点评2018全球十大汽车集团，大众力压丰田再度称霸
近日，Focus2Move 公布的2018年十大汽车集团榜单，其中大众集团总销量1083万辆的成绩，再度夺魁，同比增幅2．2％。
2019年汽车行业五大数字化转型趋势 ?
如今，消费者希望能够实现全天候无间断的网络连接，少一刻都不行。这就是为什么在接下来的一年里，汽车行业将会更多地关注于联网汽车，以及许多其他与汽车相关的事情。
由量到质，放活机制，看看埋头苦干的东风汽车在干什么
对于28年来首次负增长的2018年车市，东风公司的成绩单依然足够亮眼，383万辆的总销量位列行业第二，更重要的是在如此艰难的背景下，单车利润同比增加了7．6％，公司利润率同比增加0．7％。
彼得：宝马电动车型增长迅速 未来将继续深化合作
在2019年1月16日的“宝马迎新春媒体沟通会”上，宝马集团负责企业财务及中国事务的董事彼得博士不仅向大家详细展示了过去一年宝马取得的成绩，还简要介绍了宝马对于2019年的发展布局。
自动驾驶领域的战斗民族力量——Yandex（俄罗斯谷歌）
一直以来，自动驾驶领域我们关注的是北美的美国、欧洲的德国和亚洲的中国、日本等，而作为世界上领土面积最大的国家——俄罗斯，这个国家的自动驾驶技术能力，就很少被我们关注到。
一锤定音：广汽传祺进军美国市场矢志不渝
中美经贸关系正面临严峻挑战，贸易争端前景尚不明朗。但是，中国汽车品牌广汽传祺进军美国市场的决心，并没有改变。而是不改初衷，一步一个脚印扎实向前推进。
宝马又说了一个新词——豪华新境
2018年，宝马集团在中国市场累计销售639，953辆BMW和MINI汽车，同比增长7．7％；其中，刚刚过去的12月当月销售62，895辆，同比增长20．9％。
华为任正非谈5G、自动驾驶技术、中国自动驾驶道路和华为造车
在即将过去的这周，被华为公关关系部逼着的华为创始人任正非，罕见的连续几天接受了中外媒体的采访，回答了关于华为的很多很多问题，包括华为核心技术、女儿孟晚舟、5G、自动驾驶、中国自动驾驶道路、人工智能和华为造车等问题。
东京汽车电子展前瞻，智能网联趋势预示第三空间即将到来！
在智能网联方面，M2M系统/设备、驾驶管理/车辆管理、车载娱乐设备、人机交互界面等展示了未来汽车将是人类的第三空间。
国家信息中心经济咨询中心副主任李伟利：未来我国汽车销售达到峰值时间或将推迟
本届论坛围绕当下产业生态和竞争格局的重构现状，共同探讨在新的外部环境和发展趋势下，中国汽车产业将如何“驭见未来”。
全新奥迪A6L登场能否重新定义豪华C级车市场
1月15日，在一场未来感、科技感极强的奥迪产品发布会中，在全息投影中全新一代奥迪A6L惊艳亮相并宣告正式上市，此次上市共计12款车型，指导价为41．78－66．68万。
提前御寒成效显著 长安汽车2018年整体销量突破210万辆
2018年中国乘用车市场交出了销量2235万辆、同比下降5．8％的答卷，创下了中国车市28年来同比负增长的最差成绩，也一时间让如何“猫冬”成为各大车企必须考虑的选项。
车载系统华山论剑：Ali OS、Android、QNX孰优孰劣
“缺芯少魂”是中国之殇，好在两者都在某些领域取得了一定成就。车载操作系统就是最好的例子，采用国产操作系统Ali OS系统的汽车，截止2018年11月已经超过60万台，这对中国整个互联网汽车行业来说也具有重大意义。
夏华夏：V2X技术是无人配送车辆加速到来的关键
无人配送车辆究竟什么时候能实现全面落地？商业化落地之后外卖小哥将面临失业？恐怕未来很长一段时间内还将会是 “人车混送”的模式，不过，这对人工配送和夜间配送工作必将会是很好的补充！
一锤定音：一汽-大众攻坚克难 低迷车市逆势上扬
1月14日，中国汽车工业协会发布2018年汽车产销统计。不出所料，刚刚过去的2018年，中国车市遭遇多年未见的负增长，国产汽车销量（批发量）同比下降2.8%，其中乘用车下降幅度更大，同比下降4.1%。
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