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高端访谈

电动汽车电池管理关键技术与发展方向交流报告

实际均衡的目的到底是什么,做电动汽车,做电池系统的人应该去想,均衡的目的不一定是为了均衡,把电池电压弄得完全一致,这可能不是均衡的目的,均衡的目的是保护电池。

2014-10-20 10:09 评论

低速电动汽车再遭炮轰:不为畸形市场弯腰

清华大学电动汽车专家陈全世一向以敢说敢言在业界著称,在题为“公正与效率”中国新能源汽车政策学术沙龙论坛上,陈全世再次向低速电动汽车“发炮”,而挑起他发言的原因,正是前不久外界盛传低速电动年底将出台政策的信息。

2014-10-10 14:42 评论

工信部定电动汽车标准 争取电池与整车同寿命

工信部正在制修订的标准有77项,其中修订标准16项。如电池循环寿命标准,以前要求满充满放500次后电池衰减不得高於20%,现在指标提高到10%。通过标准引导,推动电池性能的不断提升,争取电池寿命能做到与整车同寿命。

2014-09-26 10:18 评论

吴志新:中国电动汽车标准有国际话语权

与传统汽车相比,中国的电动汽车标准化工作起步早、发展快,对电动汽车的产业化、商业化发挥了非常大的作用,在相关补贴和准入政策中,在车船税减免、车购税免征等一系列管理政策或办法中都以相应的标准作为相关的依据。

2014-09-19 10:13 评论

中国电动汽车行业标准化工作情况详细解读

电动汽车正处于研发、试点示范向大规模推广的关键过渡期,整个过程发展的很快,国家层面也不断的完善相关政策和管理体系,以加快电动汽车的推广应用,这些都需要技术标准作为支撑。

2014-09-17 14:05 评论

日产:电动汽车未因电池技术发生过故障

讲求实用的日本品牌并没有像特斯拉CEO伊隆﹒马斯克那样喊出“让人类不再依赖化石燃料”这样的宏大梦想,只是反复强调要做好基础研究,力图在电池技术上降低成本、保证安全。浅见孝雄表示,日产已经销售的17万辆电动车上,并没有因为电池技术发生过事故。

2014-09-16 09:59 评论

电机厂商逆袭!国外电动汽车心脏中国造

我们也有一些比较突出的企业已经把我们国家的电机送到国外去,装到国外的豪华车上去,装到美国三大汽车公司的某一个款新能源汽车上。

2014-09-10 09:29 评论

科技部“十三五”电动汽车规划:锁定电池电机电控

科技部正在制定“十三五电动汽车产业发展规划”,要在下一代电池、电机、电控系统,以及新能源汽车的智能化、系统、安全、多模式充电技术重点领域开展技术攻关,以缩小与欧、美、日等发达国家和地区的差异。

2014-09-09 09:14 评论

姜久春谈中国电动汽车电池管理系统

电池管理系统实际上是高效利用电池的一个装置,能够为整车或者充电提供一些信息,在确保电池安全使用的前提下,提高使用寿命,这是它最基本的功能。再专业点就是对整个电池系统的热管理,因为电池衰退对热比较敏感,控制好热就可以使电池组的寿命得到大幅提高。

2014-09-04 10:16 评论

德纳:中国将领跑电动汽车发展

德纳技术中心和制造基地落户无锡新区,是基于哪些考虑?我们在无锡建立技术中心和制造基地,就是为针对中国这样的新兴市场做研发。以前的生产更多地依赖美国,现在采购和生产都在中国,这样做减少了运输过程,可以更快、更及时地将产品运送到客户那里,提高市场的反应速度和客户满意度。

2014-08-22 17:28 评论

ARM全球嵌入式市场总监谈汽车电子发展趋势

在一些高档车中,MCU、FPGA等器件的应用数量都在增加,这是因为消费者对汽车安全性、舒适性的关注日益提高,加速了车载信息系统、导航系统、ESP、ABS、TPMS等系统普及。

汽车电子 | 2014-08-14 13:59 评论

力高专访:“电动汽车电动系统是汽车产业信息化转型的重要方面”

谈及电动汽车发展,我们常提到“三纵,三横”的技术路线,“三纵”是指混合动力汽车,纯电动汽车,燃料电池汽车。“三横”是指动力电池、驱动电机和电控系统。

2014-08-13 13:04 评论

比亚迪曝光三大“世界级”汽车电子技术

比亚迪以“科技·驭领非凡”为主题的世界级技术解析会在北京举行。会上,公司董事局主席王传福及其他两位相关事业部负责人,就遥控驾驶、双向逆变式充放电、DMⅡ代技术进行深入解析,对公司掌握的全球领先的“绝活”做了一次“大起底”。

汽车电子 | 2014-08-12 17:30 评论

解惑电动汽车,九个问题帮到你

每天在手边使用的智能手机已经证明,频繁充电并不会降低电池的效率及寿命。

2014-08-12 09:33 评论

电动汽车电机产业化的难点

在各类新能源汽车中,贡俊认为最有可能大规模产业化的是混合动力的客车和纯电动的轿车。对于新能源汽车用驱动电机系统,贡俊也介绍了其发展现状、趋势、面临的挑战包括中外发展差距,以及电机产业化难点。

2014-08-11 08:30 评论

陈清泉:不发展电动汽车 中国就没有希望

陈清泉:不发展电动汽车 中国就没有希望

中国是全球最大的汽车生产和市场大国,中国也必将成为电动汽车的王国。中国搞电动汽车是战略的选择,如果不搞就没有希望。

2014-06-23 10:28 评论

陈清泉:中国必将成为电动汽车王国

中国是全球最大的汽车生产和市场大国,中国也必将成为电动汽车的王国。中国搞电动汽车是战略的选择,如果不搞就没有希望。

2014-06-23 09:45 评论

工程院院士:量电池之力发展电动汽车

近日,笔者专访了杨裕生院士——这位在核技术和储能技术领域均做出过突出贡献的学界泰斗,请他就铅酸电池目前的发展状况、电动汽车的发展以及储能技术的应用和发展前景阐述其观点。

2014-05-29 16:42 评论

李岚清:渴望看到中国电动汽车领衔全球

从中国汽车工业创建的参与者到对外经贸系统的领导者,到外人眼中兴趣广泛的退休老者,李岚清将82年中很多无法忘怀的经历刻成了一方方印章。对于当下的某些事仍乐于关注,例如,他研究乔布斯和“苹果”,也愿意聊一聊特斯拉电动汽车。

2014-05-25 00:02 评论

对话马斯克:特斯拉成功关键及对我国电动汽车发展建议

在马斯克在京的两天里,抓紧各种机会和他进行了交流。下面这些问题和回答,发生在极客公园奇点大会场的暖场沟通、候场、离场、晚宴以及在特斯拉专卖店的专访里。

2014-05-16 11:14 评论
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