智能汽车的未来还面临哪些问题？
目前，国内国外包括特斯拉，谷歌，在内许多公司开始致力于研发出智能车辆，使汽车可以自动驾驶，不需要人类操作。而特斯拉在一些特定的路况下，基本已经实现汽车的自动驾驶，但同时还存在许多安全隐患。
精于算法优于体验 商汤SenseRover X自动驾驶小车斩获2019红点奖
近日，2019德国红点设计大奖（Red Dot Design Award）正式揭晓，商汤科技送选的SenseRover X自动驾驶小车斩获“红点产品设计奖”，得到业界高度认可。
Nuro拿了软银愿景9.4亿美元后，创始人详解商业化计划Fido
在2019年2月融资9.4亿美元的Nuro，创下全球自动驾驶独立初创公司单轮融资记录。手握重金的Nuro，将在自动驾驶领域掀起什么样的商业化浪潮呢？
凌乱了！竟然是福特领跑2018自动驾驶发明专利100强
从全球范围看，在2018年申请自动驾驶方面专利数量最多的公司，绝对出乎意料，竟然是近期深陷泥潭的福特汽车（1,225件）。
面向智能车辆的驾驶员意图推理研究
加拿大滑铁卢大学曹东璞教授团队提出了在基于驾驶员行为分析的基础上，进一步明确驾驶员人脑意图产生机制并建模，从而希望在驾驶员执行具体车辆操作之前获得准确的驾驶意图判断。
特斯拉起诉小鹏员工窃取自动驾驶源码，官方紧急回应
小鹏汽车回应称，在曹光植先生入职前后，小鹏汽车都没有发现其存在特斯拉所声称的任何可能违规行为。目前，小鹏汽车已针对此事启动进一步调查。
百度“Apollo”首款车花落EXEED：尹同跃甩出奇瑞高端化最后一张王牌！
对于57岁的尹同跃而言，EXEED星途能否成功，将决定着其职业生涯中，能将奇瑞带上真正的高端化。
比尔盖茨投资激光雷达新技术，基于液晶表面的高性能固态Lidar
由比尔盖茨投资的激光雷达公司Lumotive最近有了新进展，研制出基于液晶表面（LCM）技术的高性能固态激光雷达，该固态Lidar具有优质的分辨率，辐射范围和帧速率。
吉利、长安、比亚迪L2自动驾驶车型横评，看自主品牌的进化之路
车企的路线一般采用循序渐进式，L4级和L5级依然遥远，但L2级已经量产，L3级正在到来。
全新一代速腾Long-Wheelbase正式上市 ，智能驾驶成亮点
一汽-大众方面表示，其命名中的字母“L”蕴含Leadership、Lifestyle、Large三层含义。Leadership代表其在A＋级轿车市场的标杆地位，Lifestyle代表全新的品质生活态度，Large则代表全面升级的空间带来的新格局。
英伟达：抢占‘树莓派’市场 发布基于云的自动驾驶仿真平台
英伟达在自动驾驶应用布局谨慎而全面，由通用的模块渐渐为L2专门定制出专属模块，同时基于云的仿真平台也在拓展了虚拟测试的边界。
支持夜间行驶，图森未来推出最新无人驾驶摄像头感知系统
3月19日，图森未来对外发布最新的无人驾驶摄像头感知系统，该系统配备索尼的汽车CMOS图像传感器，可支持夜间以及低能见度下的无人驾驶行驶。
Waymo One用户体验和设计解读：如何让人信任无人驾驶汽车
Waymo One的服务就和标准的出租车一样，这些自动驾驶汽车搭载着乘客，并将乘客安全送往他们选择的目的地，但和出租车或者其他网约车服务不同的是，提供服务的并不是一个人类司机，而是机器人司机。
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