前三季销量、净利双双大降 自主品牌燃油车企颓势难消
车市连续三月负增长的“寒流”，已传导至上市车企的业绩。自主品牌燃油车企销量、净利均出现较大幅度下降。
福特汽车和通用汽车裁员，绝不是传统车企的世界末日
勇立潮头者，必须有改革的勇气和重组的决心。因此，类似于通用和福特这样的裁员还将不可避免，下一个可能是大众集团，也可能是丰田汽车。
腾讯智慧出行战略，大象从2C转身2B的真伪核心
2018腾讯全球合作伙伴大会，是作为腾讯成立20年最新的战略转型后，六大事业群的首次集体对外亮相，其中，作为本次战略转型的核心、新成立的云与智慧产业事业群（CSIG）首次公开亮相，就推出了重磅的腾讯智慧出行战略。
11月2日∣滴滴试运营每周一期评议会，Uber为司机提供在线大学名额
今日，滴滴“公众评议会”上线试运行，第一期话题是“醉酒乘客独自乘车司机能否拒载”。 昨日起，北京电动滑板车、平衡车违法上路将被罚款200元。FF表示，将考虑“战略性措施”，包括债务和资本融资。
上汽大众打响“销冠自卫反击战”
面对一汽-大众炮弹式的密集新品发布以及在销量层面的超越，上汽大众用一款全新一代帕萨特和途岳，在距离今年年末仅剩2个月的时间节点上打响了“销冠自卫反击战”。
全年销量负增长大局已定 中国车市迎深度调整期
去年，中国汽车销量达到2888万辆，创历史新高，并连续9年获得汽车销量世界第一。但今年，国内的汽车销量或将止步于这一最高数据。
麦肯锡：商用车行业通向2030之路调研报告（一）
报告称，卡车行业正在进入一个新时代：虽然收入和利润仍主要来自柴油车领域，但新技术正日益影响OEM的产品和投资策略。
福特中国销量腰斩：“全球化”战略下的合资败局样本
虽然福特在战略上实现一个福特的全球化战略，但真正的实施中，确实偏向北美化和欧洲化，中国市场的诉求被边缘了。
一口气推出两款新车 上汽大众力保领先地位
10月31号，五家车企在广州、昆明以及湖州这些地方推出了六款新车。最引人注意的莫过于家大业大的上汽大众，在云南昆明的发布会上，一口气推出了两款新车。
20万元内买中级车：要红旗H5还是合资冷门中级车？
在合资中级车阵营，也不乏不畅销的中级车，包括思铂睿、蒙迪欧和起亚K5等车，它们销量都很低迷，甚至被中国品牌中级车在销量赶超，且中国品牌中级车的定价也越来越与合资中级车价格接近，而合资中级车依仗品牌溢价的优势，却依然没有换来高销量。
全新传祺GS5要年销10万辆，传祺又要在SUV市场搞事情？
10月31日似乎是个不折不扣的“好日子”，当天就有六款主要新车在全国各地上市。在这之中，有一款曾经带领自主品牌崛起的功勋车型，时隔六年正式换代上市。
长城、百度合作全面升级，更智能、安全的汽车呼之欲出
近日，长城汽车与百度签署车联网战略合作协议的消息成为绝对的头条热门，双方将在车联网方面合作全面升级，通过在车联网技术、内容、生态等方面的全面合作，打造专属车联网服务，全面推动车联网技术快速落地。
资讯 | 2018年中国汽车知识产权年会暨汽车技术共享与转移大会成功举办
10月28－30日，由中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心有限公司、宝鸡市人民政府、陕西省工业和信息化厅联合主办的“中国汽车知识产权年会暨汽车技术共享与转移大会”在陕西省宝鸡市隆重召开。
“智轨”是新理念？还是提高运力降低成本的利器？
搭乘轨道交通是当今社会人们出行的首选方式之一，其拥有快速准点、运量大的特点，使得许多城市开始兴建轨道交通以缓解日趋严重的城市运力问题。
车企纷纷发布第三季度财报，“假金九”过后有人欢喜有人愁
10月12日，中国汽车工业协会正式对外发布了2018年9月份中国汽车市场销量数据。据数据显示，9月中国汽车生产235．62万辆，同比下滑11．71％，销售239．41万辆，同比下滑11．6％。
戴姆勒“一厢情愿”想要重修旧好 特斯拉说当初是你要分开
据路透社报道，德国戴姆勒董事会主席蔡澈（Dieter Zetsche）在接受波兰当地日报Rzeczpospolita采访时表示，该公司未来不排除与特斯拉合作，尽管戴姆勒已经出售了所持特斯拉股份。
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