驶公司，说倒就倒
去年，一家名为Roadstar.ai的初创无人驾驶公司，被媒体们反复强调创下无人驾驶单轮融资新纪录。然而谁也不曾预料，Roadstar.ai的倒下竟和崛起的速度一样之快，这家曾经的明星无人驾驶公司已进入清盘状态。
湖南省政府联手百度，让湖南产业智能化“霸得蛮”
4月1日，百度与长沙先导产业投资有限公司、湖南湘江智能科技创新中心有限公司联合成立的湖南阿波罗智行科技有限公司正式揭牌。
欧盟拟立法强推2022年量产L3等级自动驾驶汽车
从2022年起，在欧洲销售的新机动车，包括家用轿车、货车、卡车和公共汽车等，必须安装智能限速器等安全装置，以自动阻止驾驶员超速行驶等行为。
自动驾驶时代，打车租车殊途共归
滴滴出行和一嗨租车的区别在哪里？一般人都能区分打车和租车，但如果说打车和租车以后将再无分别，可能会让人心生疑惑，开车的司机哪去了？
Waymo自动驾驶商业化再下一城：推Waymo Pet服务
自动驾驶领头羊Waymo，推出了全新的自动驾驶汽车服务——Waymo Pet，宠物用户从即日起开始申请服务。
自动驾驶耳目知多少（高精地图）
高精地图与现在常见的导航地图（比如车载导航地图）相比有很大不同，主要体现在使用者不同、用途不同、所属系统不同、要素和属性不同。
百度增强现实自动驾驶仿真系统登Science Robotics杂志
马里兰大学计算机科学家Dinesh Manocha与百度研究和香港大学的一组同事合作，开发了一种如照片般真实的仿真模型，用于培训和验证自动驾驶车辆。
第13周自动驾驶周刊丨2019国际自动驾驶技术创新大赛在常州开赛
在BNEF纽约峰会上的数据显示，加州有60多家公司获准在公共道路上测试自动驾驶汽车。在中国，只有该数量一半的公司拿到了路测许可。
自动驾驶的耳目知多少？大哥大激光雷达篇
众所周知，在众多自动驾驶的传感器中，大家对激光雷达的评价是必不可少。无论从最早的谷歌的“豆荚车”到层出不穷的车企测试案列，激光雷达已然成为标配。
哄抢网约车全球第一股Lyft，图森未来冲刺自动驾驶首个IPO？
美国网约车平台Lyft将在当地时间周五，在纳斯达克上市，股票代码为“LYFT”，成为全球网约车平台上市第一股，开启了历时十年来全球网约车大战幸存者的上市之旅，全球最大的网约车平台Uber，计划在4月份于美国纽交所上市。
福特提速自动驾驶 首款C-V2X车型2021年在华量产
在美国市场分析机构Navigant Research最近公布的《2019自动驾驶领导力排行榜》中，排名前三的企业分别是Waymo、通用与福特。随着自动驾驶领域的竞争日益加剧，这几大巨头也在不断提速，巩固优势。
威马自动驾驶技术中心落户绵阳，发布L2级驾驶辅助系统
3月27日，绵阳与威马自动驾驶技术中心项目签约仪式在绵阳市富乐山国际酒店西川会议厅正式举行。
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